Pour Tesla, il ne fait aucun doute que ses batteries survivent aux voitures. Lire la suite…
Quelle voiture électrique choisir lorsqu’on ne peut pas recharger chez soi ?
La plupart des utilisateurs de voitures électriques rechargent régulièrement à leur domicile ou dans leur parking privé. C’est le moyen le plus pratique et économique de faire le plein de son véhicule au quotidien. Mais comment rouler électrique si l’on ne dispose pas de prise ou borne chez soi ? Lire la suite…
Le Volkswagen ID.4 ne se cache plus, le voici !
La VW ID.3 a un nouveau frère. Lire la suite…
Essai – Audi e-tron Sportback : le même en mieux
Lancé il y a près de deux ans, l’e-tron, premier véhicule exclusivement électrique d’Audi, a trouvé sa place sur le marché européen, puisqu’il rencontre un très honnête succès. Selon cette habitude très germanique de tout décliner sous de multiples formes, et comme le SUV Coupé est une forme très à la mode, le constructeur lance aujourd’hui une version « plus sportive » dudit véhicule : l’e-tron Sportback. Et finalement, on se demande si ce n’est pas le seul dont on a vraiment besoin ! Lire la suite…
Batteries : Nissan prêt à collaborer avec le chinois Sunwoda
Selon les informations révélées par Nissan, les discussions porteraient notamment sur le développement commun de batteries dédiées au dispositif e-Power, une technologie hybride série développée par le constructeur. Déjà déployée avec succès au Japon sur la petite Note et le Serena, celle-ci sera progressivement étendue à l’échelle mondiale. Lire la suite…
Essai de la Porsche Taycan : l’émotion en plus de la performance
La Porsche Taycan est une voiture 100 % électrique exceptionnelle. Elle prouve que le constructeur allemand a eu la bonne approche, récompensée par une sportive aux performances pures. Lire la suite…
Audi e-tron S : le SUV électrique à trois moteurs aperçu sur le Nürburgring
D’ores et déjà proposé dans une version de 400 chevaux, l’Audi e-tron aura droit à une déclinaison encore plus puissante. Annoncée en début d’année et baptisée Audi e-tron S, celle-ci annonce une configuration à trois moteurs électriques – un à l’avant et deux à l’arrière. Lire la suite…
La Renault ZOE boostée par les nouvelles aides gouvernementales
Lorsque nous avons voulu donner la parole à un responsable des ventes sur le retour de la clientèle dans les concessions Renault, sa difficulté à trouver rapidement un créneau constituait déjà une réponse. La Zoé est plus que jamais demandée et proposée. Lire la suite…
La Citroën AMI débarque dans les magasins Fnac – Darty
Révélée en février dernier, la Citroën AMI poursuit sa route. Premier quadricycle électrique de la marque aux chevrons, la petite puce électrique s’affranchit des règles de distribution habituelles de la marque. En plus du classique circuit des concessions, le constructeur a engagé un partenariat avec le duo Fnac-Darty pour promouvoir et commercialiser le modèle. Lire la suite…
Enquête – Pourquoi un tel « auto-bashing »?
30 km/h en ville, 110 km/h sur autoroute, et des idées de taxes en tous genres au nom de l’écologie: entre la campagne des municipales qui s’achève et la Convention citoyenne sur le climat, on assiste actuellement à un concours d' »automobile-bashing ». Remettons un peu de bon sens dans tout cela. Lire la suite…
Essai BMW X1 xDrive25e 2020 : premier contact avec le SUV hybride rechargeable
Enfin converti à l’hybride rechargeable après 6 ans de carrière, le plus petit SUV de la gamme BMW joue la carte de la polyvalence en revendiquant plus de 50 km d’autonomie en électrique et une consommation essence particulièrement sobre. Qu’en est-il vraiment ? Nous avons pu réaliser une première prise en main en région parisienne. Lire la suite…
Voiture électrique : les grosses batteries plus durables ?
Parmi les craintes des automobilistes qui hésitent à adopter la mobilité électrique : une dégradation de la capacité des batteries au bout de 6 à 8 ans qui rendrait inexploitable le véhicule et provoquerait l’effondrement de son prix de vente en occasion. Les gros packs devraient les rassurer. Lire la suite…
110 km/h sur autoroute : quelles sont les chances d’adoption ?
Attention, sujet sensible. De vendredi à dimanche, la Convention Citoyenne pour le Climat se réunit pour la septième et avant-dernière fois. Cet organe de concertation inédit est composé de 150 citoyens tirés au sort. Depuis près d’un an, ils ont travaillé sur une série de mesures destinées à lutter contre le réchauffement climatique « dans un esprit de justice sociale » à l’aide d’experts. Lire la suite…
Bonus écologique, prime à la conversion, aides locales : et si c’était trop ?
La France subventionne massivement l’automobile à travers le bonus à l’achat, la prime à la conversion et les aides locales. Dans certaines collectivités, le montant cumulé des rabais peut atteindre jusqu’à 17.000 euros pour un véhicule électrique. Serions-nous devenus fous de voitures pour dépenser autant d’argent public ? S’il faut soutenir la transition vers des véhicules plus propres, nous devrions prendre du recul sur ces aides et réfléchir à une répartition plus juste à l’encontre des autres mobilités. Lire la suite…
Convention Citoyenne pour le Climat : des mesures choc pour l’automobile
Après plus de huit mois de travail, les quelque 150 participants à la Convention Citoyenne pour le climat viennent enfin de rendre leur copie et de dévoiler plus d’une centaine de propositions visant à préserver l’environnement. Ces Français, tirés au sort l’été dernier planchent depuis de longs mois sur une liste de mesures, qui seront par la suite votées avant d’être remises à l’exécutif un peu plus tard, débouchant ensuite peut-être sur un référendum. Lire la suite…
Voiture électrique : l’Allemagne veut un réseau de 1000 stations à charge rapide
Ces sites évolutifs devront proposer plusieurs dizaines de points de recharge DC, tous d’une puissance minimale de 150 kW. Ils devront être accessibles 24/7 à tous les automobilistes selon les mêmes conditions, quel que soit l’opérateur de mobilité auprès desquels ils sont inscrits. Lire la suite…
A Austin, Tesla achète le terrain de sa nouvelle usine
Situé à proximité de l’aéroport d’Austin, dans l’Etat américain du Texas, ce terrain s’étend sur une surface de 850 hectares. Il est actuellement occupé par un site d’extraction de sable et de gravier. Appelé à employer 5000 salariés, le site deviendrait la quatrième usine de Tesla dédiée à l’assemblage de ses véhicules. Lire la suite…
VTC : Les voitures électriques plus rentables que le diesel
C’est ce que conclut dans une nouvelle étude l’ONG Transport & Environnement concernant les chauffeurs Uber dans de nombreuses capitales européennes dont Paris, Berlin, Madrid et Lisbonne. Avec des conditions cependant. Lire la suite…
Exclusif Caradisiac: au volant de la Volkswagen ID.3
Le lancement de l’ID.3 sera la prochaine étape de l’offensive de Volkswagen dans le domaine de la voiture électrique. Greg Kable, du magazine britannique Autocar, a eu l’opportunité de prendre le volant d’un modèle de pré-série à Wolfsburg, siège du groupe VW. Voici ses premières impressions. Lire la suite…
Les camions électriques, le nouveau graal des constructeurs automobiles ?
Pour réussir leur transition écologique, les puissances industrielles du monde entier se lancent dans la course aux poids lourds électriques. Leurs entreprises espèrent ainsi accélérer le déploiement d’infrastructures de distribution d’énergie pour pouvoir ensuite imposer leur propre technologie électromobile. Lire la suite…
