Lorsque nous avons voulu donner la parole à un responsable des ventes sur le retour de la clientèle dans les concessions Renault, sa difficulté à trouver rapidement un créneau constituait déjà une réponse. La Zoé est plus que jamais demandée et proposée. Lire la suite…
Révélée en février dernier, la Citroën AMI poursuit sa route. Premier quadricycle électrique de la marque aux chevrons, la petite puce électrique s’affranchit des règles de distribution habituelles de la marque. En plus du classique circuit des concessions, le constructeur a engagé un partenariat avec le duo Fnac-Darty pour promouvoir et commercialiser le modèle. Lire la suite…
30 km/h en ville, 110 km/h sur autoroute, et des idées de taxes en tous genres au nom de l’écologie: entre la campagne des municipales qui s’achève et la Convention citoyenne sur le climat, on assiste actuellement à un concours d' »automobile-bashing ». Remettons un peu de bon sens dans tout cela. Lire la suite…
Enfin converti à l’hybride rechargeable après 6 ans de carrière, le plus petit SUV de la gamme BMW joue la carte de la polyvalence en revendiquant plus de 50 km d’autonomie en électrique et une consommation essence particulièrement sobre. Qu’en est-il vraiment ? Nous avons pu réaliser une première prise en main en région parisienne. Lire la suite…
Parmi les craintes des automobilistes qui hésitent à adopter la mobilité électrique : une dégradation de la capacité des batteries au bout de 6 à 8 ans qui rendrait inexploitable le véhicule et provoquerait l’effondrement de son prix de vente en occasion. Les gros packs devraient les rassurer. Lire la suite…
Attention, sujet sensible. De vendredi à dimanche, la Convention Citoyenne pour le Climat se réunit pour la septième et avant-dernière fois. Cet organe de concertation inédit est composé de 150 citoyens tirés au sort. Depuis près d’un an, ils ont travaillé sur une série de mesures destinées à lutter contre le réchauffement climatique « dans un esprit de justice sociale » à l’aide d’experts. Lire la suite…
La France subventionne massivement l’automobile à travers le bonus à l’achat, la prime à la conversion et les aides locales. Dans certaines collectivités, le montant cumulé des rabais peut atteindre jusqu’à 17.000 euros pour un véhicule électrique. Serions-nous devenus fous de voitures pour dépenser autant d’argent public ? S’il faut soutenir la transition vers des véhicules plus propres, nous devrions prendre du recul sur ces aides et réfléchir à une répartition plus juste à l’encontre des autres mobilités. Lire la suite…
Après plus de huit mois de travail, les quelque 150 participants à la Convention Citoyenne pour le climat viennent enfin de rendre leur copie et de dévoiler plus d’une centaine de propositions visant à préserver l’environnement. Ces Français, tirés au sort l’été dernier planchent depuis de longs mois sur une liste de mesures, qui seront par la suite votées avant d’être remises à l’exécutif un peu plus tard, débouchant ensuite peut-être sur un référendum. Lire la suite…
Ces sites évolutifs devront proposer plusieurs dizaines de points de recharge DC, tous d’une puissance minimale de 150 kW. Ils devront être accessibles 24/7 à tous les automobilistes selon les mêmes conditions, quel que soit l’opérateur de mobilité auprès desquels ils sont inscrits. Lire la suite…
Situé à proximité de l’aéroport d’Austin, dans l’Etat américain du Texas, ce terrain s’étend sur une surface de 850 hectares. Il est actuellement occupé par un site d’extraction de sable et de gravier. Appelé à employer 5000 salariés, le site deviendrait la quatrième usine de Tesla dédiée à l’assemblage de ses véhicules. Lire la suite…
C’est ce que conclut dans une nouvelle étude l’ONG Transport & Environnement concernant les chauffeurs Uber dans de nombreuses capitales européennes dont Paris, Berlin, Madrid et Lisbonne. Avec des conditions cependant. Lire la suite…
Le lancement de l’ID.3 sera la prochaine étape de l’offensive de Volkswagen dans le domaine de la voiture électrique. Greg Kable, du magazine britannique Autocar, a eu l’opportunité de prendre le volant d’un modèle de pré-série à Wolfsburg, siège du groupe VW. Voici ses premières impressions. Lire la suite…
Pour réussir leur transition écologique, les puissances industrielles du monde entier se lancent dans la course aux poids lourds électriques. Leurs entreprises espèrent ainsi accélérer le déploiement d’infrastructures de distribution d’énergie pour pouvoir ensuite imposer leur propre technologie électromobile. Lire la suite…
Début 2017, un acteur inconnu du monde automobile tentait le diable au CES de Las Vegas. Lucid Motors affichait un prototype de berline électrique très réussi, l’Air, aux ambitions haut de gamme. Trois ans après, la version de production se fait désirer. Lire la suite…
Cupra Formentor (2020) – C’est un événement de l’autre côté des Pyrénées. Il y a encore peu de temps, la jeune firme Cupra se contentait de rebadger des modèles Seat. Aujourd’hui, elle dévoile le premier modèle qui lui est entièrement dédié. Il s’agit d’un SUV nommé Formentor. Lire la suite…
Dans sa folie, Elon Musk a prévu de lancer, c’est le terme, une nouvelle génération de Tesla Roadster. La sportive électrique abandonnera son image de Lotus Elise électrifiée, pour avancer des performances venues d’un autre monde. Lire la suite…
Les livraisons débuteront à la rentrée prochaine. Lire la suite…
Reprenant le nom de l’un des premières sportives électriques, la prochaine Tesla Roadster s’incrustera dans une sphère très fermée. Si elle disposera de dimensions de GT, elle proposera une fiche technique qui n’appartient à aucun autre objet à roues autorisé à fouler les routes. Lire la suite…
La nouvelle électrique signée Volkswagen est enfin là, du moins au catalogue avec un tarif débutant à partir de 39.990 € sur l’édition de lancement ID.3 First dont les livraisons débuteront en septembre. Lire la suite…
Marque centenaire, Buick a connu des années fastes au lendemain de la Seconde Guerre, avant de tomber peu à peu dans l’indifférence générale avec l’apparition de berlines sans saveurs. Pourtant, la marque américaine continue d’exister en Chine, où elle réalise près de 80 % de ses volumes de vente, d’une gamme essentiellement composée d’Opel rebadgées. Lire la suite…
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