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J’ai traversé la France en Citroën ë-C5 Aircross en seulement 2 arrêts et voici comment j’ai fait

On entend tout et son contraire concernant les voitures électriques. Mais si un discours revient régulièrement, c’est qu’elles ne sont pas faites pour les longs trajets. Vraiment ? J’ai traversé la France au volant du Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie en seulement deux arrêts de recharge. Voici mon récit !
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Voyager en électrique : ces établissements qui simplifient vraiment la route

Voyager en électrique : ces établissements qui simplifient vraiment la route
Voyager en voiture électrique devient chaque année plus simple. Au-delà des réseaux autoroutiers et des bornes publiques, de nombreux établissements intègrent désormais la recharge directement sur place. Une évolution pratique pour les automobilistes, qui peuvent récupérer de l’autonomie pendant un déjeuner, une nuit d’hôtel ou une pause bien méritée. Partout en France, plusieurs adresses misent sur ce service devenu stratégique.… Lire la suite…

Dreame Nebula Next 01 Jet Edition : quand un fabricant d’aspirateurs se lance dans la voiture électrique à moteurs de fusée

auto-moto
Spécialisé dans les aspirateurs dernière génération, Dreame se lance dans l’automobile à la manière de Xiaomi avant lui. La jeune marque a dévoilé cette semaine un prototype de sa supercar électrique Nebula Next 01 équipée de réacteurs de fusée ! Alors, écran de fumée ou vraie révolution ? Lire la suite…

Certains peuvent désormais s’offrir une Citroën C3 électrique à moins de 13 000 €

En jouant avec les primes CEE dédiées à l’achat d’un véhicule électrique, Citroën parvient à faire tomber encore un peu plus le prix de sa e-C3. Le constructeur français semble visiblement bien pressé de marquer le coup avant l’arrivée d’une certaine Renault Twingo qui devrait vite faire de l’ombre à la C3. Nonobstant le leasing social qui fera son retour cet été et qui devrait lui aussi propulser la petite au losange pour ses débuts en France. Lire la suite…

Volkswagen ID.3 : une revanche inattendue, et c’est parti pour durer encore un peu

Longtemps critiquée pour ses débuts chaotiques, la Volkswagen ID.3 vient pourtant de prendre la tête du parc électrique allemand. Avec plus de 116 000 exemplaires en circulation début 2026, elle dépasse désormais le Tesla Model Y. Et il n’y a pas qu’en Allemagne qu’elle se porte bien. Une revanche inattendue pour ce modèle clé de la stratégie électrique du groupe, qui souligne aussi qu’un constructeur qui corrige le tir, même avec du retard, peut faire d’un modèle décevant à la base une machine réussie et à succès par la suite. Lire la suite…

2,5 millions d’euros : voici la BYD la plus chère de l’histoire… et la plus rapide au monde

Oubliez les citadines électriques à 10 000 euros de BYD. Le géant chinois vient de secouer l’industrie auto avec la Yangwang U9 Xtreme. Affichée à 2,5 millions d’euros, forte de 3 000 chevaux et flashée à plus de 496 km/h, elle efface tous les records pour devenir la voiture de série la plus rapide au monde.
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Acorus : un challenge collectif d’écoconduite

Acorus - Volkswagen IB.BUZZ électrique
Spécialiste de l’éco-rénovation des bâtiments, Acorus s’appuie sur 1 350 véhicules, dont 1 305 P et VUL et 45 vélos. Cette année, l’entreprise relance son challenge d’écoconduite avec une mécanique collective pour inscrire la sobriété d’usage dans les pratiques de ses équipes de terrain, avec des gains en termes de carburant et d’émissions de CO2. Lire la suite…

0 à 100 km/h en moins d’une seconde, batterie miracle, LiDAR géant : faut-il croire la nouvelle supercar chinoise de Dreame ?

Au salon de Pékin, Dreame remet en scène sa spectaculaire Nebula Next 01 Jet Edition. La marque chinoise promet un 0 à 100 km/h en 0,9 seconde, des fusées d’appoint, une batterie solide de 450 Wh/kg et un LiDAR hors norme. Sur le papier, l’ensemble paraît vertigineux. Dans l’automobile, pourtant, entre annonce choc et réalité industrielle, l’écart peut être immense.  Lire la suite…

Les taxis autonomes Waymo dépassent les 500 000 courses par semaine : Google a réussi son pari


Dans ses résultats financiers, Alphabet, la maison mère de Google, annonce que Waymo réalise désormais plus de 500 000 courses par semaine rien qu’aux États-Unis. L’activité est encore loin de géants comme Uber, mais est la preuve que la demande existe pour des véhicules 100 % autonomes. Google va pouvoir poursuivre l’expansion de Waymo avec beaucoup de confiance.
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