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On a testé la Renault 4 E-Tech Plein Sud : le petit SUV électrique s’offre un grand toit en toile, mais à quel prix ?

Vous voulez rouler cheveux au vent dans une voiture électrique ? C’est possible avec la Renault 4 Plein Sud, qui n’est ni un petit SUV, ni un cabriolet. Renault a repris le concept du toit-toile rétractable, assez inédit, pour offrir une nouvelle vie à bord de sa 4L électrique. Sans perdre une once de sa polyvalence ? Lisez notre essai pour voir s’il s’agit d’un coup de foudre à ciel ouvert…
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Stellantis rompt son dogme multi-énergies et choisit le 100 % électriques pour ses futures petites voitures populaires

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Le constructeur automobile abandonne sa stratégie multi-énergies. Ses prochaines E-Cars seront exclusivement électriques. En s’appuyant sur l’expertise technologique de son partenaire chinois Leapmotor et sur les incitations politiques européennes, le géant automobile espère ainsi tripler sa part de marché d’ici à 2030. Lire la suite…

On n’arrête plus la dégringolade du marché chinois, et c’est une mauvaise nouvelle pour les marques européennes

Le marché automobile chinois subit une baisse historique des ventes en 2026, marquée par un plongeon des immatriculations. Face à la saturation de l’offre, à l’homogénéité des modèles électriques et à une guerre des prix agressive, le secteur entre dans une phase de consolidation inévitable. Pour survivre à une crise à domicile, les constructeurs nationaux doivent désormais s’exporter, une stratégie qui pourrait intensifier la concurrence sur le marché européen. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

C’est officiel, la carte bancaire débarque dans le métro et le RER à Paris : toutes les infos


Après des années de résistance, Île-de-France Mobilités va déployer l’open payment dans le métro, le tram et le RER, après avoir déjà commencé dans les bus. Le service, à destination des touristes et seulement des touristes, permettra de prendre les transports avec sa carte bancaire sans acheter de ticket ou de passe. Il sera déployé d’ici 2030 avec des tarifs plus chers que par l’expérience Navigo.
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