La MG4, c’est le premier succès de MG en France, profitant de l’effet d’aubaine du bonus sur les électriques… dont elle a été privé fin 2023. Aujourd’hui, la compacte 100% électrique du constructeur chinois au logo anglais remet le couvert avec de solides évolutions et une montée en gamme, histoire de faire une petite place à sa future petite sœur MG4 urban qui arrive bientôt. En attendant, la MG4 “classique” affiche un excellent rapport prix/prestations grâce à des prix très agressifs. Lire la suite…
Une conductrice britannique de 37 ans a pris 1 700 euros d’amende alors qu’elle utilisait le GPS de son smartphone. Les policiers l’ont arrêtée sur l’A30 dans le Devon alors qu’elle roulait vers Bude dans son van aménagé. En France, la même erreur coûte 135 € et 3 points. C’est l’infraction la plus banale du Code de la route et des millions d’automobilistes la commettent chaque jour. 
Si MG s’est forgé une place en France avec ses voitures électriques accessibles, la marque tente une nouvelle fois de s’attaquer au marché des SUV familiaux avec le MGS6 EV, remplaçant du Marvel R. 
On savait que le ticket d’entrée pour l’expertise logicielle de Rivian était salé, mais la note vient de s’alourdir. Selon de nouvelles révélations, Volkswagen s’apprête à injecter 2,3 milliards d’euros supplémentaires en 2026. Un investissement massif qui montre l’urgence absolue pour le groupe allemand de corriger ses lacunes logicielles.
Pour la première fois en quatre ans, BYD a vu ses bénéfices chuter en 2025, dépassant même les projections. Le symbole d’un marché chinois toujours plus concurrentiel, et qui incite la marque à intensifier ses efforts à l’international – Europe incluse.