
Flottes Automobiles vous donne rendez-vous le 18 juin 2026 à 11h30 pour un webinaire durant lequel notre expert apportera un éclairage sur les CEE et la récente réforme liée à ce dispositif. Lire la suite…
MG débarque avec des nouvelles voitures électriques conçues pour aller titiller Tesla

Le constructeur sino-britannique MG annonce l’expansion de sa griffe haut de gamme MG IM sur plusieurs marchés clés d’Europe, dont la France, à partir de juillet 2026. Portée par la berline IM5 et le SUV IM6, cette offensive vise à installer la marque sur le segment supérieur, notamment grâce à une architecture 800 V.
Lire la suite…
Coup de tonnerre chez Lexus : le projet de la voiture électrique de 2026 est officiellement avorté
Annoncée par le concept Lexus LF-ZC, la future voiture électrique du groupe Toyota ne verra finalement pas le jour. Le constructeur abandonne finalement ce projet, qui devait voir le jour d’ici à la fin de l’année 2026.
Lire la suite…
Radars : voici les 12 voitures les plus utilisées pour repérer vos excès de vitesse en France

Elles sont de plus en plus nombreuses à circuler sur les routes françaises. Lire la suite…
Tesla vend des Cybertrucks d’occasion maintenant, Elon Musk ne sait plus quoi en faire

Le pickup 100 % électrique de Tesla est désormais accessible d’occasion directement sur le site de Tesla. Une énième tentative d’écouler des exemplaires qui prennent la poussière. Il est loin… Lire la suite…
Leasing social 2026 – Citroën ë-C3 : la citadine électrique à seulement 94 € par mois

La Citroën C3 est l’une des rares voitures électriques proposées avec un loyer à moins de 100 € dans le… Lire la suite…
Pour Rivian, Apple CarPlay est de l’histoire ancienne et tout passera par la voix

Le patron du logiciel chez Rivian donne un avis très tranché sur l’intégration d’Apple CarPlay. Pour lui, pas question d’avoir cette surcouche dans un modèle de la marque. À la place, les commandes vocales et les agents d’intelligence artificielle sont le futur de l’automobile.
Lire la suite…
+655 % en un an : Pourquoi l’insolente santé de Tesla en France cache une victoire signée Renault
Le marché de la voiture électrique se porte plutôt bien en France, comme le confirment les derniers chiffres. Cette motorisation voit en effet ses ventes augmenter fortement, face au thermique en chute libre.
Lire la suite…
Stellantis confirme les dires d’Emmanuel Macron : le milliard d’euros d’investissement va conduire à la production de 3 Peugeot en France, dans cette usine

Stellantis confirme l’annonce d’Emmanuel Macron. Plus d’un milliard d’euros seront investis pour lancer la production de 3 nouveaux modèles Peugeot dans l’usine de Mulhouse. Il s’agira de modèles 100 % électriques ou hybrides, basés sur la nouvelle plateforme STLA One. Lire la suite…
La maison-mère de TikTok se lance dans l’automobile avec ce projet qui va surprendre

La maison-mère de TikTok veut transformer la voiture en assistant intelligent. Avec un constructeur chinois, elle prépare une marque automobile entièrement pensée autour de l’IA. Un premier modèle électrique pourrait… Lire la suite…
TOP 10 des voitures électriques en mai 2026 : Guerre ouverte entre la R5 et le Model Y

Porté par la flambée des prix des carburants et l’arrivée imminente d’une nouvelle édition du leasing social, le marché français de la voiture électrique atteint un record inédit. En mai, près d’une voiture neuve sur trois était 100 % électrique. Tesla retrouve des couleurs avec un Model Y redevenu numéro un, tandis que Renault continue de dominer le classement annuel grâce à sa R5. Lire la suite…
Ferrari Luce, Porsche 718, Tesla Roadster 2 : pourquoi les constructeurs ont-ils autant de mal avec les sportives électriques ?

Échecs, défiance de la clientèle, lancements repoussés ou ratés, il semblerait que les constructeurs automobiles aient beaucoup de mal à trouver leur voie sur le marché de la voiture sportive. Lire la suite…
Trois nouvelles Peugeot électriques et hybrides promises pour l’usine de Mulhouse

Nous savions que Stellantis comptait investir à Mulhouse pour garantir l’avenir de l’usine et de ses employés. Nous connaissons désormais… Lire la suite…
Stéphane Belair, Dentsu France : « Les transports en commun, un impact positif sur la sécurité routière »

Chez le spécialiste de la communication Dentsu France, la diminution du nombre de véhicules en parc et celle du nombre des trajets fait reculer le risque routier pour les salariés. Lire la suite…
Cette fois, c’est la bonne : MG a bien trouvé où seront produites ses voitures électriques en Europe

Mieux vaut tard que jamais. MG a enfin figé la localisation de sa future usine de production en Europe. Les premiers modèles produits sur le continent européen sont attendus pour 2028.
Lire la suite…
Pour contourner les taxes électriques à 45 %, MG s’installe enfin en Europe
Le constructeur chinois MG vient de confirmer la construction de sa première usine en Europe. Celle-ci sera installée en Espagne, et sera chargée de produire ses voitures électriques, dès 2028. Ce qui devrait changer le prix de certains modèles de la marque.
Lire la suite…
Auto : cet accessoire est obligatoire dans les voitures dès aujourd’hui

Depuis le 1er janvier 2026, ce pays troque ce bon vieux triangle de signalisation, jugé trop dangereux, contre un autre outil plus moderne et pratique. Lire la suite…
Ce test extrême de BYD pourrait changer votre regard sur la voiture électrique

Le froid reste l’ennemi juré des voitures électriques et de leur batterie. BYD a pourtant décidé de défier cette règle de la manière la plus brutale. Sa démonstration glaçante pourrait… Lire la suite…
Actualité : MG monte en gamme avec les IM5 et IM6, de quoi faire mal à Tesla ?
MG lance en France sa gamme de voitures électriques premium IM. Les IM5 et IM6 profitent d’une architecture 800 V pour un 10 à 80 % en seulement 17 min, soit une meilleure performance que celle de Tesla et proche de celle de XPeng. Lire la suite…
Future Audi A2 e-tron : est-ce vraiment une bonne idée ?

Au Mondial de l’Auto, cet automne à Paris, la marque aux anneaux exposera l’A2 e-tron un monospace 100% électrique héritant de la base technique de la Volkswagen ID.3. Une silhouette atypique qui permet à Audi de faire opportunément le trait d’union avec l’A2 originelle qui fut au catalogue entre 2000 et 2005. Mais cette référence n’est pas la meilleure qui soit, l’Audi A2 reste plutôt un échec qu’un succès. Lire la suite…

