Pas vraiment connue aujourd’hui pour ses voitures électriques, la marque japonaise Suzuki semble vouloir prendre sa place sur le marché branché. Après avoir introduit en France son SUV e Vitara, le constructeur devrait acquérir l’activité dédiée aux batteries lithium-ion à électrolyte solide de la société Kanadevia. AS-LiB Avec un […] Lire la suite…
Ford sort une promo pour faire oublier le prix de la recharge électrique
En mars 2026, Ford France tente de lever un frein bien identifié à l’achat d’un véhicule électrique : le coût et la gestion de la recharge. Pendant tout le mois, les particuliers qui achètent un modèle 100% électrique de la gamme bénéficient d’un crédit de recharge publique pouvant aller jusqu’à l’équivalent de 10 000 km, dans le cadre du programme “Ford Power Promise”. Le but est évidemment de rassurer l’acheteur et de l’accompagner de la borne à domicile jusqu’au long trajet. Lire la suite…
Le jumeau Fiat des Citroën C3 Aircross et Opel Frontera ne se nommera pas Giga Panda ni Multipla. Son nom à lui devrait être Fiat Grizzly
Comment se nommera le jumeau technique des SUV à 5 et à 7 places Citroën C3 Aircross et Opel Frontera que Fiat prépare pour la rentrée de septembre ? Au printemps 2024, le concept car « virtuel » baptisé Giga Panda montrait déjà la voie. Mais pour ce grand frère de la Grande Panda, la marque italienne ne misera pas sur un patronyme comportant le nom Panda. Selon nos informations, corroborées par un récent teaser publié sur les réseaux sociaux, ce sera bel et bien le nom d’un plantigrade qui aurait été retenu. Mais dans le bestiaire de la firme turinoise, l’animal sera logiquement tout-terrain. Lire la suite…
750 km d’autonomie, recharge ultra-rapide : voici les premières infos sur les futures Renault électriques
Renault a donné les premières infos sur sa nouvelle plateforme pour ses grands modèles électriques. Autonomie, recharge, connectivité : avec… Lire la suite…
Le passage à l’électrique ne tient pas qu’à un choix de motorisation mais plus à un enjeu d’exploitation avec certaines limites. Et sur le terrain, les freins se cristallisent autour de l’autonomie réelle, de l’adéquation des VU aux usages, de l’acceptation des conducteurs, mais aussi de l’accès à la recharge. Lire la suite…
Jean-Charles Houyvet, Groupe MyMobility : en électrique, « l’autonomie reste déterminante »
Opérateur de transport scolaire et de transport à la demande, le Groupe MyMobility électrifie sa flotte de 4 700 véhicules mais se heurte encore à des contraintes d’exploitation. Lire la suite…
Yannick Moraux, groupe Baudin Chateauneuf : « Avec l’électrique, les freins tiennent souvent à des a priori »
Dans le groupe de BTP Baudin Chateauneuf, l’électrification de la flotte de VP est en cours. Et les retours sont positifs, même si des limites subsistent encore pour les gros rouleurs. Lire la suite…
Geoffrey Porta, Demathieu Bard : « Avec les VP, il y a très peu de freins à l’électrique »
Spécialiste de la promotion immobilière et de la construction, Demathieu Bard travaille à électrifier sa flotte de 1 000 VP, avec des résultats qui satisfont les conducteurs. Lire la suite…
On a testé le SUV électrique qui cartonne en Europe : que vaut le Skoda Elroq 60 dans sa version « premier prix » ?
Belle finition, grosse batterie, le plein d’options… Nos essais de nouvelles voitures se font régulièrement avec les modèles les plus haut de gamme et, par conséquent, les plus onéreux. Tout le monde n’ayant pas un budget extensible, ni les mêmes besoins, nous avons choisi d’essayer la meilleure vente électrique en Europe de ces derniers mois, à savoir le Skoda Elroq, dans sa version quasiment la plus basique. Décryptage.
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Jusqu’à 13 000 € de remises sur les voitures électriques : on décortique les promotions du mois de mars
Les Journées portes ouvertes (JPO) approchent et les constructeurs vont se montrer généreux, à coup de remises immédiates et de promotions exceptionnelles. Tour d’horizon de bonnes affaires à saisir sur les voitures électriques, pouvant atteindre 13 000 euros, pour verdir votre garage sans vider votre compte en banque.
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Mercedes présente l’intérieur de sa nouvelle AMG GT Coupé électrique de 1 360 ch : un déluge de technologies
La Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, la nouvelle voiture électrique ultra-performante de la marque, dévoile son intérieur. Au programme : des écrans, des molettes et des astuces d’habitabilité pour cette sportive de 1 360 ch qui viendra concurrencer les Porsche Taycan et Polestar 5.
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Une batterie plus grosse qu’une Tesla dans un véhicule hybride ? Le pari osé (et très lourd) de Lotus avec l’Eletre X
La nouvelle Lotus Eletre hybride rechargeable veut frapper fort, avec plus de 1 000 km d’autonomie, près de 1 000 ch et un format SUV. Mais la recette miracle n’existe pas et certains chiffres ne trompent pas comme nous allons le voir.
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Encore une supercar signée Xiaomi, Mbappé qui roule en BMW électrique, Tesla qui repasse en tête, des Chinois à Paris, une nouvelle Cupra Born qui va faire un malheur aux bornes, et BYD qui va recharger ses voitures en moins de 5 minutes… Bienvenue dans Regen n°54
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
Futur Defender Sport : plus petit et électrique, mais toujours un vrai Defender
Devenu une marque à part entière, le Defender développera sa gamme en 2027 avec un nouveau modèle plus compact… et… Lire la suite…
Made in Europe : les entreprises chinoises demandent le respect du libre-échange
Les entreprises chinoises ont rapidement marqué leur désaccord avec les dernières orientations de Bruxelles pour favoriser le « made in Europe ».… Lire la suite…
Alpine A390 GT vs XPeng G6 Performance : dynamisme français contre technologie chinoise !
L’Alpine A390 vient jouer dans le segment des SUV aux ambitions dynamiques. Il croisera notamment le fer avec le XPeng… Lire la suite…
Pourquoi ne pas profiter des journées portes ouvertes pour s’offrir un SUV compact électrique ?
Ne serait-ce pas le moment de passer à l’électrique ? Entre la hausse brutale du prix des carburants, la baisse régulière du tarif des voitures électriques et les Journées portes ouvertes du week-end prochain, les raisons pour franchir le cap sont de plus en plus nombreuses. Lire la suite…
Conducteurs : l’électrique se fait accepter
Au-delà des caractéristiques techniques des véhicules électriques, des freins peuvent aussi persister parmi les conducteurs. Mais les gestionnaires de flotte interrogés dans cet article le soulignent: l’acceptation de l’électrique par les collaborateurs, pas toujours évidente au début, finit pas s’imposer selon le principe: l’essayer, c’est l’adopter. Lire la suite…
Pierre-Thomas Blaise, groupe Bordeaux Métropole : « Des bornes complexes à installer dans certains sites »
L’électrification de la flotte de véhicules légers de Bordeaux Métropole avance avec l’installation de bornes dans les sites de cette collectivité, non sans difficultés. Lire la suite…
Wilfried Boissonnet, Kverneland Group France : « La recharge n’est plus un frein majeur pour les conducteurs »
Pour le fabricant de matériel agricole Kverneland Group France, déjà équipé de 7 véhicules de fonction électriques, la recharge constitue un facteur décisif d’acceptation des conducteurs. Lire la suite…
