• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Acorus : un challenge collectif d’écoconduite

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Acorus - Volkswagen IB.BUZZ électrique
Spécialiste de l’éco-rénovation des bâtiments, Acorus s’appuie sur 1 350 véhicules, dont 1 305 P et VUL et 45 vélos. Cette année, l’entreprise relance son challenge d’écoconduite avec une mécanique collective pour inscrire la sobriété d’usage dans les pratiques de ses équipes de terrain, avec des gains en termes de carburant et d’émissions de CO2. Lire la suite…

0 à 100 km/h en moins d’une seconde, batterie miracle, LiDAR géant : faut-il croire la nouvelle supercar chinoise de Dreame ?

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Au salon de Pékin, Dreame remet en scène sa spectaculaire Nebula Next 01 Jet Edition. La marque chinoise promet un 0 à 100 km/h en 0,9 seconde, des fusées d’appoint, une batterie solide de 450 Wh/kg et un LiDAR hors norme. Sur le papier, l’ensemble paraît vertigineux. Dans l’automobile, pourtant, entre annonce choc et réalité industrielle, l’écart peut être immense.  Lire la suite…

Les taxis autonomes Waymo dépassent les 500 000 courses par semaine : Google a réussi son pari

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Dans ses résultats financiers, Alphabet, la maison mère de Google, annonce que Waymo réalise désormais plus de 500 000 courses par semaine rien qu’aux États-Unis. L’activité est encore loin de géants comme Uber, mais est la preuve que la demande existe pour des véhicules 100 % autonomes. Google va pouvoir poursuivre l’expansion de Waymo avec beaucoup de confiance.
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Surtout n’achetez pas de voiture électrique en 2026 (avant d’avoir lu ceci)

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caradisiac
Alors que la barre des 2 € est allégrement franchie à la pompe, la voiture électrique s’apprête à conquérir 30 % du marché français. Mais entre le prix d’achat, le coût réel des recharges sur autoroute et la peur de la panne en hiver, le doute persiste chez de nombreux automobilistes. Caradisiac a passé au crible les principales idées reçues qui collent aux pneus des voitures à piles. Entre le bonus écologique qui réduit l’écart de prix et des batteries qui gardent 88 % de leur forme après 320 000 km, nous avons mené l’enquête sur ce qui est une réalité… et ce qui reste une légende urbaine. Lire la suite…

Prix nouvelle Volkswagen ID.Polo : pour l’instant, elle est mal partie pour rendre l’électrique plus accessible

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Sans surprise, Volkswagen ouvre les festivités avec une gamme d’ID.Polo pour l’instant centrée sur la grosse batterie avec des modèles très bien équipés dès le premier niveau de finition. Une voiture pour le moins intéressante sur de nombreux points mais qui vend pour l’instant assez cher sa peau. En attendant des « jours meilleurs » avec des variantes plus accessibles. Le match avec la Renault 5 est en tout cas lancé. Lire la suite…