Un mois après ses débuts en France, le constructeur chinois Chery profite du Mondial de Paris pour dévoiler le Tiggo 4 hybride, son plus petit SUV, dont les commandes ouvrent le 12 octobre à partir de 23 990 euros. Sur le stand du Mondial, il y aura plusieurs autres modèles, dont la petite électrique Q qui n’a en revanche pas encore de date d’arrivée pour la France.
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Recharge à domicile des véhicules de fonction : Ewera rembourse au kWh près, sans borne ni boîtier
Ewera simplifie le remboursement de la recharge à domicile des véhicules de fonction grâce aux données du véhicule, sans borne connectée ni boîtier. Lire la suite…
Nouveau BMW iX4 : le X4 revient, mais en électrique
BMW ressuscite son SUV coupé, cette fois dans la famille 100% électrique Neue Klasse. Très proche techniquement du nouvel iX3, le BMW iX4 mise sur une silhouette plus sportive et gagne même en autonomie face à son frère ! Lire la suite…
Le nouveau BMW iX4, rival du Porsche Macan Electric, promet des records d’autonomie
Après le BMW iX3, voilà le iX4 « coupé ». La silhouette se rapproche de celle d’un Porsche Macan Electric, l’autonomie et la puissance augmentent et le SUV électrique gagne aussi une nouvelle suspension pilotée et évidemment, il coûtera plus cher ! Lire la suite…
BMW dévoile l’iX4 : le clone profilé de l’iX3 promet jusqu’à 828 km d’autonomie
BMW présente l’iX4, la version coupé du SUV électrique iX3. Il est disponible à la commande en France depuis ce jeudi 8 octobre à partir de 73 950 €. Avec la même batterie de 108,7 kWh, la version 50 xDrive annonce 828 km en cycle WLTP, soit 23 km de plus que son frère jumeau.
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828 km d’autonomie : le BMW iX4 électrique fait déjà de l’ombre au iX3 avec sa carrosserie de SUV coupé
BMW continue l’élargissement de sa nouvelle gamme de voitures électriques reposant sur la plateforme Neue Klasse. Après l’iX3 et l’i3, c’est l’iX4 qui arrive. Un SUV coupé qui reprend les qualités de l’iX3 et améliore encore l’autonomie, avec jusqu’à 828 km en une charge.
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Après un début de carrière décevant, la Renault 4 électrique se prépare déjà à revoir sa copie
Aussi attendue soit-elle, la réinterprétation moderne de la mythique « 4L » peine à trouver son public face au carton plein des R5, Twingo et Scénic. Pour sortir sa Renault 4 électrique de l’ombre et redynamiser des ventes décevantes, le Losange Lire la suite…
BMW iX4 : le SUV coupé passe à l’électrique avec plus de 800 km d’autonomie
Même à l’ère de l’électrique, le X3 est décliné en variante coupé X4, et donc iX4. Une silhouette qui joue… Lire la suite…
Actualité : La Bugatti Bolide devait dépasser 500 km/h, encore faudrait-il trouver une piste assez longue et des pneus capables de supporter une telle vitesse
C’est en 2020 que Bugatti a présenté sa Bolide. À l’époque, le constructeur automobile parlait d’une vitesse supérieure à 500 km/h. Sauf qu’il s’agissait de celle en simulation et finalement, la version disponible pour les clients est limitée à 380 km/h. Mais même si la supercar proposait bien les 500 km/h de la simulation, encore faudrait-il trouver une piste assez longue et des pneus capables de supporter une telle vitesse. Lire la suite…
De 59 200 à 43 390 € : comment la DS N°8 a pu casser son prix à ce point
Comment faire chuter de plus de 12 000 € le prix d’une voiture qui se revendique haut de gamme ? DS a trouvé une méthode plutôt radicale avec sa N°8. Son porte-drapeau électrique s’affiche désormais à 46 990 €, contre 59 200 € au lancement. Lire la suite…
En vidéo : la Xpeng L03 peut-il faire trembler la Tesla Model Y ?
Xpeng lance son L03 en France avec un tarif agressif sous la barre des 35 000 euros. Ce SUV électrique coupé a-t-il les armes pour bousculer le best-seller de Tesla ? Réponse en vidéo.
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Essai XPeng L03 : le nouveau SUV électrique chinois peut-il inquiéter le Tesla Model Y ?
Pour appuyer ses ambitions européennes, la famille XPeng élargit sa gamme vers le bas avec le L03, nouveau SUV compact. Petit frère du G6, il s’aligne face aux Peugeot E-3008, Skoda Elroq et se pose surtout en rival numéro 1 du Tesla Model Y, champion absolu du 100% électrique sur le Vieux Continent. Autant dire que le nouveau venu aura fort à faire sur Lire la suite…
Mondial de l’Auto 2026 : AITO, la marque premium de Seres, revient à Paris pour préparer son offensive européenne
Pour la troisième année, AITO, la marque premium de Seres, sera au Mondial de l’Auto. Mais quand arrivera-t-elle vraiment en Europe ? Lire la suite…
Hyundai Staria Electric : voici les prix du grand monospace électrique en France
Le grand monospace coréen passe à l’électrique et arrive en France avec jusqu’à neuf places. Proposé à partir de 67 400 €, le Hyundai Staria Electric mise sur son immense habitacle, mais aussi sur une recharge rapide grâce à son architecture 800 V. Lire la suite…
Voitures électriques : ce que dit vraiment la dernière grande étude de l’ADEME sur leur impact
L’agence vient de présenter sa dernière étude concernant la voiture électrique. Émissions, usage et coût écologique, voici l’état des lieux de l’aspect écologique de la watture en 2026. Lire la suite…
« Plaider en faveur d’une homologation rapide » : l’Allemagne est prête à accélérer pour autoriser le Tesla FSD en Europe
Le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, a annoncé ce mardi 6 octobre qu’il veut une homologation rapide du FSD de Tesla dans toute l’Union européenne. Berlin a aussi accepté que le système dépasse les limitations de vitesse de 10 % au maximum.
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Voici les prix de la Volkswagen ID. Polo GTI électrique : pourquoi le match avec la Peugeot E-208 GTI s’annonce redoutable
Volkswagen vient d’ouvrir les précommandes de l’ID. Polo GTI, sa première GTI 100 % électrique, à partir de 41 450 € en France. Avec 226 ch, elle a 55 ch de moins que ses rivales de Stellantis, mais elle va plus loin avec une charge et son coffre est plus grand.
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Actualité : Fin des voitures thermiques en 2035 : l’interdiction totale n’aurait plus lieu, la France y renonce à son tour
Il y a un an, Paris jurait avec Madrid de défendre l’interdiction face à Berlin. Selon la presse allemande, Emmanuel Macron s’est depuis entendu avec Friedrich Merz pour l’assouplir encore, contre une concession que la France réclame depuis des mois. Les acheteurs de voitures neuves sont les premiers concernés. Lire la suite…
Cette étude montre pourquoi les voitures électriques chinoises peuvent vite s’imposer en France
Les automobilistes français tiennent aux marques nationales, mais cet attachement résiste mal à l’épreuve du portefeuille. La nouvelle édition de… Lire la suite…
Hyundai Ioniq 3 : une petite électrique au design étonnant, mais convaincante à l’essai ?
Pas vraiment affiliée à la catégorie des citadines, un peu courte pour être de facto labelisée comme une compacte, la nouvelle Ioniq 3 n’est pas la plus facile à caser. Pourtant elle a une importance particulière pour Hyundai, autant Lire la suite…
