À l’instar de Ford avec la Capri, Opel voulait ressusciter le nom de Manta pour un crossover électrique. Le projet est toujours d’actualité, mais il a été sérieusement retardé. Lire la suite…
Baisse de prix pour le Xpeng G6 en France, la voiture électrique rivale du Tesla Model Y qui se recharge en 12 minutes
Au royaume des SUV électriques, le Tesla Model Y est toujours le roi, mais son hégémonie est mise à mal par une concurrence de plus en plus féroce. À commencer par le Xpeng G6, qui se dote d’une nouvelle version plus abordable mais qui se recharge toujours en 12 minutes.
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EV1 : une petite citadine électrique est toujours à l’étude chez Kia
EV6, EV5, EV4, EV3, EV2… la suite logique voudrait qu’une EV1 vienne compléter cet ensemble. Et Kia y songe fortement pour venir épauler ou remplacer la Picanto en Europe. Lire la suite…
Xiaomi révèle le secret de sa nouvelle SU7 électrique : un moteur inédit pour dépasser 900 km d’autonomie
En parallèle de la mise à jour technique de la SU7, Xiaomi en a profité pour lancer un nouveau moteur électrique, le V6s Plus. Un bloc plus puissant et plus efficient, permettant de faire progresser l’autonomie de la voiture électrique à succès à plus de 900 km. Voici ses améliorations.
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Xiaomi révèle le secret de sa nouvelle SU7 électrique : un moteur inédit pour dépasser 900 km d’autonomie
En parallèle de la mise à jour technique de la SU7, Xiaomi en a profité pour lancer un nouveau moteur électrique, le V6s Plus. Un bloc plus puissant et plus efficient, permettant de faire progresser l’autonomie de la voiture électrique à succès à plus de 900 km. Voici ses améliorations.
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Progression de l’électrique dans les ventes d’occasions Aramisauto
Aramisauto se définit comme « n°1 de la vente de voitures en ligne en France ». Ce qui lui donne un certain recul concernant l’évolution des modèles électriques d’occasion. Progression de l’électrique à 2 vitesses Dans notre pays l’année dernière, le marché du véhicule d’occasion en progression de 0,8 % par […] Lire la suite…
Porsche : les ventes continuent leur chute, mais une voiture électrique évite le pire
Les résultats de Porsche viennent de tomber, et ils sont en baisse sur quasiment tous les marchés, avec une dégringolade en Chine. Seul baume au cœur : si le Taycan continue de s’effondrer, l’arrivée du Macan permet au constructeur d’atteindre ses objectifs de ventes de voitures électriques en 2025.
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Voici comment le groupe Stellantis veut améliorer drastiquement l’autonomie de ses voitures électriques
Le groupe Stellantis envisagerait de recourir au prolongateur d’autonomie déjà adopté par Leapmotor. Ce qui permettrait de rendre ses voitures électriques encore plus polyvalentes, mais avec un gros inconvénient.
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Plus américaine que jamais, la F1 retrouve une écurie absente depuis 22 ans
Ford et Red Bull s’unissent pour dominer les paddocks en fusionnant deux mondes : la puissance industrielle d’un géant centenaire et la réactivité d’une écurie championne du monde. Oui, le constructeur américain est de retour en F1 et compte bien faire exploser son compteur de victoires. Lire la suite…
Les voitures électriques sont plus sûres que les thermiques en Europe, c’est officiel
Les derniers chiffres d’Euro NCAP sont clairs : les voitures électriques font mieux que leurs homologues thermiques lors des crash tests. Et ce à tous les niveaux mesurés par l’organisme. Une voiture ne se résume pas à la vitesse qu’elle… Lire la suite…
Porsche : grosse baisse des ventes en 2025, mais le Macan électrique s’en sort bien
Porsche vient de publier ses résultats pour l’année 2025. Et ils ne sont pas bons. La firme allemande n’a livré… Lire la suite…
L’Europe veut enfin corriger sa plus grosse erreur sur les voitures hybrides chinoises
Si les voitures électriques chinoises sont assujetties à une forte surtaxe douanière européenne depuis 2024, les hybrides en étaient exemptées. Une situation qui pourrait bien changer, d’après la Commission européenne.
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Nouvelle Renault Clio : elle change absolument tout et voici pourquoi elle divise déjà
La star de Renault fait sa révolution ! Pour cette sixième génération, la Clio change radicalement de visage. Entre son nouveau moteur hybride de 160 ch et ses technologies embarquées, découvrez pourquoi la citadine préférée des Français prend aujourd’hui un risque historique. Lire la suite…
La nouvelle arme de Tesla contre les batteries chinoises est enfin prête
C’est officiel, Tesla vient de démarrer sa raffinerie de lithium aux États-Unis. Et cela pourrait tout changer pour ses voitures électriques, en renforçant davantage l’indépendance de la marque.
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L’anti-Model Y américaine est enfin produite, voici le calendrier pour les USA et en France
Le constructeur américain, Rivian, vient de franchir une étape critique : les premières unités du Rivian R2 sortent officiellement des lignes d’assemblage. La machine est lancée.
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Airbnb confirme par erreur l’existence de la voiture autonome d’Apple
Apple n’a jamais reconnu l’existence d’une voiture autonome en préparation. Pourtant, une annonce inattendue d’Airbnb confirme discrètement le projet. Le nom d’un ancien cadre révèle que la marque à la pomme s’est toujours efforcée de cacher. Depuis près de dix… Lire la suite…
DS 3 Pallas Cristal : une nouvelle édition limitée adaptée au froid !
Alors que de la neige est tombée sur une bonne partie de la France ces derniers jours, DS dévoile une… Lire la suite…
En difficulté sur la voiture électrique, Ford appelle le géant BYD à la rescousse
Alors que la demande de voitures électriques est en baisse, Ford veut trouver de l’aide auprès de BYD. Les deux constructeurs sont en discussions dans le cadre d’un partenariat autour des batteries des futures voitures hybrides.
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En difficulté sur la voiture électrique, Ford appelle le géant BYD à la rescousse
Alors que la demande de voitures électriques est en baisse, Ford veut trouver de l’aide auprès de BYD. Les deux constructeurs sont en discussions dans le cadre d’un partenariat autour des batteries des futures voitures hybrides.
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Stellantis assure qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour la voiture électrique : les chiffres prouvent l’inverse
C’est une interview qui sonne comme un aveu de faiblesse. Emanuele Cappellano, patron Europe de Stellantis, affirme qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour l’électrique et que les marges s’effondrent. Le problème ? Les chiffres de 2025 disent exactement l’inverse.
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