Mercedes-AMG continue de préparer l’arrivée de sa future GT 4 portes électrique, mais un détail attire déjà presque plus l’attention que ses performances. Dans une nouvelle vidéo publiée avant sa présentation officielle, le constructeur dévoile une sportive électrique capable de simuler un bruit de V8 et même de faux passages de rapports. Une approche loin qui correspond au moment où AMG reconnaît justement le retour en grâce des grosses mécaniques thermiques auprès de sa clientèle historique. Lire la suite…
A l’occasion des 24 Heures du Nürburgring qui ont eu lieu ce week-end, Volkswagen a dévoilé l’ID. Polo GTI. La première déclinaison électrique de l’appellation sportive GTI qui fête cette année ses 50 ans d’existence. Avec son moteur de 166 kW, la nouvelle ID. Polo GTI est une sportive compacte […] 
Une voiture hybride rechargeable d’occasion a plus de chances de cacher une batterie en mauvaise santé qu’une voiture 100 % électrique. C’est ce qui ressort d’une nouvelle étude de Generational, spécialiste du diagnostic des batteries de véhicules électriques. L’analyse porte sur 2 000 véhicules d’occasion. 
Près de deux ans après le dépôt de bilan de Fisker, 4 000 propriétaires du SUV Ocean ont monté leur propre quasi-constructeur. À coups de rétro-ingénierie, de GitHub et de pièces détachées achetées en gros.
Xiaomi a dévoilé un nouveau coloris pour sa Xiaomi YU7 GT, le Volcanic Gray. Il s’agit d’un gris métallisé qui rejoint le Cherry Red. Le lancement est attendu à la fin du mois de mai 2026 en Chine. 
En Chine, il est déjà possible de conduire des voitures qui se conduisent toutes seules… ou presque. Du permis kafkaïen au camion kamikaze, embarquez avec nous à la découverte du VLA 2.0, le système de conduite semi-autonome de Xpeng, alias le « Tesla chinois ». 
Volkswagen qui lance un SUV électrique doté d’un moteur essence, offrant plus de 1600 kilomètres d’autonomie et un intérieur digne d’un palace pour moins de 40 000 euros ? Ce n’est pas une erreur de frappe, mais la réalité de l’ID. Era 9X en Chine. Nous avons pris le volant de ce colosse à prolongateur d’autonomie, fruit d’une coentreprise inédite avec le groupe SAIC.
Tesla glisse dans sa boutique américaine un nouvel accessoire à 210 dollars : un compteur communicant qui empêche le Wall Connector de faire sauter les plombs quand la maison tire déjà beaucoup d’énergie.
