• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

C’est une première, et c’est lourd de sens : pourquoi les voitures électriques de Toyota ont dépassé Volkswagen en Chine

Le marché chinois est devenu le premier marché automobile mondial, porté par une forte proportion de véhicules électriques. Tous les constructeurs veulent s’y imposer, et évidemment les deux géants mondiaux que sont Toyota et Volkswagen. Mais lorsqu’il s’agit de savoir lequel des deux a vendu le plus de voitures électriques en Chine… le résultat est loin d’être celui que l’on aurait imaginé.
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Pourquoi l’hiver est le pire ennemi de la voiture électrique

Pourquoi l’hiver est le pire ennemi de la voiture électrique
Lorsque les températures chutent, les conducteurs de voitures électriques constatent souvent une baisse d’autonomie et des temps de recharge plus longs. Rien d’anormal : le froid est l’un des facteurs qui impacte le plus fortement le fonctionnement d’un véhicule électrique. Batterie, chauffage, recharge… tout est concerné. Heureusement, des solutions existent pour limiter ces effets. Le froid et la batterie :… Lire la suite…

Recharge ultra‑rapide : votre batterie de voiture électrique vieillirait deux fois plus vite

Une étude Geotab sur 22 700 voitures électriques montre que charger souvent à plus de 100 kW double presque l’usure annuelle de la batterie, passant de 1,5% à 3% de perte de capacité. Cependant, pas de panique : même après huit ans, elle garde plus de 78% de sa puissance. Mais l’étude se permet un bon rappel pour éviter d’abuser de la charge rapide. Lire la suite…

Proportionnellement, ce minuscule pays voisin achète 4 fois plus de voitures électriques que nous

En 2025, l’Europe a battu un nouveau record avec près de 3,9 millions de voitures électriques immatriculées, au point de dépasser l’essence. Mais derrière ce succès global, la carte du continent est profondément contrastée : l’Allemagne et le Royaume‑Uni dominent en volume, la Norvège, le Luxembourg ou le Danemark écrasent tout en proportion, tandis que l’Europe de l’Est et une partie du Sud restent à la traîne. Une fracture que Bruxelles et les constructeurs tentent de combler à coups de bonus « Made in Europe » et de règles de plus en plus strictes. Lire la suite…

Après avoir essuyé 4,5 milliards de perte, le géant Honda est obligé de changer sa stratégie électrique

Honda faisait partie des constructeurs japonais les plus ambitieux sur l’électrique. Le groupe avait même fixé un cap : tourner définitivement la page des moteurs thermiques d’ici 2040. Mais début 2026, le discours a changé. Après quatre trimestres consécutifs dans le rouge sur son activité électrique et près de 4,5 milliards de dollars de pertes liées aux véhicules à batterie, le constructeur annonce une révision « fondamentale » de sa stratégie. Lire la suite…