Les réseaux de recharge se multiplient, à la plus grande satisfaction des électromobilistes. Mais l’autonomie des voitures électriques est-elle réellement la question à régler en priorité ? Lire la suite…L’autonomie des voitures électriques, un faux problème ?
Les réseaux de recharge se multiplient, à la plus grande satisfaction des électromobilistes. Mais l’autonomie des voitures électriques est-elle réellement la question à régler en priorité ? Lire la suite…
La startup Zoox, propriété d’Amazon, a présenté un minibus autonome mettant l’accent sur l’autonomie. Son imposante batterie de 133 kWh lui permettrait de rouler 16 heures en une seule charge.
Lancée depuis seulement quelques semaines, la compacte électrique allemande devrait bénéficier de plusieurs évolutions dans le courant de l’année 2021.
C’est en tout cas ce que s’apprête à faire en Irlande EasyGo, le plus important opérateur privé de recharge pour voitures électriques, en partenariat avec Eir, principal fournisseur de services de télécommunications fixes et mobiles sur le territoire. 
Après avoir commercialisé sa berline électrique SA 01 en Chine l’an passé, le constructeur chinois Suda s’attaque au continent européen en lançant son véhicule en Allemagne au prix de 18 990 euros. Le design de l’automobile n’en reste pas moins désuet.
Au programme, quatre SUV et deux berlines.
Tesla a annoncé que les lignes de production des Model S et Model X allaient être fermées pendant une période couvrant les fêtes de fin d’année. Compte tenu de l’augmentation de la production voulue par Elon Musk, cela pourrait indiquer l’arrivée prochaine de versions rafraîchies des deux véhicules.
D’un gabarit similaire à celui de l’actuel Forester, le premier SUV électrique de Subaru sera lancé en Europe sur une plateforme issue Toyota. 

Dans une année marquée par la pandémie de la Covid-19, il y a des marques qui n’ont pas connu la crise. C’est le cas de Tesla qui rencontre une demande plus élevée que son rythme de production.
Fin 2020, la Peugeot 308 GTi a discrètement tiré sa révérence, avant que le malus écologique 2021 ne lui tombe dessus. Mine de rien, il s’agissait de la toute dernière représentante du clan GTi, rompant définitivement avec une lignée vieille de 36 ans. Mais ce serait enterrer un peu vite les sportives sochaliennes que de croire à leur disparition pure et simple.
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Premier constructeur de camions en Russie, Kamaz PTC s’est associé à l’Université polytechnique Pierre le Grand de Saint-Pétersbourg (SPbPU) pour développer une citadine électrique dotée de fonctions avancées de pilotage autonome. 
Sur les six, quatre entreront en production dès 2021 : les SUV compacts EQA et EQB, et les berlines EQE et EQS.
La sous marque Mercedes-EQ proposera six nouveaux modèles 100 % électriques d’ici fin 2022, dont la berline EQE, rivale de la Tesla Model 3. 