
Comme les moteurs thermiques depuis des décennies, les batteries des voitures électriques sont amenées à évoluer dans les prochaines années. Sans cobalt, solides, ces nouvelles chimies comportent chacune des forces et des faiblesses que L’AM décrypte avec vous.

Au niveau de la batterie, toutes les Tesla Model 3 ne logent pas à la même enseigne. Heureusement, il existe une façon simple de s’y retrouver. 
Déjà plusieurs dizaines de points de recharge sont déjà installés dans les parkings de Saemes qui prévoit d’en installer 1 000 de plus entre 2021 et 2022. 
Selon elle, les freins de sa voiture ont lâché entraînant un grave accident.
Intégré au catalogue de Skoda depuis fin 2020, le nouveau SUV électrique Enyaq ne cesse d’enregistrer des précommandes. 


Elon Musk défend Tesla dans l’affaire de la Model S accidentée sans conducteur. Le PDG de la marque assure que la voiture n’avait pas le Full Self Driving. Il rappelle aussi que l’Autopilot n’aurait pas pu causer un tel accident.
Au salon de Shanghai, BYD dévoile sa nouvelle plateforme sur une petite citadine. Dotée d’une nouvelle technologie de cellules, elle promet plus de 1 000 km d’autonomie.
BMW compte adopter les batteries solides pour ses futurs véhicules électriques. Mais cela ne se fera pas avant la prochaine décennie.
Le salon de Shanghai a été l’occasion pour une propriétaire de Tesla Model 3 d’exprimer son mécontentement envers la marque.
Pour Shell, la voiture électrique est « fondamentale ».
Entre les murs du palais des expositions de Shanghai, Hongqi a dévoilé la S9, une vision exotique de la supercar hybride. 