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Hyundai va accélérer ses livraisons de Kona électriques en Europe

Devant des commentaires laissant entendre que le constructeur aurait volontairement agit de la sorte pour grossir les chiffres de ventes de véhicules électriques en 2020, et ainsi être dans les clous des nouvelles normes CO2 imposées par l’Europe, sa direction pour le territoire avait affirmé que cette situation était le résultat d’un volume de commandes très supérieur aux prévisions. Lire la suite…

Payer plus cher pour une course Uber en voiture électrique ?

A Paris et Londres, les deux plus gros marchés européens d’Uber, les courses de la plateforme californienne rejetteraient chaque année 515.000 tonnes de CO2, affirme l’ONG Transport & Environement. La flotte de VTC parisiens, tous opérateurs confondus, est composée à 90% de véhicules diesel. Mais cela dérange t-il les clients ? Lire la suite…

Porsche : la Taycan peut être personnalisée chez l’Exclusive Manufaktur

Toutes les marques prestigieuses possèdent un département de personnalisation, et chez Porsche, l’Exclusive Manufaktur permet aux clients de réaliser tous les souhaits, y compris les plus originaux. La Taycan entre officiellement dans ce programme et permettra à Porsche d’avoir un avantage d’exclusivité sur ses (rares) concurrents dans l’électrique. Lire la suite…

Le malus WLTP finalement repoussé à juillet ?

Si vous ne le saviez pas encore, et parce que c’est toujours bien de le rappeler, le barème du malus écologique a évolué le 1er janvier dernier, devenant plus sévère avec un seuil de déclenchement à 110 g/km au lieu de 117 l’an dernier, tandis que le montant minimal est de 50 €, contre 35 jusqu’alors. Sans parler du prix maximal, désormais établi à 20 000 €, alors qu’il était jusqu’alors plafonné à 10 500 €. Lire la suite…