La première ambulance électrique dotée d’une pile à combustible (hydrogène) qui joue le rôle d’un prolongateur d’autonomie sera livrée au NHS londonien l’automne prochain. Quotidiennement, le véhicule d’urgence pourra parcourir 320 km en conditions réelles d’exploitation. Lire la suite…Londres : une ambulance électrique à prolongateur hydrogène
La première ambulance électrique dotée d’une pile à combustible (hydrogène) qui joue le rôle d’un prolongateur d’autonomie sera livrée au NHS londonien l’automne prochain. Quotidiennement, le véhicule d’urgence pourra parcourir 320 km en conditions réelles d’exploitation. Lire la suite…
Version coupé du SUV ID4, le VW ID5 démarre ses préparatifs dans l’usine de Sachsen en Allemagne, avant son lancement intervenant en seconde partie d’année 2021. 
En décembre 2020, près de 30 % des voitures électriques immatriculées en Europe par Volkswagen étaient destinées au constructeur et à ses concessionnaires. Greenpeace dénonce cette pratique qui n’est pas propre au groupe allemand. 
Le constructeur américain vient de dévoiler la version 2022 de sa Chevrolet Bolt électrique ainsi que la déclinaison SUV Bolt EUV. Ces deux véhicules s’intègrent dans le plan d’électrification de la marque, qui prévoit 30 modèles zéro émission d’ici à 2025. 
Tous les moyens sont bon pour faire la promo de son SUV : Ford met le Mustang Mach-E face à une fusée pour rassurer sur son autonomie. 
Comptant investir massivement dans l’électrique, la marque anglaise Lotus dévoile un prototype virtuel de voiture de course d’endurance E-R9. 
Le spécialiste français des batteries « sur-mesure » Forsee Power annonce avoir bouclé un nouveau financement d’un montant de 105 millions d’euros. De l’argent frais qui servira notamment à accélérer la commercialisation d’accumulateurs extra-plats et à conquérir de nouveaux segments de marchés.
Startup installée à Berlin, en Allemagne, Elo Mobility propose aux constructeurs du monde entier une plateforme multi-modulaire pour construire des bus à PAC H2 selon les exigences propres à chaque projet. Cette architecture permet de gagner du temps pour réaliser l’engin à moindre coût. « Nous croyons en l’hydrogène et en sa capacité à révolutionner et à soutenir la mobilité dans le monde… 
Après un longue attente, McLaren dévoile officiellement l’Artura, la nouvelle supercar hybride rechargeable. 
Le gouvernement fournira une aide de 100 millions d’euros. 
Avec la Model S Plaid+, Tesla est en mesure d’aller chercher les records. La berline pourrait même prendre sa revanche sur le Nürbugring. 
La coentreprise créée par Stellantis et Total commencera à assembler des batteries dans le Pas-de-Calais fin 2023. Le site pourrait générer de 1 400 à 2 000 emplois. 
Ulemco va livrer sa première ambulance fonctionnant avec une pile à hydrogène à Londres au cours de l’année 2021. Nommé Zerro, cette ambulance rejoindra la flotte du London Ambulance Service NHS Trust à la rentrée prochaine. 
Le ministre délégué chargé des Transports annonce que 4 bornes de recharge rapide pour voitures électriques seront installées dans toutes les stations service d’autoroute avant 2023. A terme, toutes les aires de service seront équipées d’au moins 4 bornes 150 kW qui permettent jusqu’à 80% de charge en à peine 20 minutes. 
Alors que son lancement en Europe est désormais imminent, le Skoda Enyaq muscle son offre avec une nouvelle finition Sportline. 
Quadricycle électrique unique en son genre, la Citroën Ami va subir un premier rappel. La marque aux chevrons va orchestrer en effet une campagne visant à corriger ses petits défauts de jeunesse. Un passage par les ateliers qui vise à satisfaire les clients de ce modèle à part. 