
Présenté comme le nouveau porte -étendard technologique de la marque aux chevrons, le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable hérite de la configuration de la 508. Décliné en deux niveaux de finitions, il est annoncé à partir de 39.950 €. Lire la suite…

Le Sema Show se tient cette semaine à Las Vegas et les préparations les plus folles émergent de tous horizons. Parmi elles, une Ford Mustang un peu particulière baptisée « Lithium ». Convertie à l’électrique, elle développe 900 ch et adopte… une boîte manuelle à six rapports. 
Le SEMA Show dont les portes viennent d’ouvrir est l’occasion de découvrir des transformations pour le moins surprenantes. Cette Chevrolet Camaro cabriolet de 1969 convertie en véhicule électrique par l’entreprise taïwanaise Xing Mobility en est le parfait exemple. 

Cela fait des années que l’on nous parle de l’explosion du marché des VE (véhicules électriques). Mais jusque-là, la réalité contredisait plutôt les prévisions. Cela dit, depuis deux mois, ils représentent plus de 2 % des immatriculations de voitures neuves, alors même que la Peugeot e-208 n’est pas encore disponible. La révolution est-elle désormais vraiment en marche ? 
Une Série 4 Gran Coupe en plus haute !
La Citigo e iV est la voiture électrique la moins chère du marché. Skoda indique qu’elle peut coûter moins de 6 000 €, avec sa batterie ! Trop beau pour être vrai ? Explications. 


Peugeot 508 hybride rechargeable, DS 7 Crossback e-Tense, Opel GrandLand X PHEV etc… si toutes les marques du groupe PSA ont désormais bien avancé dans leur communication, Citroën semblait jusqu’ici un peu à l’écart. Du moins jusqu’à présent…
… et donc aurait battu la Porsche Taycan de près de 30 secondes ! 
L’offensive électrique chez les utilitaires Opel débutera en 2020 avec l’arrivée du Vivaro, qui sera proposé en deux niveaux de batteries différents. 

