Humble Motors, jeune start-up californienne, présente One. Ce SUV électrique a une particularité : il fonctionne à l’énergie solaire, grâce à un toit réalisé en panneau photovoltaïque qui alimente une petite batterie. En fonction de l’ensoleillement, l’énergie solaire permet d’offrir un gain d’autonomie de 16 à 100 kilomètres par jour en plus des 800 kilomètres offerts par la batterie traditionnelle. Présentation. Lire la suite…Humble Motors lance One, un SUV électrique qui peut rouler 100 km à l’énergie solaire
Humble Motors, jeune start-up californienne, présente One. Ce SUV électrique a une particularité : il fonctionne à l’énergie solaire, grâce à un toit réalisé en panneau photovoltaïque qui alimente une petite batterie. En fonction de l’ensoleillement, l’énergie solaire permet d’offrir un gain d’autonomie de 16 à 100 kilomètres par jour en plus des 800 kilomètres offerts par la batterie traditionnelle. Présentation. Lire la suite…
Certains clients Tesla ont eu la mauvaise surprise de voir leur compte débité du double de la somme prévue après l’achat de leur nouvelle voiture. Déjà bien embêtant, le problème devient une véritable épine dans le pied lorsque personne ne se bouscule pour les rembourser. Ni le constructeur ni la banque ne semble disposé à entamer les procédures nécessaires. 
Les constructeurs auto ont mis le temps, mais c’est désormais devenu commun : la grande majorité des voitures contemporaines sont enfin capables de prendre en charge les smartphones des conducteurs. Avec Android Auto ou Apple CarPlay, les écrans embarqués deviennent de véritables miroirs des smartphones. Et même plus dans le cas de la Nouvelle Citroën ë-C4, qui dispose de nombreux fonctionnalités connectées supplémentaires. 
Poisson d’avril raté ou coup de com’ mal amené ? Volkswagen semble faire machine arrière sur le changement de nom annoncé d’abord par erreur. La confirmation est ensuite arrivée officiellement, mais Reuters annonce désormais qu’il s’agit d’une fausse annonce. 
Sébastien Giancarli est l’un des 5 premiers automobilistes français à avoir reçu sa Volkswagen ID.4. Il nous raconte avec un enthousiasme communicatif la raison de ce choix décidé en famille. 
C’est un modèle unique donnant quelques indices sur le futur électrique de la marque. 
Volkswagen a tenté de faire croire qu’il allait se renommer Voltswagen aux États-Unis, en référence à une stratégie davantage axée sur la mobilité électrique. 
Ce n’était pas un poisson d’avril, mais bien un coup de com’. L’annonce par Volkswagen de renommer sa filiale américaine en « Voltswagen of America » doit finalement être démentie par le groupe, rapporte Reuters. 
Après quelques hésitations, Lamborghini trouve sa voie et lancera sa première sportive hybride cette année.
L’utilitaire électrique reçoit confirmation d’une descendance, et ce dès l’année 2023. Il sera produit dans 3 usines dont 2 en Allemagne. 
Connu en France pour ses téléphones et trottinettes, Xiaomi investira 8,5 milliards d’euros dans les 10 prochaines années dans les véhicules électriques. 
La marque premium du groupe Toyata semble enfin amorcer son virage vers l’électrification, presque après tout le monde, avec son concept-car Lexus LF-Z. 
On se croirait dans une navette spatiale. 
Une folle rumeur venue de Corée du Sud annonce qu’un partenariat entre Tesla et Toyota donnerait naissance à un nouveau SUV électrique. 
Premier modèle sur une plateforme dédiée à l’électrique de Kia, l’EV6 est un crossover familial annonçant jusqu’à 510 km d’autonomie. Une version sportive GT est également au programme. 
Afin de tourner définitivement la page du Dieselgate, Volkswagen change d’identité outre-Atlantique et marque sa volonté d’électrification : Voltswagen sera le nouveau nom du groupe. 
Mercedes continue de distiller des informations sur sa berline électrique EQS. Le constructeur a dévoilé le coefficient aérodynamique de son nouveau modèle. Celui-ci sera de 0.20, soit mieux que la Lucid Air. 