
Plus que nombre de marques proposant des voitures électriques, Porsche se doit de trouver la bonne formule en cellules de batterie. Peu enclins à patienter longtemps devant une borne de recharge, ses clients sont susceptibles de les vider rapidement en conduisant sportivement. Lire la suite…

Citroën destine ce nouveau véhicule électrique aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels. Les premiers pourront l’utiliser comme un monospace à l’habitacle « ultra-modulable » et équipé de 5 à 8 places. Les finitions Feel et Shine, dont nous ne connaissons pas encore le détail de la dotation, leur sont réservées.
Véritable best-seller de la marque au Lion, le Peugeot 3008 passe aujourd’hui par la case restylage et embarque de nouvelles aides à la conduite.
Skoda a dévoilé les caractéristiques de son SUV 100 % électrique baptisé Enyaq iV, évoqué depuis déjà plusieurs mois. Basé sur la technologie développée par le groupe Volkswagen, il offrira une autonomie maximale de 510 kilomètres.
Outre les considérations écologiques que nous connaissons tous, la voiture électrique a aussi l’avantage de se montrer plus abordable qu’une voiture thermique traditionnelle avec des coûts d’utilisation bien plus mesurés. C’est le cas de la Volkswagen ID.3, qui se montre plus abordable que la Golf. Mais la récente compacte de Wolfsburg est aussi moins onéreuse à l’utilisation que la Tesla Model 3.
La démocratisation des SUV sportifs est en marche chez les constructeurs généralistes. Cupra avait montré la voie, courant 2018, en administrant 300 ch au Seat Ateca, sous son propre label.
Inspiré du concept Vision iV présenté en mars 2019 à Genève, le Skoda Enyaq vient d’être révélé dans sa version définitive. Décliné en cinq versions, il entamera ses livraisons au printemps 2021.
Après l’avoir teasé pendant des mois, Skoda présente enfin son SUV électrique familial ! Caradisiac est allé à Prague pour découvrir en avant-première l’Enyaq.
Son autonomie varie de 340 à 510 km.
Électrifier une ancienne est une excellente manière de lui donner une seconde vie surtout lorsqu’il s’agit d’une prestigieuse berline confortable. Cette Rolls-Royce Phantom V de 1961 signée par Lunaz incarne parfaitement cette vision.
Pour cette édition de la course vers les nuages, trois Tesla Model 3 devaient représenter officieusement la marque de Palo Alto. Mais à l’occasion des séances d’essais, deux d’entre elles ont connu un triste. Le plus spectaculaire étant le crash de Randy Pobst au volant de la Tesla Model3 Ascension-R spécialement développée pour la course par Unplugged Performance.
Apparue en 2013, la BMW i3 est non seulement l’une des premières voitures électriques, mais également une initiatrice dans l’approche holistique de la voiture propre. Elle est ainsi produite dans l’usine de Leipzig fonctionnant à l’énergie éolienne, embarque de nombreux éléments intérieurs issus du recyclage et est elle-même recyclable à plus de 95 %.
Nous ne présentons plus le système Autopilot de Tesla qui se montre comme l’un des plus aboutis système de conduite autonome. Mais il pouvait parfois avouer quelques retards technologiques, comme la lecture des panneaux de limitation de vitesse, désormais disponible avec la dernière mise à jour.
Nouveau physique, mais toujours le choix entre 225 et 300 chevaux.
La firme de Wolfsburg poursuit ses dépôts afin de protéger ses véhicules les plus emblématiques. Le dernier modèle concerné n’est autre que l’e-Thing, une version a priori branchée du Volkswagen Type 181.
Alors que Renault devrait officialiser sous peu les tarifs de sa citadine électrique, les informations fuitent déjà sur la toile. Déclinée en trois finitions en sus de la série spéciale Vibes, la Renault Twingo ZE débuterait à moins de 15.000 euros une fois le bonus écologique déduit. 
Au total, 400 employés d’Audi auraient déménagé de Neckarsulm pour renforcer le site de production de Zuffenhausen, où est assemblée la Taycan. Selon la publication allemande Automobilwoche, les premiers transferts ont eu lieu en juin et devraient se poursuivre dans les prochains mois. 
