
MODÈLE À VENIR – Tesla tente pour la seconde fois de battre le record du tour du Nürburging à bord d’une Model S animée par une triple motorisation électrique. Une version radicale dont la puissance cumulée excède les 700 ch qui sera produite en série dès la mi-2020.
Après une première tentative de record du tour en voiture électrique de série sur le circuit du Nürburgring le mois dernier – qui s… Lire la suite…

Qui de Volkswagen ou de Renault sortira la première voiture 100 % électrique à moins de 20’000 euros, hors bonus écologique ? 



PSA annonce que ses fourgons compacts seront proposés en 2020 avec deux types de batteries. L’autonomie maximale sera de 300 km. 
Aller au travail, faire les courses ou encore poser les enfants à l’école, aujourd’hui, les véhicules électriques qui existent sur le marché disposent d’une autonomie très largement suffisante pour accomplir les déplacements du quotidien. De quoi oublier la fameuse angoisse de la panne la semaine, mais qu’en est-il du week-end ? Peut-on se permettre une escapade à la campagne, au bord de la mer, voire à l’étranger ? Pour le savoir, nous avons pris les cinq meilleures ventes de la catégorie en France et nous avons décidé de nous rendre à Bruxelles, à 300 km de Paris.
Le constructeur a détecté un problème lié à la charge après un test de qualité.
Les Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel Vivaro vont bientôt passer au tout électrique. 


Un exemplaire du véhicule surélevé branché rejoint la flotte de l’entreprise Race Taxi spécialiste des baptêmes sur le Nürburgring aux côtés d’un pilote professionnel. De quoi vivre le grand frisson même avec un moteur électrique sous le capot.
Tesla poursuit actuellement les tests du prototype de la nouvelle version de la Model S « Plaid ». Le patron de Tesla, Elon Musk, a confirmé que l’auto entrera en production à l’été 2020. Elle aura droit à un moteur supplémentaire, mais aussi à certaines nouveautés de style, qui pourraient faire office de restylage. 
Lors des Journées AVEM de l’électro-mobilité, une table ronde a été consacrée à la recharge des véhicules électriques avec des énergies locales et renouvelables. Outre les interventions de Paul Kaaijk de l’ADEME et de Benoit Duval de SAP Labs France sur certaines expérimentations concernant l’utilisation du photovoltaïque dans la recharge, Yann Bidault du SyME05, le syndicat d’énergie du département des Hautes-Alpes, a présenté le projet innovant de l’ombrière de Baratier. 
L’objectif des 400 stations installées en Europe d’ici la fin de l’année 2020 devrait être atteint. 