
Même s’il est particulièrement touché par les répercussions de la crise du Covid-19, avec l’arrêt de pratiquement toutes ses usines et la fermeture de toutes les concessions, le monde de l’automobile se mobilise pour apporter son soutien à ceux qui sont en première ligne pour lutter contre le virus et soigner les malades. Lire la suite…

Les parcs professionnels semblent résolus à activer leur transition énergétique en optant davantage pour des modèles hybrides ou 100 % électriques. C’est du moins ce qui ressort du bilan des immatriculations en janvier et février. Une tendance qui, malgré l’incertitude occasionnée par l’épidémie de coronavirus, devrait se confirmer lors de la reprise de l’activité économique. Illustration et décryptage. 

La marque allemande l’a affirmé via Autocar fin janvier, il y aura des versions sportives de ses prochaines voitures électriques. La première ne sera pas une ID.3 – sans doute pour ne pas faire de l’ombre à la Golf – mais sera basée sur le futur SUV ID.4. Baptisée GTX, celle-ci reprendra le GT « grand tourisme » qu’elle associera au X évoquant les 4 roues motrices.
Voilà une nouvelle qui devrait soulager celles et ceux qui étaient en attente d’une voiture électrique commandée en 2019. Alors que les constructeurs ont pour la grande majorité stoppé leurs livraisons en raison des mesures de confinement mises en place par le gouvernement, les autorités ont décidé d’allonger exceptionnellement le délai accordé aux clients pour bénéficier de l’ancien régime.
C’est une nouvelle qui devrait permettre aux professionnels de souffler un peu, alors que beaucoup sont touchés de plein fouet par l’épidémie de Coronavirus, le confinement général mis en place par le gouvernement ayant eu un impact important sur leur activité.
Chute de 70 à 80% du trafic routier et de plus de 50% (75% actuellement) des vols d’avions en Ile-de-France : Airparif constatait déjà en fin de semaine dernière une baisse de 32% du CO2 et de plus de 60% pour les oxydes d’azote. Les indicateurs passent au vert sur le territoire.
Révélée en tant que concept-car lors de l’édition 2019 du Salon de Genève, la Peugeot 508 PSE étale son lever de voile. Peugeot partage des photos au compte-gouttes d’exemplaires de développement, aujourd’hui sur la route.
Le constructeur américain Cleveland CycleWerks a lancé les précommandes de sa toute première moto électrique. Déclinée en deux versions, la Falcon, de son nom, bénéficie d’un mode « nitro » capable de booster sa puissance. 

Découvrez notre comparatif entre le nouveau SUV compact d’Elon Musk, et le best seller de la marque.
Les véhicules électriques commandés par les entreprises en 2019 profitaient du bonus de 6 000 € s’ils étaient livrés avant le 31 mars 2020. Le gouvernement a pris en compte le contexte actuel, reportant ce délai à juin.
Une annonce qui apparaîtra étonnante alors que les usines de construction en automobiles sont à l’arrêt ou tournent au ralenti aux Etats-Unis et dans de plus en plus de pays en Europe pour cause de pandémie Covid-19.
L’actualité est inondée d’un certain virus, venant plomber le début de carrière du Model Y. Pas de bol pour le SUV Tesla, les livraisons avaient tout juste débuté mi-mars et l’usine de Fremont est désormais à l’arrêt. Certains clients américains ont toutefois eu le temps de recevoir leur véhicule et partagent sur la toile leurs premières impressions. 

Pour des rejets de CO2 en baisse, les constructeurs électrifient leurs véhicules. Si l’hybridation est l’une des solutions, le véhicule “zéro émission“ a aussi ses partisans pour éviter les amendes de l’Union européenne. Si quelques véhicules sur batteries existent déjà, cette catégorie est amenée à s’élargir. Cette semaine nous faisons le point sur ce que les constructeurs prévoient comme nouveaux véhicules 100 % électriques. 