Renault vient de dévoiler sa Twingo Z.E. qui devait être la vedette de son stand au Salon de l’Auto de Genève qui aurait dû ouvrir ses portes au public mercredi mais qui a été annulé en raison de l’épidémie du coronavirus Covid-19. En convertissant sa petite citadine à l’électrique, Renault ouvre une nouvelle étape de la saga Twingo, après 3 générations et plus de 4 millions d’exemplaires vendus dans 25 pays. Lire la suite…
Vélos électriques dont l’assistance grimpe jusqu’à 45 km/h, les speedelecs sont au cœur d’une nouvelle étude réalisée par le cabinet d’études 6-t en partenariat avec l’ADEME. Lire la suite…
Référence des motos électriques depuis son lancement en 2019, la Zero Motorcycles SR/F se décline désormais en version GT sous l’appellation SR/S. Cette dernière reprend exactement la même partie cycle avec un cadre en acier tubulaire reposant sur des suspensions Showa réglables. Lire la suite…
La marque aux chevrons débarque sur le très chiche marché des quadricycles urbains légers électriques que Renault n’a pas réussi à dynamiser avec son Twizy depuis sa sortie voilà presque 10 ans. Le Citroën Ami aurait-il plus d’arguments pour convaincre ? Lire la suite…
Ce concept annonce la venue de l’i4, l’équivalent 100 % électrique de la BMW Série 4. Lire la suite…
Sans parvenir à égaler le record historique établi en janvier, la voiture électrique garde un bon rythme dans l’Hexagone. Avec 9451 unités écoulées, le segment a représenté 5,6 % de l’ensemble des voitures particulières neuves immatriculées en février. De bons résultats que l’on retrouve aussi sur les hybrides rechargeables. Lire la suite…
Officialisé par décret, le nouveau barème lié au malus automobile est désormais basé sur les émissions de CO2 calculée en cycle WLTP. Entrée en vigueur à compter de ce dimanche 1er mars. Lire la suite…
Aurons-nous bientôt le droit à une Porsche Taycan avec le bruit artificiel d’un flat-six atmosphérique ? Lire la suite…
A l’occasion de la sixième édition du salon du véhicule électrique et hybride de Val d’Isère qui aura lieu cet été et dont nous sommes partenaire, Caradisiac fait un bilan complet du marché. L’écologie est un élément qui prend de plus en plus d’importance dans la phase d’achat d’un véhicule neuf, que ce soit par conviction ou par la motivation des aides gouvernementales. Petits moteurs essence, hybrides légers, hybrides, hybrides rechargeables et électriques, nous avons rassemblé dans ce dossier ce qu’il se fait de mieux dans chaque catégorie. Lire la suite…
La célèbre citadine du lion est disponible en motorisations essence, diesel et électrique depuis quelques semaines. Avec plus de 10.000 euros d’écart entre les versions zéro-émission et essence les moins chères, l’effort financier reste important. Mais si l’investissement de départ est conséquent, l’électrique permet de belles économies à l’usage. Automobile-Propre compare les coûts. Lire la suite…
Pour Mercedes, l’arrivée de cette Classe A PHEV s’intègre au vaste plan d’électrification de sa gamme. A Rastatt, les version hybrides rechargeables seront assemblés sur les mêmes lignes de production que les modèles conventionnels. Une façon pour le constructeur de pouvoir s’adapter plus facilement en fonction de l’évolution de la demande. Lire la suite…
Le coronavirus – ou Covid-19 – impacte mondialement l’économie et l’automobile n’y échappe pas. Cela ne touche pas que l’évènement du salon de Genève, mais directement les constructeurs. Exemple, Hyundai a déjà suspendu plusieurs fois la production de son site d’Ulsan, assemblant le Kona électrique (entre autres). Pire, elle est interrompue totalement depuis ce vendredi 28 février 2020 peut-on lire dans l’Usine Nouvelle, un premier cas ayant été découvert au sein de l’effectif. Lire la suite…
Fort des expériences acquises lors de la production et la distribution de sa Model 3, Tesla est aujourd’hui en mesure de livrer son SUV familial Model Y. Annoncé initialement pour l’automne prochain, le véhicule arrivera avec six mois d’avance. Les premières livraisons interviendront d’ailleurs aux États-Unis le 15 mars. Lire la suite…
Annulé en raison de l’épidémie de Coronavirus, l’édition 2020 du salon de l’automobile de Genève promettait pourtant de nombreuses nouveautés dans le domaine de la voiture électrique. Lire la suite…
Le modèle historique de Mini se décline en électrique de grande série pour la première fois de son histoire. Une transition à petit pas, sans grande révolution mais au résultat surprenant. Née thermique, la Mini Cooper SE peut se vanter de belles performances malgré une fiche technique peu attrayante au premier abord. Lire la suite…
Depuis la fin d’Autolib à Paris à l’été 2018, de nombreux acteurs ont décidé de s’investir sur le segment très porteur de l’autopartage, à l’heure où la voiture individuelle a de moins en moins droit de cité dans la capitale. Outre PSA, avec son offre Free2Move, Renault a également pu se faire une petite place sur le marché en s’associant à ADA pour créer Moov’in. Lire la suite…
L’autonomie est donnée à 450 km. Lire la suite…
Evoquer les enjeux la révolution électrique, avec bienveillance mais sans complaisance: telle est la mission du grand forum Electric-Road, qui se tiendra à Bordeaux début avril et dont Caradisiac est partenaire. Présentation. Lire la suite…
Le suspens aura duré jusqu’au dernier moment, ou presque. D’abord annoncé au 1er mars, avant que des rumeurs évoquent un décalage au 1er juillet prochain, le malus basé sur le cycle WLTP sera finalement bien mis en place à la date prévue initialement. Lire la suite…
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