
En proie à d’importants problèmes logiciels, Volkswagen pourrait être contraint de repousser les livraisons de sa compacte 100 % électrique, initialement prévues à l’été. Le constructeur pourrait accuser jusqu’à un an de retard avec des conséquences désastreuses pour le groupe. Lire la suite…


C’est la sportive des temps modernes avec une puissance plus que correcte et de faibles émissions de particules.
Top Gear a essayé le prototype qui a conquis le Pikes Peak : Chris Harris a défié les 720 pour montrer le « couple électrique ».
Top Gear a essayé le prototype qui a conquis le Pikes Peak : Chris Harris a défié les 720 pour montrer le « couple électrique ».
Journaliste-essayeur pour Automobile-Propre, Maxime Fontanier a pu se rendre dans les locaux de Transition One, société spécialisée dans la conversion de véhicules thermiques à l’électrique. L’occasion de découvrir les ateliers de l’entreprise mais aussi de réaliser une première prise en main d’une Fiat 500 convertie à l’électrique.
DS Automobiles a mis du temps à tourner la page Citroën, mais un vent nouveau souffle sur la marque depuis quelques mois. Les lancements des DS 7 et DS 3 Crossback ont relancé le blason haut de gamme, supportés par la nouvelle DS 9 E-Tense.
La première compacte électrique de Mercedes depuis la Classe B Electric Drive sera de la partie au salon de Genève. Mercedes présentera en effet ses avancées de travaux sur l’EQA, la version à batteries de la nouvelle GLA.
Les livraisons du Tesla Model Y commenceront bien avec six mois d’avance. D’abord annoncé pour l’automne, le nouveau SUV électrique du groupe californien arrivera au final bien plus tôt que prévu. Aux Etats-Unis, le constructeur a commencé à adresser des mails invitant ses réservataires à confirmer une date pour la livraison.
Présenté comme un CUV (Compact Utility Vehicle), le Life Concept Cross prend des allures de mini-SUV électrique. Longue de 3,41 mètres, cette petite quatre places a été conçue sur la même base que la petite Life dont les livraisons ont débuté l’an dernier. Côté technique, ses performances sont légèrement plus musclées. 



Il n’y aura finalement que peu de surprises au Salon de l’automobile de Genève 2020. Cela n’est pas le fait d’une certaine désertion, mais de la communication toujours plus étalée des constructeurs. Mercedes-Benz tente cependant de garder le mystère jusqu’au bout, en livrant seulement une vue camouflée de son prochain EQA qu’il révélera à l’occasion de l’événement helvète. 
Cumulant 462 chevaux de puissance, cette version hybride rechargeable du Touareg devient la plus puissante du catalogue Volkswagen ! 
La blague, c’est qu’il le dit lorsqu’on lui parle de Tesla.
Né de la collaboration entre le constructeur français et Ferrovial – opérateur espagnol d’infrastructures diverses et prestataire pour le compte de collectivités -, le service d’autopartage free-floating de voitures électriques Zity s’étend en Europe avec Paris comme nouvelle étape. 