Si votre voiture dépasse les normes de Crit’Air 2, vous ne pourrez plus accéder à 511 communes de France d’ici l’année prochaine. En cause, la décision de Barbara Pompili et Jean-Bernard Djebarri de renforcer le dispositif ZFE, jusqu’alors composé de 239 villes. Cette mesure, ayant pour objectif de réduire les niveaux de pollution causés par la circulation de véhicules polluants, continuera de se développer à l’avenir. Lire la suite…Crit’Air : plus de 500 communes interdites aux voitures de catégorie 3, 4 et 5 dès 2021
Si votre voiture dépasse les normes de Crit’Air 2, vous ne pourrez plus accéder à 511 communes de France d’ici l’année prochaine. En cause, la décision de Barbara Pompili et Jean-Bernard Djebarri de renforcer le dispositif ZFE, jusqu’alors composé de 239 villes. Cette mesure, ayant pour objectif de réduire les niveaux de pollution causés par la circulation de véhicules polluants, continuera de se développer à l’avenir. Lire la suite…
La technologie hybride rechargeable est actuellement mises en cause par des associations écolo qui lui reprochent des consommations extrêmement élevées. Ainsi, certaines n’hésitent pas à évoquer un nouveau « dieselgate ». Pour remettre les choses en perspective, nous avons procédé à un match de conso en conditions réelles entre un hybride et son équivalent 100% thermique. Et devinez quoi… 
Une étude européenne de EVBox, spécialiste en solutions de recharge pour véhicules électriques, révèle que 4 Français sur 10 rouleraient avec la fée Électricité si le réseau de bornes de recharge rapide se développait. 
Un nouveau décret promulgué par le gouvernement autorise désormais les « deux-roues, trois roues et quadricycles à moteur électrique ou à hydrogène » à circuler sur les voies de bus et de taxis. A condition cependant que la collectivité l’autorise. 
Le groupe Renault se renouvelle et attaque un grand chantier avec son usine de Flins pour accélérer son développement dans la mobilité de demain. L’usine va se transformer dans les 3 prochaines années pour développer 4 pôles d’activités. 
Plusieurs noms ont été déposés auprès de l’EUIPO. 
Grâce aux projets de fabrications de batteries se multipliant sur le continent, l’Europe espère ne plus dépendre de l’Asie pour alimenter les voitures électriques. 
Pour son lancement, la compacte électrique de Volkswagen surpasse la Renault ZOE en octobre tandis que le Hyundai Kona grimpe sur la troisième marche du podium. 
A Caen-la-Mer et Cœur-de-Nacre, Derichebourg Environnement expose ses 4 principales pistes pour la mobilité durable. A la tête de l’établissement, Thomas Derichebourg les détaille pour nos lecteurs. 
La nouvelle Volkswagen ID.3 a détrôné pour la première fois la Renault Zoé au classement des voitures électriques les plus vendues en Europe, au mois d’octobre. La compacte allemande a pesé pour 15% des ventes de ce marché en très forte croissance. 
En attendant le restylage, l’Audi e-Tron évolue par petites touches. Il gagne désormais un nouveau volant et un chargeur embarqué plus rapide. 
Le monde du deux-roues électrique est en ébullition. Lors de la présentation de ses prochains modèles, le taïwanais Kymco a dévoilé le F9. Ce scooter électrique urbain, équivalent à 125 cm3, offre 120 km d’autonomie et se recharge en 2 heures. 
Crise sanitaire oblige, le marché automobile a vu ses ventes régresser de 26,9 % en 2020. Concernés par le changement climatique et l’écologie, 70 % des Français souhaitent se convertir à l’électrique. Une aubaine pour les voitures 0 émission, qui se voient accorder une plus grande place dans les parcs automobile français, avec une part de marché passant de 1,8 % en 2019, à 6,1 % en 2020. 
Présenté à l’état de concept-car en 2018 lors du Salon automobile de Pékin, le BMW iX3, premier SUV électrique de la marque à l’hélice débarque enfin dans nos contrées. Plus précisément, il arrivera en concessions à partir de mars 2021. Pour BMW, il s’agit de reprendre la main sur le segment 100 % électrique après l’iconique i3. 
Nouvel épisode très particulier du Périph jusqu’à la panne avec la dernière production électrique en provenance de la marque aux chevrons : la Citroën AMI ! Le principe reste toutefois le même, la batterie est chargée à bloc et dans quelques minutes nous allons nous élancer en utilisant tous nos talents d’écoconducteur pour tirer la plus grande autonomie possible de cette sympathique petite boîte à roues. Mais pour une fois, nous n’allons pas le faire sur le périphérique parisien. 
Pour les passionnés de modèles réduits, il est encore difficile de se constituer une collection intéressante de voitures électriques, quelle qu’en soit l’échelle. Quatre nouveautés chez Norev, au 1/43e, sont susceptibles de donner des idées de cadeaux. 
La nouvelle voiture électrique de Volkswagen a pris la tête du classement des ventes de voitures électriques en Europe pour le mois d’octobre avec plus de 10 000 exemplaires vendus. 
A l’instar du secteur de l’automobile, les motos sont concernées par une arrivée grandissante de modèles électriques. Néanmoins, ces derniers sont encore bien minoritaires par rapport à leurs homologues thermiques. En début d’année, le cabinet AAA Data a publié ses statistiques relatives à la progression des deux-roues à zéro émission sur le marché français. Au cours des deux premiers mois de 2020, la hausse s’est établie à 63% avec l’immatriculation de 506 motos et scooters électriques. 