
Nombre de constructeurs de voitures particulières ont une longue histoire méconnue avec la mobilité électrique. C’est le cas de Nissan qui s’est intéressé très tôt au sujet, dés 1947, avec la/le Tama. De nombreux modèles présentés avant la Leaf ne sont que des concepts, dont certains marquent des évolutions majeures. Des petites séries ont aussi été produites.

Moins de pollution globale et une mécanique rodée, le Ford Kuga Flexifuel semble la meilleure motorisation sur le papier. Automobile Propre a essayé le SUV au bioéthanol sur les routes de Champagne et fait le bilan écologique mais aussi économique de la solution.
Un petit nouveau viendra s’immiscer dans la gamme EQ d’ici 2021.
Pour doubler ou tripler leur durée de vie !
Pour doubler ou tripler leur durée de vie ! 
Porsche est aujourd’hui la seule marque à proposer une alternative à Tesla dans le segment des berlines électriques. Mais BMW pourrait se joindre à la fête avec une i7, qui, dans sa version S, ferait plus de 600 ch.
C’est un grand test pour le jeune constructeur américain Rivian, qui produit uniquement des véhicules électriques : le géant de la distribution Amazon vient de commander 100 000 vans électriques.
Leur nombre a augmenté de 20 % entre 2018 et 2019. 

Il ne s’agit pas pour l’instant de l’arrêt de la commercialisation de ces blocs qui vont donc continuer à être monté pendant quelques années sur les véhicules du groupe (hors Smart qui passe déjà à une gamme 100% électrique).
Des données publiées mais aucun chrono officiel ! 

Pour respecter le climat et aider aux recrutements !
Pour baisser ses émissions globales, le groupe Amazon verdira son parc de véhicules de livraisons à partir de 2021 avec une commande géante à la start-up Rivian.
On le sait, le segment des mini citadines est en danger, la faute à des normes environnementales plus dures qui mettent à mal leur principal atout : leur prix, souvent très bas. Pour passer la dure étape de la nouvelle limite de CO2 sans encombre, une marque comme Kia pourrait être « obligée » de passer à l’électrique sur sa Picanto. 
Avec l’arrivée de l’ID.3, difficile pour l’e-Golf de résister. 