
L’Opel Frontera, jumeau technique du Citroën ë-C3 Aircross étoffera son offre dés septembre. Le petit SUV allemand du groupe Stellantis proposera bientôt la « grosse » batterie de 54 kWh, depuis peu disponible sur son alter-ego français, avec un bénéfice en autonomie significatif. Le Frontera ainsi doté revendique 411 km en cycle mixte, soit plus de 100 km de gagnés par rapport à la petite batterie de 44 kWh, jusqu’alors seule version disponible. Lire la suite…




Les voitures électriques, notamment les citadines, sont encore plus chères que leurs homologues thermiques. Pour abaisser leur coût, Honda prépare l’arrivée d’une kei car électrique en Europe. 
A près de 170 000 km, une Volkswagen ID.3 de mai 2021 affiche pour sa batterie lithium-ion un assez rassurant SoH à 91 %. Toutefois on note que la dégradation de l’état de santé des cellules n’est pas tout à fait régulière. 4 ans et plus de 170 000 […]
Suite de notre série d’articles sur les Assises de l’électro-mobilité 2025. Particulièrement dense, la première table ronde de l’après-midi du 2 juillet avait pour thème les IRVE. Claude Renard de la DGEC commença par faire le point sur le déploiement des IRVE en France. Un déploiement qui s’accélère fortement sur les […] 
Tesla prétend ouvrir une nouvelle ère du transport autonome. Mais derrière le lancement annoncé de son service “Robotaxi” dans la baie de San Francisco, la réalité est tout autre : véhicules supervisés, chauffeurs humains, et zéro autorisation légale. Documents publics et déclarations officielles révèlent un double discours savamment orchestré. 









