Le milliardaire semble faire baisser la valeur des voitures du constructeur, mais il n’est pas le seul en cause. Lire la suite…
Le SUV électrique YU7 de Xiaomi bat des records de commandes, voici combien de temps vont devoir patienter ceux qui l’ont réservé
Le SUV électrique YU7 de Xiaomi connaît un engouement spectaculaire. Les précommandes explosent et créent une situation inédite pour la marque. Face à cette demande record, le constructeur doit déjà revoir sa stratégie de production. Xiaomi, célèbre pour ses smartphones… Lire la suite…
Actualité : Tesla : une Model Y roule seule jusqu’à son propriétaire, Musk parle de “première mondiale”… mais oublie un détail gênant
C’est la première fois que Tesla ose une telle démonstration : livrer une voiture sans conducteur, sans téléopérateur, sans filet. Et si le robotaxi n’est pas encore prêt pour les masses, la Model Y vient, elle, de tracer sa route… toute seule. Lire la suite…
Actualité : Tesla : une Model Y roule seule jusqu’à son propriétaire, Musk parle de “première mondiale”… mais oublie un détail gênant
C’est la première fois que Tesla ose une telle démonstration : livrer une voiture sans conducteur, sans téléopérateur, sans filet. Et si le robotaxi n’est pas encore prêt pour les masses, la Model Y vient, elle, de tracer sa route… toute seule. Lire la suite…
Prévu en 2026, le futur BMW X5 se montre déjà à travers notre illustration exclusive
Attendu peu après les iX3 et Série 3 électrique, le futur BMW X5 sera commercialisé dès 2026. La cinquième génération du SUV allemand bénéficiera toujours de motorisations thermiques, mais aussi de variantes électriques inédites, potentiellement aidées d’un prolongateur d’autonomie. Lire la suite…
Giga casting, freinage, batteries : ils ont comparé le Tesla Model Y 2025 et le Xpeng G6
Les constructeurs chinois se contentent-ils de copier Tesla ? L’analyse technique de Max BLD sur le Xpeng G6 face au Model Y 2025 apporte des réponses parfois inattendues.
Lire la suite…
Le triomphe de Xiaomi, un monstre chez Mercedes-AMG, une VW Polo de 400 chevaux, la revanche de l’électrique en Europe, BYD qui réduit la voilure, et la fin de l’hydrogène chez les taxis parisiens… Bienvenue dans Regen n°18
Rendez-vous chaque dimanche sur Automobile Propre avec Regen pour un retour sur les événements marquants des derniers jours. Une belle façon de rester à jour, même si certaines nouvelles vous ont échappé. Lire la suite…
Actualité : Xiaomi YU7 : jusqu’à 59 semaines d’attente, le SUV électrique s’arrache auprès des clients
Le deuxième véhicule électrique et premier SUV de Xiaomi est un succès. L’engouement autour du YU7 dépasse toutes les attentes avec plus d’une année d’attente avant réception. Lire la suite…
Actualité : Xiaomi YU7 : jusqu’à 59 semaines d’attente, le SUV électrique s’arrache auprès des clients
Le deuxième véhicule électrique et premier SUV de Xiaomi est un succès. L’engouement autour du YU7 dépasse toutes les attentes avec plus d’une année d’attente avant réception. Lire la suite…
Une juge va forcer Donald Trump à financer de nouvelles bornes de recharge aux États-Unis
Souvenez-vous, en début d’année Donald Trump avait annulé le programme de développement des bornes de recharge. Un blocage contesté par plusieurs États, dont la Californie. Une juge vient de leur donner raison et va tenter de forcer la main au président américain. Lire la suite…
On est montés à bord de la Stelato S9 : la voiture électrique de Huawei aux 800 km d’autonomie et deux fois moins cher qu’une Tesla Model S
On est montés à bord de la nouvelle voiture électrique de Huawei, la Stelato S9. Une grande berline très luxueuse, avec 800 km d’autonomie tout en coûtant 2 fois moins cher qu’une Tesla Model S.
Lire la suite…
Actualité : Le robotaxi de Tesla fonce et renverse un « enfant », un bug mortel toujours pas corrigé
Lors d’un test organisé par le Dawn Project, la sécurité d’un robotaxi de Tesla a été évaluée. Résultat : le véhicule autonome percute le mannequin d’un enfant sur la route. Lire la suite…
Cette start-up offre une deuxième vie surprenante aux batteries de voitures électriques
Aux États-Unis, Redwood Materials offre une seconde vie aux batteries usagées des véhicules électriques en les transformant en unités de stockage d’énergie modulaires. Une solution innovante qui peut aider à combler des lacunes sur le réseau énergétique. Lire la suite…
Volvo Trucks : « Avec l’électrique, on a un vrai changement de business »
Alors que les camions électriques occupent une place croissante dans les stratégies industrielles, Volvo Trucks assume pleinement sa bascule. Disposant… Lire la suite…
Volkswagen prête à produire beaucoup plus de batteries à l’état solide
Le partenaire QuantumScape présente un nouveau processus pour la production de cellules avec électrolyte céramique. Nous sommes maintenant à l’échelle des gigawatts. Lire la suite…
Test Renault Symbioz esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 ch : plus puissant, plus économe et toujours accessible
SUV compact plus accessible que l’Austral, le Renault Symbioz s’offre les services d’une motorisation hybride E-Tech 160, à la fois plus performante que l’ancienne E-Tech 145, mais aussi plus sobre. Lire la suite…
Pourquoi les constructeurs chinois misent sur l’Afrique avec leurs voitures électrifiées ?
Face à des vents contraires en Europe et aux États-Unis, notamment à cause des restrictions de plus en plus contraignantes… Lire la suite…
Votre voiture électrique vous coûte plus cher à recharger que vous ne le pensez : on vous explique comment économiser
L’organisme allemand ADAC s’est penché sur le rendement de la recharge d’une voiture électrique. Surprise : selon la voiture et le type de branchement, les pertes peuvent varier de 1 à 24 % de l’énergie totale consommée. Voici les conseils à suivre.
Lire la suite…
Le Volkswagen ID.4 va évoluer en profondeur en 2026
Les petites Volkswagen ID.2 et ID.1 sont attendues de pied ferme. Mais les ingénieurs de Wolfsburg travaillent également aux évolutions des modèles existants, dont l’ID.4 qui profitera d’une évolution majeure l’année prochaine. Lire la suite…
« Je roule en électrique parce que je suis pauvre » : et si on avait tout faux ?
En Chine, seuls les riches roulent encore à l’essence dans les grandes villes. Les autres sont désormais cantonnés à la voiture électrique. Réfléchir sur cette perspective me semblait intéressante pour l’édito Watt Else 26 juin.
Lire la suite…
