
Après plusieurs années d’expérimentation, le radar sonore s’apprête à traquer les véhicules trop bruyants. Lire la suite…

Après plusieurs années d’expérimentation, le radar sonore s’apprête à traquer les véhicules trop bruyants. Lire la suite…

A défaut de pouvoir se défaire de son profil en arc, la Mercedes-Benz EQS restylée misera sur un nouveau museau. Une calandre singeant les hauts de gamme d’antan de la marque tentera de convaincre la clientèle. Lire la suite…
Des scientifiques de l’Université d’Aix-la-Chapelle, en Allemagne, ont étudié les batteries de Tesla et BYD en les démontant. Résultat : des points communs mais aussi de grosses différences. Lire la suite…
Après une première partie de carrière pour le moins discrète, la Citroën ë-C4 se refait une beauté. Avec un style assagi et des prix en baisse, cette voiture électrique mérite d’être redécouverte. Nous avons testé cette rivale de la Renault Mégane E-Tech, voici notre avis.
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On entend souvent dire qu’une voiture électrique est bien plus coûteuse à réparer en cas de problème, notamment après un accident. Cependant, une étude américaine réalisée par un spécialiste de l’assurance démontre que la différence n’est pas aussi abyssale qu’on le pense.
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Dans une note interne, le constructeur Volkswagen s’est félicité du succès de sa VW-Currywurst, une saucisse au curry, dont les ventes dépassent celles… des voitures Volkswagen. Lire la suite…

Le nouveau Tesla Model Y a droit à un facelift qui s’accompagne de nouveautés moins visibles. Nous avons pu le découvrir et faire le point sur les différences avec son prédécesseur. Après la Model 3, Tesla met enfin à jour… Lire la suite…
Le Xpeng G6 ne se contente pas de mimer le Tesla Model Y, mais offre en sus une approche plus conventionnelle et ouverte sur certains aspects. De quoi mettre en péril le règne du best-seller de Tesla ? Lire la suite…

Elon Musk n’a jamais fait autant parler de lui qu’au cours des derniers mois. Le patron de Tesla est sous… Lire la suite…

Lexus met à jour son SUV électrique RZ après deux ans de carrière, en introduisant une version musclée 550e F Sport équipée de deux innovations étonnantes : une direction électronique by-wire et un système de boîte manuelle simulée. Lire la suite…

Élaboré en partenariat avec Ford, le Volkswagen Transporter 2025 se lance sur le marché, en diesel et en électrique e-Transporter. Premier bilan au volant. Lire la suite…
Toyota vient de dévoiler cinq nouvelles voitures électriques. On fait le point sur ces annonces majeures pour le constructeur.
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Un événement assez surréaliste a été organise à la Maison-Blanche. Lire la suite…
Selon une nouvelle étude publiée par le cabinet américain J.D. Power, 94 % des propriétaires de voitures électriques envisageraient d’en racheter une autre. Seulement 12 % des sondés pourraient envisager de passer à l’hybride ou de revenir au thermique.
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Chez Lamborghini, on ne semble pas très pressé à l’idée de proposer une voiture électrique. Alors que le grand rival Ferrari va présenter un premier modèle fin 2025, malheureusement, le constructeur au Taureau vise, au mieux, la fin de la décennie. Mais les premiers chiffres annoncés ont déjà de quoi donner l’eau à la bouche.
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Les propriétaires de Tesla en France revendent-ils massivement leur voiture électrique sur Le Bon Coin à cause d’Elon Musk ? C’est ce que semble dire les chiffres. La réalité est en fait un peu différente.
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Présentée la semaine dernière, la grande berline 100% électrique Volvo ES90 ne sera pas déclinée sous la forme d’un break. Cela crée quelques dissensions en interne. Chacun ayant de très bons arguments pour ou contre une Volvo EV90 ciblant légitimement les Audi A6 Avant e-tron et BMW i5 Lire la suite…

Toyota dévoile son nouveau C-HR+ qui se veut la version électrique de son SUV compact. Sauf qu’avec 16 cm de plus en longueur, il est plutôt une version coupé du plus grand bZ4X. Explications. Lire la suite…
Pour réduire les prix, les constructeurs délocalisent souvent la production des modèles les moins chers. Volkswagen vient cependant d’annoncer que sa voiture électrique à 20 000 euros sera assemblée au Portugal.
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La toute première Lamborghini électrique, attendue pour « la fin de la décennie », pourrait offrir jusqu’à 2000 ch selon le patron du groupe Volkswagen. Il a également révélé des détails techniques intéressants sur la future plateforme de l’engin. Lire la suite…
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