
Les chiffres sont spectaculaires et traduisent une très belle progression des ventes, à la fois sur le 100 % électrique et le thermique. Le constructeur de Mladá Boleslav se rapproche de Volkswagen et se place en deuxième position des marques automobiles en Europe au premier trimestre 2026. Lire la suite…


Tout juste lancée, la jeune marque française Ipop Automobiles dévoile sa première voiture électrique. Il s’agit plus précisément d’un petit quadricyle, produit en France et qui chasse directement sur les terres de la Citroën Ami.


Après avoir présenté en octobre 2025 le concept de Citroën Ami réalisé dans le cadre d’un partenariat avec la marque Rip Curl, voici le modèle commercialisé en une petite série de 1 600 exemplaires. Moins audacieux Ceux qui aiment glisser sur les vagues connaissent sans doute bien Rip Curl […]
On entend tout et son contraire concernant les voitures électriques. Mais si un discours revient régulièrement, c’est qu’elles ne sont pas faites pour les longs trajets. Vraiment ? J’ai traversé la France au volant du Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie en seulement deux arrêts de recharge. Voici mon récit !
Volkswagen lance enfin l’ID. Polo, qui découle du concept ID.2. Cette citadine électrique polyvalente démarre sous la barre des 25 000 € et est éligible à la prime coup de pouce, comme la Renault 5 E-Tech. 



À partir du 1er mai 2026, un téléphone tenu en main au volant en Charente-Maritime ne coûtera plus 135 euros et trois points, mais le permis lui-même.


Oubliez les citadines électriques à 10 000 euros de BYD. Le géant chinois vient de secouer l’industrie auto avec la Yangwang U9 Xtreme. Affichée à 2,5 millions d’euros, forte de 3 000 chevaux et flashée à plus de 496 km/h, elle efface tous les records pour devenir la voiture de série la plus rapide au monde.
Le 30 avril 2026, Stellantis a publié ses résultats financiers pour le premier trimestre 2026. Le constructeur se porte bien puisque son chiffre d’affaires net atteint 38,1 milliards d’euros. 