Certaines marques tiennent la route bien mieux que d’autres. Et quand il s’agit de dépasser les 500 000 kilomètres sans broncher, une marque sort clairement du lot. Lire la suite…
Voici pourquoi Tesla retire en urgence le mot Autopilot de ses publicités en Californie
Tesla abandonne le terme “Autopilot”, pourtant central dans sa communication. En Californie, le constructeur ajuste en urgence ses publicités. Une décision officielle l’y a contraint. La technologie d’aide à la… Lire la suite…
Polestar : voici le calendrier des prochaines nouveautés électriques jusqu’en 2028
La marque suédoise Polestar va poursuivre son développement. Trois nouveaux modèles seront dévoilés d’ici deux ans : une berline, un… Lire la suite…
Les secrets de la Chine pour produire ses voitures 40 % moins cher qu’en Europe révélé par ce rapport officiel
C’est un document qui a l’effet d’une douche froide pour l’Europe. Un rapport officiel français met des chiffres précis sur ce que tout le monde pressentait : la Chine produit ses voitures électriques à des coûts qui défient toute concurrence occidentale. Et on sait désormais comment cela est possible, et ce qu’il faut faire pour s’en protéger.
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« Nous sommes trop proches du but pour renoncer » : face à la crise, ACC brise le silence et avoue les problèmes de production
Alors qu’il traverse une période particulièrement difficile, le géant tricolore des batteries ACC s’exprime sur le sujet. Et il rappelle l’importance d’une production européenne pour les voitures électriques.
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Ford dévoile sa stratégie pour produire lancer des véhicules électriques à moins de 30 000 euros
Ford veut tourner la page de ses difficultés dans l’électrique. Le constructeur prépare une nouvelle génération de modèles plus abordables. Il compte passer sous la barre des 30 000 euros… Lire la suite…
Malgré les doutes chez Porsche, Audi confirme sa sportive électrique pour 2027
Malgré les rumeurs de coupes budgétaires chez Porsche et les incertitudes autour des futurs Boxster et Cayman électriques, Audi maintient le cap. Son PDG Gernot Döllner a confirmé en interne que la version de série du Concept C, appelée à remplacer les TT et R8, sera bien lancée en 2027. Un modèle 100 % électrique, stratégique pour la marque, qui inaugurera une nouvelle plateforme et un nouveau langage stylistique. Lire la suite…
Il y aura de la Renault 5 Turbo dans la prochaine Alpine A110 électrique et c’est logique
Attendue cette année, la toute nouvelle voiture de sport électrique d’Alpine reprendra une partie de la technologie de la très extrême Renault 5 Turbo 3E. Mais le groupe va-t-il oser reprendre les très audacieux moteurs dans ses roues arrière ? Lire la suite…
J’ai essayé la nouvelle Dacia Spring : la voiture électrique la moins chère de France est-elle toujours trop chère pour ce qu’elle propose ?
Nouveau moteur, nouvelle batterie et toujours la voiture électrique la moins chère de France en prix de façade avec la Leapmotor T03 qui singe ses tarifs. Voici ce que propose Dacia avec le millésime 2026 de la Spring. Face à une concurrence plus polyvalente et qui se rapproche dangereusement de ses prix, la citadine franco-roumaine doit se remettre à la page pour ne pas être finalement trop chère par rapport à ce qu’elle propose. Pari réussi ?
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Il y aura bien une Audi TT électrique, le constructeur confirme la sortie
Alors que beaucoup s’inquiétaient d’une possible annulation, Audi confirme que sa TT électrique verra bien le jour. L’année de sortie reste la même, mais sans plus de précisions pour le… Lire la suite…
Maserati GranCabrio Folgore : le cabriolet électrique italien qui allie luxe et performances
Longtemps, le cabriolet électrique est resté un fantasme plus qu’une réalité. Quelques tentatives isolées, peu de véritables GT capables d’allier autonomie, performance et prestige. Avec la Maserati GranCabrio Folgore, la marque au trident franchit un cap : proposer un cabriolet 100 % électrique qui ne renonce ni au style, ni au confort, ni au voyage. Et surtout, qui assume pleinement… Lire la suite…
Actualité : Voitures électriques : bientôt une riposte fracassante de l’Union européenne pour briser l’hégémonie chinoise
Face à la féroce compétition chinoise, l’Union européenne s’apprête à réglementer vigoureusement le secteur pour protéger ses constructeurs de voitures électriques. Voici comment ! Lire la suite…
Bornes de recharge en copropriété : ce partenariat qui pourrait lever l’un des derniers freins à la voiture électrique
La recharge à domicile reste l’un des points sensibles de la transition électrique, surtout en habitat collectif. Pourtant, le marché… Lire la suite…
Ford passe enfin au futur dans ses voitures électriques avec ces 2 technologies du Tesla Cybertruck
Le projet de voitures électriques abordables de Ford continue. La marque vient de communiquer sur ses trouvailles visant à diminuer la consommation de cette plateforme : l’aérodynamisme, le poids… et deux bonnes idées du Tesla Cybertruck.
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La Chine sonne la fin du tout-tactile dans les voitures : pourquoi l’Europe est aussi concerné
C’est un tournant majeur dans l’industrie automobile. Alors que la tendance était au minimalisme extrême et aux habitacles épurés façon Tesla, la Chine siffle la fin de la récréation. Le régulateur chinois va imposer le retour des commandes physiques pour les fonctions critiques. Une décision qui, par effet domino, va impacter nos voitures en Europe.
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Elon Musk confirme le Cybercab pour cette année : coup de bluff ?
Le papa de Tesla y croit toujours. Lire la suite…
Pourquoi les boutons physiques vont faire leur grand retour dans les voitures dès 2026
Après avoir misé massivement sur le tout-tactile, les constructeurs sont peu à peu contraints de faire machine arrière. De nombreuses voitures électriques reviennent désormais aux commandes physiques, qui seront de toutes façons bientôt obligatoires.
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Tesla lance la production du Cybercab, mais le plus dur commence
Tesla franchit une étape clé dans sa stratégie autour des robotaxis. Son premier véhicule pensé pour rouler sans conducteur sort désormais d’usine. Mais le véritable défi commence à peine pour… Lire la suite…
Le futur Renault Scénic électrique va tout changer : recharge, autonomie et fin du « made in France »
À l’heure actuelle, et hormis la Twingo, toutes les voitures électriques de Renault sont produites en France. Mais voilà que le constructeur au losange vient de prendre une décision forte : la prochaine génération du Scénic électrique devrait être assemblée en Espagne.
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Batteries des voitures électriques en Europe : le cri d’alerte du patron d’ACC
ACC est en difficulté. La co-entreprise entre Stellantis, Mercedes et TotalEnergies traverse une phase décisive de sa courte existence. Yann… Lire la suite…
