
Ford a fait un choix curieux pour la batterie de son Puma électrique qui, du coup, manque de polyvalence pour les familles. Au moins il est agréable à conduire, assez léger et pas trop cher. Lire la suite…

Ford a fait un choix curieux pour la batterie de son Puma électrique qui, du coup, manque de polyvalence pour les familles. Au moins il est agréable à conduire, assez léger et pas trop cher. Lire la suite…

Subaru fait évoluer son SUV électrique Solterra pour le rendre plus attractif. Au menu du millésime 2026 : un design… Lire la suite…

La date fatidique approche pour les futurs acheteurs d’une voiture électrique. Dès le 1er mai, se procurer la carte grise obligatoire pour le véhicule va coûter beaucoup plus cher que maintenant. À une époque pas si lointaine, il était très… Lire la suite…

En 2025, les voitures électriques souffrent toujours de clichés persistants. Il arrive que leur fiabilité soit mise en cause. Une… Lire la suite…
Lors du dernier Mondial de l’Automobile, Renault avait présenté l’Emblème, un concept car affichant ses ambitions en matière de décarbonation. Une présentation quelque peu éclipsée par la présence sur son stand de la R5 E-Tech et de la 4L électrique. Aujourd’hui, Renault remet un coup de projecteur sur l’Emblème qu’il […] Lire la suite…

Un véhicule mythique des années 80 est sur le point de faire son grand retour. La R5 Turbo, une brute… Lire la suite…
Un SUV électrique signé Mazda, ça vous intrigue ? L’EZ-60 arrive avec un look réussi, un écran XXL et une expérience sonore intéressante.
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À partir de 2026, les batteries des voitures électriques en Chine devront être quasi indestructibles : pas d’incendie, pas d’explosion, même en cas de gros pépin. Cette norme, unique au monde, va-t-elle transformer l’industrie ? Certainement.
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Quand il fait plus froid, il est possible que votre Tesla fume lorsque vous utilisez un Superchargeur. Bonne nouvelle : il n’est pas nécessaire d’appeler les pompiers Lire la suite…
Nous avons procédé à une immersion déraisonnable au volant du Mercedes Classe G électrique. Véritable accessoire de mode, il ne constitue pas une proposition pragmatique, mais une vitrine technologique. Lire la suite…
Pendant des années, la voiture électrique s’est vu dérouler le tapis rouge. Prime à l’achat, bonus écologique, carte grise quasi gratuite… Tout était fait pour séduire les automobilistes encore frileux. En 2025, le ton change. Ce qui était un avantage devient une charge, et l’exonération de la taxe régionale disparaît dans l’immense majorité des cas. Lire la suite…
Le nouveau Luxeed R7 EREV promet de rouler 1 673 km sans s’arrêter.
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À partir du 1er mai 2025, les propriétaires de voitures électriques devront mettre la main au portefeuille pour leur carte grise. Fini les exonérations.
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Pour la première fois, Nio exposera ses trois marques côte à côte au salon de Shanghai : Nio, Onvo et Firefly. Onvo y présentera son second modèle, le grand SUV L90 à 6 places. Lire la suite…
Propulsée par Huawei, l’Avatr 06 débarque pour le salon de Shanghai.
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Bienvenue dans Regen, votre nouveau rendez-vous du dimanche sur Automobile Propre. Chaque semaine, on y fait le point sur les… Lire la suite…

Verkor, une entreprise stratégique pour l’industrie française, entame une phase de production test. Dernière ligne droite avant le début officiel de la production à grande échelle prévu pour début 2026. Lire la suite…
Extrêmement rares, les incendies de voitures électriques n’en demeurent pas moins un exercice périlleux pour les pompiers. Renault l’a bien compris en développant avec eux le Fireman Access – un dispositif dont nous avons pu apprécier l’utilité lors de la mise à feu d’une Mégane E-Tech.
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Pour parfaire l’expérience à bord de ses futures électriques, BMW a développé un système audio nouvelle génération particulièrement innovant. Lire la suite…

En même temps que les voitures particulières, les utilitaires entrent aussi dans l’univers de l’électrique. Renault y est d’ailleurs installé depuis plusieurs années et compte sur ses Kangoo, Trafic et Master électriques pour rester parmi les leaders du segment. Reste à savoir, pour les artisans et autres professionnels visés par ces modèles, si l’énergie électrique peut convenir au quotidien, en matière de capacités d’emport comme de prestations routières. Essai du Renault Trafic E-Tech en carrosserie longue. Lire la suite…
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