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Les voitures électriques de Renault ne sont nulle part (mais ça doit vite changer)

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L’INFO DU JOUR – Renault vend du rêve avec ses nouvelles petites autos électriques séduisantes mais pour l’instant, le groupe français reste à un très faible niveau de ventes par rapport à ses concurrents européens (et chinois) sur cette technologie. Il va vite falloir que ça change, sinon les ingénieurs de la marque au losange devront peut-être s’adapter comme ceux de Fiat. Lire la suite…

« Elon Musk ne sait pas faire de batteries » : pourquoi le leader mondial des batteries ne croit pas à la stratégie de Tesla

Le PDG de CATL, numéro 1 mondial de batteries pour voitures électriques s’en prend à Elon Musk, patron de Tesla. Ce dernier est critiqué pour sa stratégie autour de ses cellules 4680, de Teslaqui pourraient tout simplement faire un flop. Et l’homme d’affaires chinois ne s’arrête pas là.
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Pourquoi la production en Pologne des voitures électriques chinoises par Stellantis pose problème à la Chine

La Chine va-t-elle entrer en guerre économique contre l’Europe ? Après l’adoption par l’Union européenne d’une hausse des droits de douane sur les voitures électriques fabriquées en Chine, des répercussions pourraient se faire sentir. La première victime : la Pologne, privée de la nouvelle voiture électrique de Stellantis, la Leapmotor B10.
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Voici les nouveaux Superchargeurs de Tesla : une recharge beaucoup plus rapide pour certaines voitures électriques

Jusqu’à présent, les Superchargeurs Tesla ne dépassaient pas les 250 kW de puissance. Mais alors que la concurrence est de plus en plus rude, le constructeur va bientôt doubler la puissance de recharge, à 500 kW. De quoi réduire drastiquement le temps de recharge de certaines voitures électriques.
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