Le Peugeot E-3008 Long Range possède les plus grosses batteries de sa catégorie mais il aura bien droit au bonus écologique français. Il va donc se positionner comme un modèle très compétitif, malgré quelques lacunes en équipement de série. Quant au E-5008 Long Range, il rate le bonus. Lire la suite…
La Tesla Model 3 devrait bientôt devenir encore plus intéressante avec cette version inédite
Après le Tesla Model Y, la Tesla Model 3 devrait bientôt recevoir une version Grande Autonomie Propulsion. En reprenant la grande batterie mais avec un seul moteur, cette déclinaison devrait offrir la plus grande autonomie de la gamme. Voici ses caractéristiques.
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Actualité : Renault 5 E-Tech electric : on connaît désormais les prix de la gamme (presque) complète
Renault n’avait jusqu’ici dévoilé les tarifs de sa Renault 5 E-Tech qu’avec sa plus grosse batterie de 52 kWh. On connaît désormais ceux de sa plus petite version de 40 kWh, même si l’exemplaire promis à moins de 25 000 € hors bonus se fait encore attendre. Lire la suite…
Nouvelle Renault 5 électrique : voici les prix et l’autonomie avec la petite batterie
Renault a dévoilé les tarifs de la R5 avec la batterie de 40 kWh et la nouvelle finition plus abordable… Lire la suite…
L’Europe adopte la taxation des voitures électriques chinoises
Malgré l’opposition de l’Allemagne et de quatre autres pays européens, la surtaxe des voitures électriques fabriquées en Europe et importées sur le marché européen a été adoptée. Lire la suite…
La Renault 5 pourrait vous faire changer d’avis sur l’électrique : notre essai complet
Attendue depuis longtemps, la première prise en main de la Renault 5 a enfin eu lieu. C’est une certitude : cette voiture citadine électrique a beaucoup d’arguments pour plaire à un public bien plus large que les seuls amateurs de véhicules électriques.
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Ce que l’on sait des nouveaux tarifs de la Renault 5 avec une petite batterie
Pour continuer à surfer sur l’enthousiasme de la Renault 5 e-tech, le constructeur français a dévoilé les tarifs de la version dotée d’une petite batterie (40 kWh). Cette déclinaison est disponible à partir de 27 990 €, avant bonus.
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On a essayé la Renault 5 électrique : une claque exceptionnelle, tout simplement
Nous avons pu rouler durant deux jours à bord de la nouvelle Renault 5 E-Tech. La R5 devient 100 % électrique et devrait révolutionner le paysage automobile en France et en Europe. Dans sa hotte secrète : un prix de départ sous les 25 000 euros et des technologies dignes des voitures du segment supérieur, capable de devenir la voiture principale du foyer. Voici notre premier avis.
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Renault dévoile les nouveaux prix plus abordables de la R5 électrique : les 25 000 € en approche
Si la Renault 5 E-Tech électrique a entamé sa commercialisation avec les versions les plus onéreuses, les modèles plus abordables arrivent, grâce à une « petite » batterie et une finition d’entrée de gamme. Les prix baissent, mais il faudra encore un peu attendre pour la R5 électrique à 25 000 euros hors bonus. Voici leurs tarifs.
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Essai Renault 5 E-Tech : Cinq you la Cinq !
Après trois ans de teasing, la Renault 5 E-Tech est enfin commercialisée. Ancrée à la fois dans la nostalgie des années 70 par sa ligne et dans la modernité par son contenu technologique et ses moteurs 100 % électriques, la… Lire la suite…
Actualité : Renault 5 E-Tech : on a testé Reno, son assistant vocal aidé par ChatGPT
La nouvelle Renault 5 E-Tech electric se dote de Reno, un assistant vocal basé sur ChatGPT. Symbolisé par un avatar, il seconde Google Assistant et permet de répondre à davantage de requêtes. Lire la suite…
Test Renault 5 E-Tech electric techno autonomie confort : le losange tient-il son nouveau bestseller ?
La Renault 5 E-Tech souhaite devenir une voiture électrique populaire, avec un dessin craquant et des prix relativement accessibles. Il est temps d’en prendre le volant pour vérifier si elle en a bien les capacités. Lire la suite…
Actualité : Découverte astronomique qui déménage : notre adresse cosmique a changé !
Laniakea est le nom du gigantesque amas de 500 millions d’années-lumière dans lequel se trouve la Voie lactée, mais nous pourrions être dans un superamas plus grand encore, dit “la Concentration de Shapley”. Lire la suite…
Essai – Renault 5 électrique : fière d’être Française !
Avec son design craquant, la Renault 5 électrique fait tourner toutes les têtes. Son châssis affûté donne aussi le sourire… Lire la suite…
Peugeot e-3008 : 700 km d’autonomie électrique avec le bonus écologique !
Peugeot dévoile les prix des 3008 et 5008 équipés de la grosse batterie de 96,9 kWh. Bonne nouvelle : le… Lire la suite…
Immatriculations véhicules électriques : un mois de septembre atypique
Après plusieurs mois de baisse, le marché automobile français n’a pas redressé la barre en septembre. Bien au contraire, les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 11% par rapport au mois de septembre 2023. Après une forte chute en août (-33%), les immatriculations de véhicules électriques ont-elles quelque peu […] Lire la suite…
Et maintenant, le prix de la Renault 5 électrique bas de gamme
La Renault 5 E-Tech Electric commence à descendre en gamme avec des batteries plus petites et une présentation moins raffinée. Elle reste cependant plus chère que sa rivale de chez Citroën. Lire la suite…
Michelin : quels défis pour les pneus des voitures électriques ?
Michelin travaille sur ses pneus pour voitures électriques et relève des défis au quotidien. Le manufacturier français a compris quelles… Lire la suite…
Pourquoi tomber en panne de batterie avec une voiture électrique est aujourd’hui presque impossible
Même si certains automobilistes sont encore un peu réticents quant à la peur de la panne vis-à-vis de la voiture électrique, le principal frein à l’achat demeure aujourd’hui le prix. Mais pour ceux étant encore frileux concernant l’autonomie et la densité du réseau de recharge parfois inégale, y a-t-il vraiment encore une raison de l’être avec l’avènement de cette technologie et tous les efforts qui ont été faits ces dernières années ?
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Actualité : Tesla remonte la pente face à BYD, ses ventes se portent mieux
Après plusieurs trimestres de baisse, Tesla réalise sa meilleure performance de l’année 2024 en termes de ventes avec 462 890 véhicules livrés. Soit plus que BYD, son principal concurrent, sur le marché des modèles 100 % électriques. Lire la suite…
