
Lucas de Meo, le patron de Renault, et président de l’ACEA (le lobby européen des constructeurs), ne s’oppose pas aux objectifs de l’UE pour le marché automobile, mais il demande de la souplesse dans le calendrier, évoquant un rythme compliqué à tenir. Lire la suite…




Lancée l’an dernier, la nouvelle BYD Seagull s’offre une nouvelle version retravaillée, qui évolue avec subtilité. La citadine électrique chinoise rivale de la Dacia Spring dévoile également son prix, qui grimpe très légèrement par rapport à la précédente mouture.
Xiaomi dévoile une version ultra-performante de sa SU7, plus encore que les Tesla Model S Plaid et Porsche Taycan Turbo GT. Et pour cause, cette SU7 Ultra est un prototype qui ne sera pas commercialisé dans l’état.
Si Volkswagen reste le numéro 3 mondial de la voiture électrique derrière Tesla et BYD, ses ventes continuent de chuter depuis le début de l’année 2024. Et cela dans un contexte de baisse globale des immatriculations d’autos électriques en Europe. 

Dévoilé fin 2022, le nouveau Volvo EX90 électrique démarre enfin sa commercialisation, et arrive chez les premiers clients. Mais tout n’est pas rose pour le SUV électrique, qui est livré avec de nombreuses fonctionnalités manquantes.
À l’occasion de l’officialisation de la Xiaomi SU7 Ultra, la voiture électrique ultra-performante du constructeur chinois, nous avons pu nous entretenir avec des portes-paroles de la marque. Nous leur avons demandé si la Xiaomi SU7 serait un jour vendu en Europe et notamment en France. La réponse nous a forcément déçu. 


Face à la concurrence toujours plus rude des constructeurs locaux, Volkswagen modifie son approche du marché chinois. Elle adapte son offre de produits pour mieux répondre aux besoins de ses clients chinois. Elle vient ainsi de lancer l’ID. Unyx, un SUV coupé électrique conçu pour la Chine. Il s’agit du […]
Lors de la conférence annuelle de Xiaomi, Lei Jun, patron de la marque chinoise, a expliqué comment il a fait pour concevoir la voiture électrique nommée SU7. C’est simple : le patron de Xiaomi a tout compris de la voiture électrique, grâce à des pratiques assez inédites dans l’industrie automobile. 
Selon une récente étude, l’utilisation d’un acier vert permettrait de réduire fortement la pollution engendrée lors de la fabrication des voitures électriques. Et bonne nouvelle, ce matériau coûte à peine plus cher que de l’acier standard ! 

