
À la veille de la cérémonie d’ouverture, une nouvelle polémique vient entacher les JO 2024. Le choix de la voiture officielle fait bondir la communauté scientifique. Une lettre ouverte a été envoyé au Comité Olympique il y a quelques semaines. Lire la suite…


L’avenir de Cadillac sera électrique et, surtout haut de gamme. Le constructeur américain entame sa marche en avant en voulant conquérir de nouveaux marchés, sans oublier de là où il vient. Pour preuve, la marque présente un concept-car de voiture électrique qui sent bon les années 60, avec une touche de modernité supplémentaire.
Le dirigeant de la co-entreprise Sony Honda Mobility, Mizuno Yasuhide s’est récemment exprimé et a affirmé sa grande peur des constructeurs auto chinois. L’homme d’affaires craint que les constructeurs japonais ne deviennent que des suiveurs face à l’Empire du Milieu, qui développe ses voitures très rapidement.
Si Porsche annonçait l’an dernier vouloir vendre 80 % de voitures électriques d’ici à 2030, les faibles ventes de sa Taycan l’ont poussé à revoir ses plans. Le constructeur admet que le passage à cette motorisation prendra finalement un peu plus de temps que prévu initialement et explique pourquoi. 
Bonne nouvelle, le gouvernement a pris la décision de ne pas augmenter le prix de l’électricité pour les Français au mois d’août. Pour mémoire, le prix de l’énergie devait grimper de 1 % pour tous les ménages au cours des prochaines semaines.
À trois ou quatre roues, avec ou sans permis, les utilitaires de poches prennent de leurs aises au sein des flottes automobiles. Et ils ne manquent pas d’ambition. Zoom sur la façon dont les micro-utilitaires veulent s’imposer sur le marché des micros-mobilités. 


Grâce à sa construction dans l’usine de Cologne (Allemagne), le Ford Explorer est éligible en France au bonus environnemental. Propulsion L’intégration de l’empreinte carbone comme critère d’éligibilité a lourdement réduit la liste des voitures électriques pouvant bénéficier du bonus gouvernemental. De quoi rebattre les cartes. Du fait de son […] 




Une récente étude révèle l’ampleur des risques liés aux écrans embarqués dans nos véhicules. Notifications, appels, réglages du GPS sont autant de distractions qui réduisent le temps passé à regarder la route, et donc le temps de réaction. 
Face à la baisse des ventes de voitures thermiques et, inversement, à la hausse des voitures électriques sur les routes, les revenus liées aux taxes des modèles à combustion ne cessent de diminuer en Suisse. Pour rééquilibrer les comptes, le pays songe à s’attaquer aux voitures électriques. 
