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Voiture électrique : bientôt 100 000 bornes de recharge en France, pourquoi ce n’est pas le plus important


Avec 95 755 bornes actuellement accessibles au public, la France se rapproche enfin de l’objectif annoncé par Emmanuel Macron en 2020. Le Président de la République promettait en effet de proposer 100 000 points de charge sur le territoire à la fin de l’année. Mais tout n’est pas rose pour autant, puisque la fiabilité peut parfois poser problème. Lire la suite…

ID2, voiture électrique à moins de 20 000 euros : la feuille de route de Volkswagen dévoilée

Pour le patron de Volkswagen, Thomas Schäfer, la future ID2 à 25 000 euros sera rentable. Quant à la petite électrique à 20 000 euros, elle devrait voir le jour dans trois ou quatre ans. Une période ou la marque allemande basculera majoritairement dans la voiture à batteries, mais pas dans l’e-fuel auquel son dirigeant ne croit pas. Lire la suite…

À contre-courant : les alternatives au SUV Nissan Ariya

Alors que le Nissan Ariya ne bénéficiait pas du bonus écologique réservé aux véhicules électriques, car dépassant les 50 000 €, il est désormais disponible en finition d’entrée de gamme avec le moteur de 218 ch et une batterie de 63 kWh. Cette version se négocie à 45 800 €, ce qui fait 40 800 €, bonus déduit. Mais pour 40 000 €, ne peut-on pas trouver un modèle thermique « électrifié » qui dispose d’une autonomie plus importante que les 404 km en cycle WLTP de l’Ariya ? Après quelques recherches, nous avons trois modèles qui méritent qu’on les confronte au Nissan Ariya d’entrée de gamme dans notre série « À contre-courant ». Lire la suite…