Longtemps réticent sur le 100% électrique, le numéro 1 mondial de l’automobile, sous l’impulsion de son tout nouveau patron Koji Sato, affiche désormais de très fortes ambitions sur la question des modèles « zéro émission ». Lire la suite…
Future Citroën ë-C3 (2024) : la bataille de l’électrique contre la Dacia Spring n’aura pas lieu, voici pourquoi
Le groupe Stellantis mise sur la diversité avec en Europe pas moins de 4 marques généralistes (Citroën, Fiat, Opel et Peugeot) ayant des positionnements échelonnés. Pour autant, au bas de l’échelle, Citroën n’aura pas vraiment la possibilité de se démarquer sur le plan technique… Lire la suite…
Tesla Superchargeur : bientôt une recharge plus rapide, sauf pour les voitures Tesla ?
Débutant tout juste leur déploiement, les nouveaux Superchargeurs V4 de Tesla déçoivent par leur puissance, qui ne bouge pas d’un iota par rapport aux V3 existants. Mais il se pourrait que cela change au cours des prochains mois, afin d’atteindre les 350 kW contre 250 kW actuellement. De quoi raccourcir la durée de charge de certaines voitures électriques. Lire la suite…
Voiture électrique : le numéro 2 mondial copie Tesla pour améliorer le confort de ses voitures
BYD, le numéro 2 mondial de la voiture électrique, lève le voile sur une toute nouvelle technologie de suspensions adaptatives baptisée DiSus. Celle-ci va notamment équiper sa supercar Yangwang U9 afin de la rendre plus confortable et efficace, mais pas seulement. Car ce système lui permettra aussi de rouler sur trois roues et sauter sur place. Il sera décliné sur une grande partie des voitures électriques de la marque, dont celles commercialiées en Europe. Lire la suite…
BMW s’associe à Angell, marque française de vélos électriques
BMW et Angell Mobility ont uni leurs forces pour développer des vélos électriques sous la marque Mini. Lire la suite…
Polestar 4 : le SUV coupé électrique se montre avant le Salon de Shanghai
Le quatrième modèle de Polestar sera dévoilé le 18 avril en Chine. Ce sera un SUV coupé, au look bien… Lire la suite…
Essai vidéo – Aiways U6 (2023) : coupé décalé !
Après le lancement de son SUV électrique U5, à la carrière plutôt discrète, Aiways tente à nouveau d’attirer le chaland avec l’U6, son dérivé coupé. Au menu : une ligne plus sexy, de l’espace, un habitacle aussi cossu qu’extravagant et un équipement pléthorique, le tout pour un tarif à peine supérieur à celui d’une Renault Mégane E-Tech. Reste à savoir si ses prestations sont à la hauteur de sa vocation familiale… Lire la suite…
Ford E-Transit Courier : Un concurrent électrique aux Kangoo et Partner
Ford compte se positionner sur le marché des petits utilitaires légers électriques représentés entre autres en France par les Renault Kangoo E-Tech, Citroën ë-Berlingo et Peugeot e-Partner. Ce ne sera cependant pas avant 2024. Quelques caractéristiques techniques Le constructeur à l’ovale bleu s’y prend à l’avance pour communiquer sur […] Lire la suite…
Toyota va frapper fort sur la voiture électrique avec des autonomies impressionnantes
Si Toyota n’a jamais trop cru au 100 % électrique, la firme nippone commence à changer d’avis. Mieux encore, elle souhaite désormais rattraper son retard dans le domaine en développant des voitures offrant une grande autonomie. Lire la suite…
Aiways U6 : notre avis au volant du SUV électrique chinois
La marque chinoise Aiways sort son deuxième véhicule sous la forme d’un SUV coupé électrique. De quoi faire son trou sur le marché européen ? Lire la suite…
Essai Aiways U6 : un ambitieux concurrent pour la Tesla Model Y
La jeune marque chinoise Aiways commercialise en France son deuxième modèle qui, sans surprise, est aussi un SUV. Plus grand que l’U5, le nouveau U6 joue dans la catégorie du Tesla Model Y. Quels sont ses arguments pour rivaliser avec… Lire la suite…
Elon Musk : « investir dans l’électrique coûte moins cher que maintenir les carburants fossiles »
Convertir le monde entier aux énergies renouvelables va réclamer un investissement absolument colossal dans les années à venir, mais ça… Lire la suite…
Batteries à anodes de silicium : plus loin, plus vite… et c’est Mercedes qui va en profiter en premier
Avec son prochain EQG, Mercedes pourrait bouleverser le marché de l’électrique.Lire la suite…
Le prix d’achat des voitures électriques rebute toujours majoritairement les acheteurs
Le surcoût des voitures électriques à l’achat reste toujours un frein majoritaire à leur adoption par les Français, selon une étude. Lire la suite…
Tesla en Chine : une seconde usine pour ses batteries Megapack en vue
Le constructeur américain de véhicules électriques prévoit d’implanter une nouvelle usine en Chine pour y fabriquer ses batteries Megapack. Lire la suite…
Vidéos – Yangwang U9 EV : la supercar électrique de BYD peut sauter sur place et rouler sur trois roues
La Yangwang U9 EV développe 1 100 ch, mais ce n’est pas ce que cette supercar électrique a de plus… Lire la suite…
Spécial anniversaire : Série de 999 Mini cabriolets électriques
En exploitant la vingtième édition du salon international de l’industrie automobile, qui se tiendra à Shanghai du 18 au 27 avril prochains, Mini compte célébrer de différentes façons le trentième anniversaire de la Mini cabriolet. Ainsi avec une série électrique limitée à 999 exemplaires. Mais aussi en exposant le Concept […] Lire la suite…
Futurs Renault Captur (2023) et Grand Captur (2024) : rat des villes et rat des champs
Deux Renault Captur s’afficheront bientôt au catalogue avec, dans un premier temps, la variante actuelle restylée, suivie de peu par une déclinaison inédite plus familiale. Lire la suite…
Essai – Aiways U6 : le SUV coupé électrique qui en met plein la vue
S’il y a quelque chose que le constructeur branché chinois Aiways sait très bien faire, c’est d’oser l’originalité, surtout à… Lire la suite…
Pourquoi Tesla ne fait pas de publicité
Avez-vous déjà aperçu une publicité Tesla ? Une campagne télévisée ? Des affiches publicitaires ? Un spot radio ? La réponse est probablement non. Tesla n’investit pas dans les méthodes de communication traditionnelles. Alors, comment parviennent-ils à se faire connaître ? Découvrons ensemble leur stratégie. Lire la suite…
