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La recharge sans fil fonctionne-t-elle vraiment pour les voitures électriques ? Réponse avec ce grand test


À Göteborg, dans le nord de la Suède, un projet lancé en 2022 pour tester une technologie de recharge par induction avec des taxis électriques est sur le point de franchir une nouvelle étape. Volvo vient d’annoncer que le programme allait passer d’une phase d’essai à un dispositif permanent. Lire la suite…

Exclusif : la Renault Mégane E-Tech restylée va nettement changer, la voici déjà en image

La Renault Mégane E-Tech passera, en 2026, par la case restylage de mi- carrière. Mais pas question pour la berline compacte de miser sur le museau de son grand frère Scénic. Ce thème esthétique fait déjà partie du passé. Non, la Mégane passera à l’étape d’après, arborant une signature lumineuse en losange qu’étrennera, à l’automne prochain, la Clio 6 Lire la suite…

Les batteries des voitures électriques sont-elles vraiment durables ? La réponse cash de cette nouvelle étude

Les retours d’expérience sur la durée de vie des batteries de voitures électriques se font de plus en plus précis au fur et à mesure que le parc mondial de véhicules électrifiés augmente. Le loueur Arval a fait savoir que les batteries des voitures exploitées perdaient seulement 1,7% de capacité chaque année. Les études récentes tendent à la même conclusion : l’électrique, c’est du costaud ! Lire la suite…

On a passé deux semaines en Tesla Model 3 d’occasion : ce qu’on a apprécié et ce qui nous a agacés

Une Model 3 Grande Autonomie quatre roues motrices en version restylée, mais avec déjà plus de 90 000 km au compteur et faisant partie du programme d’occasions certifiées de la marque : c’est le véhicule un peu particulier que Tesla nous a donné la possibilité de tester pendant deux semaines. L’Automobile Magazine a saisi cette opportunité rare pour faire subir divers types de trajet à cette berline électrique, afin de vérifier si son kilométrage important n’avait pas émoussé son autonomie et son rapport prix-prestations. Lire la suite…

Toyota affirme que l’électrique pollue autant que trois hybrides mais qu’en est-il vraiment ?

Toyota et la voiture électrique, ça n’a jamais vraiment été une histoire d’amour. Même si le constructeur propose plusieurs modèles carburant aux électrons, force est de constater que les efforts sont encore concentrés sur les voitures hybrides où la marque japonaise est leader incontesté depuis plus de 20 ans. Les déclarations des dirigeants de la marque ne sont d’ailleurs clairement pas en faveur de la voiture électrique, mais attention aux raccourcis un peu facile.
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