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Pourquoi Tesla ne veut pas de voiture à hydrogène pour sauver la planète, mais a quand même besoin de l’hydrogène


Certaines personnes pensent que la voiture à hydrogène est l’avenir. Que la voiture électrique n’est qu’une phase temporaire de l’automobile. Pourtant, ce n’est pas vraiment le sens de l’histoire. Tesla et Elon Musk le prouvent à leur tour, avec la présentation de la troisième partie du Master Plan. On vous explique pourquoi les voitures à hydrogène ne sont pas la solution au réchauffement climatique. Lire la suite…

On a traversé l’Europe en Mégane électrique et on vous le raconte : jour 1

L’Europe a quasiment acté la fin des voitures thermiques en 2035. Mais est-elle déjà prête pour le 100% électrique ? Pour le savoir, nous avons rallié Oslo à Madrid au volant d’une Renault Mégane E-Tech. Un très instructif trajet de 4270 km qui en dit long sur l’état de préparation de chaque pays. Objectif du premier jour : rallier Malmö en Suède, à près de 600 km de la capitale norvégienne ! Lire la suite…

Tesla Model 3 : comment a-t-elle fait pour devenir moins chère que la Renault Mégane électrique… en restant meilleure

Tesla Model 3 actuelle
Tesla vient de baisser le prix de ses Model 3 et Model Y. La Tesla Model 3 réussit l’exploit d’être moins chère que la Renault Mégane E-Tech électrique. Tandis que la Tesla Model Y coûte le même prix que la nouvelle Renault Espace. On vous explique comment cela est possible, et quelle est la recette secrète de Tesla pour produire des voitures électriques si performantes à prix plancher. Lire la suite…