
Le constructeur japonais n’a que faire des voitures électriques, et voici la raison. Lire la suite…

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Hyvolution Paris 2024 a fermé ses portes hier. Durant trois jours, le salon a permis d’opérer un large tour d’horizon sur les multiples utilisations de l’hydrogène. Une solution qui commence à devenir une réalité dans le domaine de la mobilité, aussi bien terrestre que maritime. Lors de l’un des nombreux […] Lire la suite…

Toyota casse les prix de son SUV électrique bZ4X, avec jusqu’à 11.500 € en moins. Et le constructeur ajoute en… Lire la suite…
Beaucoup de voitures proposent désormais des systèmes de conduite autonome de niveau 2 SAE, mais des technologies plus évoluées sont déjà actuellement expérimentées. Voici un état des lieux de la conduite autonome en 2024. Lire la suite…

La Commission européenne a ouvert une enquête contre les principaux manufacturiers pneumatiques. Ils sont accusés de pratiques anticoncurrentielles. Lire la suite…

Le constructeur suédois de voitures électriques a vu ses ventes chuter de 39% à la fin de l’année dernière. Lire la suite…

Parmi les nombreux constructeurs chinois qui débarquent en Europe se trouve HiPhi. On a rencontré la Z, son impressionnant porte-drapeau.… Lire la suite…

Après deux mois particulièrement intenses, il n’est pas forcément étonnant d’observer un ralentissement des immatriculations en ce mois de janvier. Il ne faudrait pas que cela dure, surtout que les volumes de certains modèles produits en Chine vont continuer de baisser.
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D’après des déclarations de Peugeot, la marque au Lion s’apprête à présenter en mars une version électrique de son grand SUV familial 5008. Il s’agit de l’un des rares modèles de la gamme du constructeur à ne pas être encore… Lire la suite…

De nouvelles motorisations électrifiées, dont une majorité de moteurs zéro émission, font leur entrée au catalogue de la marque à l’Hélice. L’une d’entre elles permet à une nouveauté d’être éligible au bonus écologique. Lire la suite…

Hyundai prévoit la venue de son mini-SUV Casper sur le marché européen. Ce petit modèle va venir chez nous avec une motorisation électrique. Pour le moment, c’est en Scandinavie que nos chasseurs de scoop ont rencontré un prototype très camouflé de ce nouveau modèle électrique. Lire la suite…

Le marché automobile allemand est dans la tourmente. Pour la première fois en huit ans, les ventes de voitures électriques… Lire la suite…
MG Motor aurait pu mal démarrer 2024 avec la perte du bonus écologique sur ses voitures électriques produites en Chine. La marque avait répliqué avec une importante promotion en janvier sur tous ses modèles, y compris sa MG4, star du constructeur. Bonne nouvelle : cette promotion est prolongée en février, à un détail près ! Lire la suite…
Comme attendu depuis quelques semaines, EDF vient de publier la nouvelle grille tarifaire applicable au 1er février 2024. Faisons le point entre les options base, heures creuses et tempo. Lire la suite…

Vous trouvez la Citroën Ami trop poussive ? Le spécialiste de la préparation BR Performance à une solution. Lire la suite…

La MG4 vient de se doter d’une batterie de 77 kWh, une des plus grosses de la catégorie, pour une autonomie annoncée de 520 km. Évidemment, cela engendre une hausse du prix : la Chinoise en vaut-elle toujours la peine ? Lire la suite…

Depuis quelques jours, la Polestar 4 est officiellement disponible en Europe et en Australie. Les premières livraisons sont attendues pour… Lire la suite…

Le marché allemand connaît un déclin pour la première fois en 8 ans alors que Renault et Volkswagen retardent leurs introductions en bourse pour Ampere et PowerCO. Lire la suite…
Si les voitures électriques sont connues pour être (presque) parfaitement silencieuses, une partie de la population souhaite tout de même conserver un bruit ambiant – surtout dans les modèles sportifs. Porsche l’a bien compris, et propose un bruiteur en option sur son nouveau Macan électrique. Voici à quoi cela ressemble. Lire la suite…

Le 4 février, les Parisiens devront se prononcer pour ou contre la hausse du tarif de stationnement des SUV (extra-muros !). En faveur du oui, l’Agence internationale de l’énergie dénonce la consommation en CO2 excessive de ces véhicules. Sauf qu’une analyse approfondie des données réelles sur leur consommation et leurs émissions de CO2 révèle une réalité plus nuancée. Lire la suite…
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