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Pourquoi BMW a raison de ne pas vouloir d’une voiture électrique avec 1 000 km d’autonomie, à l’image de Tesla

BMW i7 électrique
Lors de l’annonce des nouvelles batteries qui seront intégrées à la future Série 3, BMW a rapidement abordé la question de l’autonomie. Pour le constructeur allemand, viser une autonomie de 1 000 km ne sert à rien. C’est la même vision qu’Elon Musk, et on vous explique pourquoi c’est une bonne chose.Au début de l’année […] Lire la suite…

Voici la voiture la plus aérodynamique de l’histoire (et elle est électrique)

Lightyear 0-11
Lightyear présente la version de série de sa 0, une berline électrique fonctionnant à l’énergie solaire. Avec un Cx de 0,175, elle devient officiellement la voiture la plus aérodynamique du monde. Il existe de nombreux moyens d’optimiser l’autonomie d’une voiture électrique. En lui offrant des batteries plus grandes ou plus denses par exemple, à l’image […] Lire la suite…

La Tesla Roadster se fait dompter par cette voiture électrique chinoise

Aion Hyper SSR
La marque Aion, propriété du groupe chinois GAC vient de lever le voile sur sa première supercar. Baptisée Hyper SSR, celle-ci affiche des performances de très haut vol et devient la voiture chinoise la plus rapide du marché. Aujourd’hui, les constructeurs chinois débarquent en force sur le marché. On pense bien sûr à MG, commercialisé […] Lire la suite…

Dacia : ce nouveau buggy « électrique » sans moteur crie l’aventure

Dacia Manifesto
Dacia dévoile son concept Manifesto, qui prend la forme d’un étonnant buggy « électrique », mais sans moteur. S’il n’annonce pas de véhicule de série, il présente toutefois des innovations qui seront présentes dans les futures créations de la marque low-cost. Elle est loin l’époque où Dacia avait une image de marque très bas de gamme pas […] Lire la suite…

EDF ENR et IZIVIA lancent une offre couplant ombrières photovoltaïques et bornes de recharge

IZIVIA EDF ENREDF ENR et IZIVIA, filiales du groupe EDF, ont décidé de s’associer pour aider les entreprises, et notamment les Grandes et Moyennes Surfaces (GMS), à accélérer leur transition énergétique et à répondre aussi bien à l’évolution des besoins de mobilité de leurs salariés et clients qu’aux nouvelles réglementations. Les 2 […] Lire la suite…