Non seulement Volkswagen prépare une version sportive de sa prochaine citadine ID.2, mais elle disposera de deux roues motrices comme les GTI actuelles. Rien à voir avec les grosses GTX, donc. Lire la suite…
Fin des voitures thermiques en 2035 : l’Allemagne fait plier l’Europe
Les moteurs à combustion jouent les prolongations… en mode éco ! Lire la suite…
Terres rares : la nouvelle guerre que se livrent les constructeurs de voitures électriques
La dépendance de la voiture électrique aux terres rares devrait rapidement diminuer. Le travail effectué par Tesla devrait en effet… Lire la suite…
Le prix du lithium dégringole : ce que ça change pour les voitures électriques
Ça y est ! Après des mois d’augmentation puis de stagnation, le prix du lithium nécessaire à la fabrication des batteries de voitures électriques dégringole. Mais attention, le prix reste toujours élevé. On vous explique en quoi c’est une bonne nouvelle pour les voitures électriques. Lire la suite…
Toyota C-HR « 1” : faut-il encore l’acheter ?
Figurant parmi les premiers SUV compacts hybrides vendus en France, le C-HR a été lancé en 2016. Arrivé en fin de carrière, a-t-il encore de quoi séduire ? Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques pourraient voir leur assurance exploser ?
Les flottes ne connaîtront pas de renchérissement dantesque en 2023, puisque le secteur de l’assurance s’est engagé à contenir ses tarifs. Le rattrapage devrait avoir lieu en 2024, avec des polices qui pourraient s’envoler de 8 % environ. Lire la suite…
CATL démarre la production de ses batteries Qilin permettant 1 000 km d’autonomie
CATL a visiblement toujours un coup d’avance dans le monde de la batterie et démarre la production de la Qilin… Lire la suite…
Hyundai promet que les boutons physiques ne disparaitront pas de ses voitures
Si vous êtes allergiques aux écrans et autres commandes tactiles ou capacitifs, il y a une solution. Un constructeur automobile promet que les boutons physiques sont bien là pour rester dans ses véhicules. Le passage aux véhicules électriques et aux… Lire la suite…
Essence. Ne remplissez surtout pas votre réservoir après le “clic” de la pompe
Vouloir forcer le clic de sécurité de la pompe à essence est contreproductif et même dangereux. On vous explique. Lire la suite…
En 2023, ces chiffres de Dacia Spring qui en disent long…
Avec deux premiers mois très encourageants, la Dacia Spring commence 2023 sur les chapeaux de roues. On peut s’en réjouir pour certains, qui ont accès à une voiture électrique moins chère, mais ce succès en dit aussi long sur la démocratisation de cette énergie. Lire la suite…
Excès de vitesse : voici la vraie marge d’erreur acceptée par les radars
La marge technique calculée par les autorités routières pour valider une sanction se base sur des règles très précises. Lire la suite…
Nouvelle cyberattaque chez Ferrari, qui refuse de payer la rançon
Panique chez Ferrari, le constructeur italien est touché par une attaque de type ransomware… et a d’ores et déjà annoncé son refus de payer la rançon demandée par les cybercriminels. Lire la suite…
Feriez-vous votre dernier voyage dans cette Nissan Leaf corbillard ?
On peut vouloir compenser son dernier soupir de CO2 par un aller simple vers le cimetière sans émission et, comme… Lire la suite…
Hyundai Ioniq 6 vs Kia EV6 : laquelle est la meilleure voiture électrique ?
Voici un duel de coréennes électriques, en la présence de la Hyundai Ioniq 6 et de la Kia EV6. Laquelle des deux sera considérée comme la meilleure voiture électrique ? Réponse dans ce comparatif. Lire la suite…
Actualité : À 39 990 €, la Tesla Model 3 a-t-elle encore des rivales ?
Après une année 2022 très fluctuante en termes de prix, la récente baisse tarifaire de Tesla sur ses Model 3 et Y les rend encore plus attractifs, si bien que la première s’affiche désormais à 39 990 €, bonus écologique de 5000 € déduit. À ce prix, la berline d’Elon Musk a-t-elle encore des rivales ? Lire la suite…
Voitures électriques : la nouvelle étude qui chiffre sa rentabilité !
Une étude suisse montre qu’à fort kilométrage, les voitures électriques sont nettement plus intéressantes que les thermiques. Mais encore faut-il garder les voitures jusque là. Lire la suite…
Polestar lance le 3 en Chine, montre les prototypes des 4 et 5, et tacle Elon Musk
Alors que le Polestar 3 commence tout juste sa carrière commerciale, la marque sino-suédoise continue à communiquer sur les modèles futurs dont le développement se poursuit. Crossover Polestar 4 d’abord, la très attendue berline 5 ensuite. Lire la suite…
Actualité : Ford Explorer : l’ADN de l’Amérique dans un SUV électrique produit en Europe et pour l’Europe
Ford vient de dévoiler l’Explorer, son nouveau crossover entièrement électrique. S’il reprend un nom cher à l’histoire de la marque, il sera entièrement conçu en Europe, pour un marché européen. Il s’appuie d’ailleurs sur la plateforme MEB, partagée avec Volkswagen pour les ID.3 et ID.4. Lire la suite…
Tesla : si le prix de l’assurance auto est parmi les plus élevés du marché, c’est à cause de la batterie
L’institut MarketWatch a publié les résultats d’une étude portant sur le prix des assurances automobile. Sans surprise, assurer une Porsche, une Maseratti ou une Mercedes revient très cher, on apprend que les Tesla sont également dans le haut du panier…. Lire la suite…
Irréparables les voitures électriques ?
D’après une agence de presse américaine, la fragilité des batteries des véhicules électriques fait que la plupart finiraient à la casse à la suite d’un accident, et ce, quand bien même le choc était mineur. Lire la suite…
