
Comme tout le monde, nous avons découvert la Citroën Ami en 2020 au cours d’un essai assez classique. Instructif, mais insuffisant pour savoir si oui ou non, ce quadricycle électrique sans permis peut vraiment remplacer une voiture. La rédac de L’AM a donc repris le volant de la puce tous les jours, pendant un mois ! Lire la suite…


Le déblocage de 20 millions d’euros au profit de la filière rétrofit par l’État français a donné un coup de fouet au secteur. La preuve avec ce partenariat signé entre la chaîne Autobacs et Rev Mobilities, l’un des nombreux spécialistes du genre. 




Après une déclinaison coupé du SUV électrique, l’Enyaq iV dans sa version SUV classique a aussi droit au blason RS, gage de dynamisme et d’équipement à foison. Un pari gagnant pour Skoda ? Réponse dans notre test ! 


Cela fait plus de 45 ans maintenant qu’elle sillonne nos routes et les Autobahn du monde entier. Porte-étendard de la gamme BMW, c’est la Série 7, qui débarque aujourd’hui dans sa septième génération. Déjà très décriée pour son style sans finesse, est-elle tout de même capable d’en remontrer à sa concurrente de chez Mercedes, la EQS ? C’est ce que nous allons voir avec l’essai de la version 100 % électrique i7, en finition M Sport. 

Affaiblie par le scandale du dieselgate, Volkswagen a clairement misé sur l’électromobilité pour assurer son avenir. Ainsi, elle a investi des milliards d’euros pour renouveler sa gamme de véhicules avec des voitures électriques. Aujourd’hui, la famille ID. rencontre déjà un certain succès puisque Volkswagen a dépassé le cap des 500.000 […] 


Quelques jours après la présentation des premiers croquis de la Volkswagen ID.3 restylé, Auto-Moto révèle les traits définitifs de cette nouveauté 2023 via une illustration photoréaliste. 