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Malus écologique 2020 : les chiffres qui font mal

Le barème du malus écologique pour l’année 2020 a été rendu public ce lundi. Sans surprise, il fait l’objet d’une sévérité accrue par rapport à celui en vigueur en 2019. Mais ce qu’il convient surtout de noter, c’est que le tour de vis est opéré à tous les niveaux de la grille. Retrouvez ci-dessous les détails de ce durcissement du malus 2020… Lire la suite…

B.E. green s’équipe de minibus électriques Jest de Karsan

C’est une flotte de 8 exemplaires de ce véhicule de 22 places de capacité (10 assises + 12 debout) qui a été acquise par la filiale des Autocars Dominique. Six sont affectés à des lignes régulières. GMP de BMW i3 Dans les entrailles du Karsan Jest EV, un groupe motopropulseur de BMW i3. Le minibus électrique peut recevoir 1 ou 2 batteries de 44 kWh de capacité énergétique, pour une… Lire la suite…

VIDÉO – Ford Transit et Tourneo PHEV : l’utilitaire électrique sans contrainte

ESSAI – Leader européen du véhicule utilitaire léger (VUL), Ford électrifie sa gamme afin d’abaisser ses émissions de CO2 et d’offrir à ses clients une solution pour contourner les restrictions de circulation mises en place par un nombre croissant de métropoles. Pour ses Transit et Tourneo Custom, l’américain a choisi d’intégrer une inédite chaîne de traction électrique à prolongateur d’autonomie … Lire la suite…

Les Journées AVEM 2019 se penchent sur les défis de l’électro-mobilité

Les Journées AVEM de l’électro-mobilité se sont déroulées les 26 et 27 septembre à Cagnes-sur-Mer. L’édition 2019 était placée sous le signe des défis actuels et futurs que les différents acteurs de la mobilité électrique doivent relever pour que celle-ci atteigne son plein essor et apporte une contribution majeure à la lutte contre le réchauffement climatique. Les échanges durant ces deux jours… Lire la suite…

Porsche Taycan Turbo S : Essai de la Porsche 100 % électrique

Plus de pistons, ni d’échappements ! La guerre entre les berlines routières hautes performances se fait désormais avec des piles et des écrans. Pour se mesurer à  la Tesla Model S, la nouvelle Porsche Taycan reprend la même architecture et le même gabarit (4,96 m de long pour 1,97 m de large). Mais l’allemande adopte un style de coupé 4 portes plus élancé pour affirmer son esprit sportif  quitte à renoncer à certains aspects pratiques.

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