C’est fait ! Polestar vient de démarrer la commercialisation de son premier SUV 100 % électrique.Lire la suite…
Polestar commercialise son premier SUV électrique… mais il n’est clairement pas pour tout le monde
Renault Megane électrique : un gros stock et des promos !
Il y a de nombreuses Megane électriques dans le stock de Renault. Certaines sont affichées avec un prix remisé. Vous… Lire la suite…
BMW M prévoit que les voitures à batterie seront en tête des ventes en 2028
BMW M prévoit également que les BEV et PHEV dépasseront les ventes de moteurs à combustion interne dès 2027. Lire la suite…
Les voitures électriques plus économiques que les thermiques
Malgré un prix d’achat plus élevé, les voitures électriques sont plus économiques sur le long terme, et lorsque leur kilométrage est plus élevé. L’absence de dépense en carburant et les frais d’entretien plus faibles en sont les causes. Lire la suite…
Ford Explorer : on est monté à bord de ce nouveau SUV électrique, totalement métamorphosé
À l’occasion de sa révélation, nous avons eu la chance de pouvoir nous installer à bord du nouveau Ford Explorer. Ainsi, nous avons pu découvrir le poste de conduite du SUV électrique conçu en partenariat avec Volkswagen et notamment son impressionnant écran tactile. Lire la suite…
Le mythique Ford Explorer passe enfin au 100 % électrique… avec un écran très atypique
Ford lève le voile sur sa troisième voiture électrique après les Mustang Mach-E et F-150 Lighting. Il s’agit du Ford Explorer électrique, un nom déjà bien connu pour un nouveau venu qui cache bien des surprises. À commencer par sa plateforme MEB fournie par le groupe Volkswagen. Lire la suite…
Ford Explorer : notre découverte en images du SUV électrique du renouveau
Ford nous présente son futur SUV 100% électrique ! Vous avez bien lu : il s’appelle Explorer. Sauf qu’il n’a… Lire la suite…
Présentation vidéo – Ford Explorer : l’Américain made in Germany
Le premier SUV compact 100 % électrique de la marque à l’ovale reprend le célèbre nom du modèle Ford qui sillonne les routes américaines depuis 1990. Plus petit que son cousin d’Outre-Atlantique, il adopte la plateforme MEB du groupe Volkswagen. À lui, donc, les batteries et motorisations de l’ID.4, avec quelques améliorations à la clé. Mais Ford ne s’est pas contenté d’un simple rebadgage. Loin de là. Lire la suite…
VinFast (voiture électrique) suit tout sauf ses plans
Les départs sont massifs du côté de la direction. Retards, nouvelle politique, annulations, licenciements… rien n’est encore joué pour VinFast en Europe et aux Etats-Unis. Lire la suite…
Compteurs digitaux : des aiguilles, des cassettes, serait-ce un retour vers le futur ?
Toujours plus brillants, toujours plus grands, les écrans incarnent une forme de modernité à bord de nos autos. Sauf lorsqu’ils jouent la carte de la nostalgie ? Une tendance de fond se met en place ? Lire la suite…
Guide d’achat : comment choisir sa voiture électrique ?
En projet ou en réflexion d’acquisition d’une voiture électrique ? Si l’offre en matière de véhicules électriques est loin d’être aussi large que celle des véhicules thermiques, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver pour les non-initiés. Autonomie, recharge, équipements etc… Automobile-Propre vous donne les principaux critères à prendre en compte pour faire le bon choix. Lire la suite…
Les voitures électriques avec 1 000 km d’autonomie arrivent enfin, mais attention à ces chiffres impressionnant
Le géant chinois des batteries de voitures électriques CATL vient de débuter la production de sa Qilin CTP 3.0. Offrant une autonomie frôlant les 1 000 kilomètres et une charge ultrarapide en 10 minutes, elle équipera en premier lieu la nouvelle voiture électrique Zeekr 009. En Europe, ces batteries devraient annoncer une autonomie inférieure, du fait de l’homologation. Lire la suite…
Hopium : l’ex-ministre Jean-Baptiste Djebbari quitte déjà le projet
Moins d’un an après sa prise de fonction au sein de la start-up Hopium, l’ancien ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari quitte déjà son poste. Aurait-il senti le vent tourner ? Lire la suite…
Les voitures électriques les plus « sales » sont chinoises
D’après l’étude du PIRC, c’est Mercedes-Benz qui fabrique les voitures électriques respectant au mieux la planète et les populations. A l’opposé, les marques chinoises présentent un bilan catastrophique. Lire la suite…
Kia veut reconquérir la Chine avec son EV5 Concept. Et nous alors ?
En difficulté en Chine, Kia a dévoilé l’EV5 Concept. Un SUV compact et électrique qui pourrait relancer la machine sud-coréenne dans un marché automobile chinois plus porté sur ses marques. Lire la suite…
Voiture électrique : pourquoi la pompe à chaleur est inutile sur ces petits trajets
La pompe à chaleur, de plus en plus présente sur les voitures électriques, est-elle vraiment utile ? C’est ce qu’ont voulu savoir les journalistes du site Automobile Propre. Et le résultat n’est pas forcément évident. Lire la suite…
Voiture électrique, pourquoi l’Europe ne perd pas le nord
Les pays nordiques, Norvège en tête, sont largement en avance sur le reste de l’Europe en matière d’adoption de la voiture électrique. La preuve en chiffres, et les raisons de ce leadership. Lire la suite…
Vers un retour du Citroën Berlingo thermique en France ?
Après avoir supprimé les variantes thermiques de son Berlingo européen au profit de l’électrique, Citroën revient sur sa décision au Royaume-Uni face à la demande. Une décision applicable en France ? Lire la suite…
Actualité : Polestar 3 : encore un SUV électrique déterminé à concurrencer Tesla en Chine
Le Polestar 3, un SUV électrique qui n’est pas issu d’un modèle Volvo existant, vient d’être commercialisé en Chine. La bonne surprise vient de sa grille tarifaire, inférieure à celle annoncée au départ. La cause ? La guerre des prix initiée par Tesla. Lire la suite…
Le fabricant de l’iPhone galère sur la voiture électrique : l’enfer de production de Tesla, 5 ans plus tard
La firme taïwainaise Foxconn, spécialisée dans la fabrication de smartphones et notamment de produits Apple, s’est lancée dans l’automobile. Mais malheureusement, c’est loin d’être un succès, alors que l’entreprise admet que la tâche est plus compliquée que prévu. Lire la suite…
