Toyota s’apprête à participer à la prestigieuse course japonaise Super Taikyu… avec une Toyota Corolla hydrogène ! Le constructeur aurait pour cela modifié une variante racing du modèle – la motorisation retenue serait un moteur thermique avec turbo 1.6 litres 3 cylindres. De plus en plus de constructeurs s’intéressent à l’hydrogène, alors que les ventes de voitures électriques dans le monde sont en train de marquer un tournant. Lire la suite…Toyota dévoilera une Corolla hydrogène lors de la course Super Taikyu au Japon
Toyota s’apprête à participer à la prestigieuse course japonaise Super Taikyu… avec une Toyota Corolla hydrogène ! Le constructeur aurait pour cela modifié une variante racing du modèle – la motorisation retenue serait un moteur thermique avec turbo 1.6 litres 3 cylindres. De plus en plus de constructeurs s’intéressent à l’hydrogène, alors que les ventes de voitures électriques dans le monde sont en train de marquer un tournant. Lire la suite…
Hyundai nous fait redécouvrir la Pony, la berline compacte des années 1970 conçue à l’origine par Giorgetto Giugiaro. Cette édition a été revue par le studio Hyundai Motorstudio de Busan en intégrant une motorisation électrique, mais pas uniquement… 
Le gendarme de la bourse aux États-Unis se penche sur l’affaire Voltswagen, qui a été un très mauvais poisson d’avril organisé par Volkswagen. Le jour de la fuite, l’action avait augmenté. 
Huawei travaille actuellement sur une technologie capable de surveiller l’état de santé de la batterie des voitures électriques. Breveté en mars 2020, cet outil peut déterminer le degré de vieillissement approximatif d’un accumulateur en temps réel. Le groupe chinois envisage visiblement d’intégrer cette technologie à ses futures voitures électriques. 
Volkswagen n’a pas fini de se mordre les doigts de son poisson d’avril. Suite à la colère des journalistes et des consommateurs, la U.S. Securities and Exchange Commission a lancé une enquête visant à mettre en lumière les potentielles répercussions de la mauvaise blague. Le constructeur avait fait croire qu’il changeait son nom en Voltswagen pour promouvoir sa division électrique. 
Précurseur de l’hybride, Toyota s’engage dans la voie électrique. Preuve en est avec le Toyota bZ4X Concept. 
On ne présente plus Tesla et sa la Model 3, la berline électrique la plus vendue dans le monde. La version SR+, suréquipée à 36 800 €, bonus écologique déduit, en donne-t-elle pour son argent ? Quoi de mieux qu’un road-trip de 1000 km pour se faire une idée ? 
Les Américains pourront bientôt apprécier les qualités du quadricycle français. 
Dérivé de l’actuel Outlander PHEV, le nouvel Eclipse Cross PHEV arrive sur un marché dynamique et perpétue dignement la lignée des SUV hybrides rechargeables de Mitsubishi Motors. 
Avec Yespark ReCharge, le spécialiste du stationnement longue durée propose une solution clé en main aux propriétaires de voitures électriques. 
Husqvarna Motorcycles, le fabricant de motos d’origine suédoise, a dévoilé sa première moto électrique. Nommée E-Pilen, elle reprend le design des Svartpilen et Vitpilen, deux modèles thermiques de la marque, et aura une autonomie de 100 km. 
Selon l’Agence Internationale de l’Energie (IEA), le nombre de véhicules électriques en circulation devrait atteindre au moins 145 millions d’unités d’ici à la fin de la décennie. De quoi économiser des millions de litres de pétrole. 
Il faut s’y faire : Alpine se convertira exclusivement à l’électricité, dans quelques années. Ce sera le cas du coupé A110 qui délivre déjà quelques infos. 
La Caviar Model Excellence 24K, une Tesla Model S plaquée or, coûte 300’000 dollars. 
Sept mois après l’officialisation de la Volkswagen ID.4, le constructeur allemand révèle sa version sportive qui glane pour l’occasion le badge GTX. Logiquement, ce modèle gagne en puissance, mais perd en autonomie. 
