Précurseur des voitures hybrides avec la très célèbre Toyota Prius, le constructeur japonais se montre réservé sur l’adoption de l’électrique avec une prise de position forte concernant les choix stratégiques du groupe. Lire la suite…
Seat, le célèbre constructeur automobile, sait se diversifier. Preuve en est son nouveau scooter électrique, sobrement baptisé “Seat MÓ”. Nous l’avons testé durant un long moment et vous livrons toutes nos conclusions sur celui qui a tout pour devenir l’un… Lire la suite…
La vitesse de pointe annoncée n’est pas atteignable. Lire la suite…
La marque japonaise a confirmé le fait que la future génération de Mazda MX-5 sera électrifiée. Lire la suite…
Les dirigeants du secteur automobile continuent de défiler sous l’un des chapiteaux du salon Caradisiac 2021. C’est aujourd’hui au tour de Dacia, le dernier arrivé dans le club de plus en plus ouvert de la voiture électrique de nous parler d’avenir. Son directeur commercial France, Thomas Dubruel nous dit tout. Lire la suite…
Le 2 CV Méhari Club Cassis s’est associé avec la prestigieuse école cantonale d’art de Lausanne « ECAL ». Cette collaboration a pour but de rassembler la Méhari électrique Eden avec les étudiants en Bachelor Design Industriel, dirigés par le designer Elric Petit, et Stéphane Halmaï Voisard, responsable du programme. Ce nouveau […] Lire la suite…
Aiways a mis en pratique son partenariat avec Feu Vert en ouvrant son premier Aiways Services. Le géant de l’entretien récupère la gestion du service après-vente des voitures électriques du constructeur chinois. Lire la suite…
Deux variantes seront proposées, l’une disposant de 180 chevaux et l’autre de 288 chevaux. Lire la suite…
Passée en revue par le magazine spécialisé MotorTrend, la nouvelle Tesla Model S Plaid enchaîne plusieurs records, dont celui de passer de 0 à 96 km/h (0 à 60 mph) en à peine 2 secondes. Une performance qui plaque au siège, mais qui n’est valable qu’à certaines conditions (très précises). Lire la suite…
Avec « L’arnaque de la voiture propre », Nicolas Meunier analyse la transformation du marché automobile depuis l’affaire du dieselgate et rappelle que la voiture propre, aussi vertueuse soit-elle, n’existe pas. Lire la suite…
À partir de 2033, Audi ne fabriquera plus de moteurs thermiques. Le constructeur allemand a annoncé qu’il serait une marque 100 % électrique dès 2026. Audi suit ainsi la voie ouverte par Volvo et Ford. Lire la suite…
Dans le cadre d’une coentreprise avec la start-up Northvolt, Volvo va construire une « méga-usine » dédiée à la production de batteries. Cette sorte de Gigafactory basée en Europe servira à basculer vers le 100 % électrique, comme le souhaite le constructeur. Lire la suite…
Le constructeur allemand Audi vient d’annoncer qu’il stoppera la production de ses moteurs à combustion à compter de 2033, soit dans un peu moins de 12 ans. Lire la suite…
Dans le cadre de son programme baptisé « Electrification Plus », le ministère fédéral allemand des Transports et de l’Infrastructure numérique débloque 227 millions d’euros pour développer les motorisations alternatives au diesel sur le rail. Lire la suite…
L’heure est à l’électrification, même pour les vans : le Volkswagen Multivan adopte la motorisation hybride rechargeable eHybrid. Lire la suite…
Vous pensiez que l’émergence de la voiture électrique allait révolutionner la logique de gammes et de segments ? Pas vraiment en fait. Lire la suite…
L’accélération de la Tesla Model 3 Performance devrait suffire ! Lire la suite…
Consacré aux Etats-Unis à la recherche et au développement sur les énergies renouvelables et l’efficacité énergétique, le NREL a souhaité estimer dans quelle mesure il serait possible de migrer à l’électrique les flottes de camions sans trop d’impacts sur les réseaux électriques et les dépôts. 80 % des poids […] Lire la suite…
Audi va connaître la plus importante évolution de son histoire. La marque allemande a en effet annoncé vouloir devenir une marque 100% électrique, à l’image de Tesla, à l’horizon 2033. Un changement majeur dans l’industrie et qui se fera en… Lire la suite…
Volvo Car Group va s’associer à Northvolt pour construire une Gigafactory. La coentreprise qui joindra les deux entités concevra des batteries durables pour les voitures électriques Volvo et Polestar. Lire la suite…
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