
Le prix d’achat d’un véhicule représente le premier acte de dépenses de ce dernier. Si celui de la voiture électrique est supérieur au thermique, cette différence peut être réduite dès la concession et, à l’usage, votre transition écologique peut même devenir très avantageuse. Lire la suite…



Même si 80 % des recharges des voitures électriques se font au domicile ou au travail, l’existence d’un réseau public, surtout haute puissance pour de la recharge rapide est une condition sine qua non au développement de l’automobile électrique tant voulu par les autorités. Parmi les différents spécialistes, Ionity place ses pions pour devenir un acteur majeur en France et en Europe. Il présente sa stratégie aux côtés de VW, un de ses actionnaires. 

La part des voitures électriques dans les immatriculations nouvelles au Japon est dérisoire. C’est le seul marché développé mondial qui tourne réellement le dos à ce type de mobilité, probablement pour des problèmes d’infrastructures. 



En 2030, Peugeot commercialisera uniquement des véhicules électriques en Europe. Toutefois, la marque au lion devrait continuer à vendre des motorisations thermiques en dehors des frontières européennes. 

Une fois encore, Tesla se retrouve dans le viseur des autorités américaines, cette fois pour une fonctionnalité qui fera forcément débat : la possibilité de jouer à un jeu vidéo alors que la voiture est en marche. 

Le Kia Sportage est le véhicule fétiche du constructeur coréen. Depuis son lancement en 1994, il en a vendu 6 millions d’exemplaires dans le monde dont 105 000 en France. Dans un marché automobile porté aujourd’hui par les SUV, le Kia Sportage avait besoin d’un nouveau souffle. C’est chose faite […] 

