Certains propriétaires de Xpeng G6 ont constaté la disparition des radars dédiés à la conduite autonome sur leur voiture électrique. Si le constructeur a démenti, il a finalement confirmé son changement de stratégie.
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Florent est agacé par cet échec de Renault
Automobile Propre fait le bilan de 2025 ! A tour de rôle, les membres de la rédaction partagent coups de… Lire la suite…
Volkswagen ID. Polo électrique : pourquoi il faudra être patient pour l’acheter à 25 000 €
Attendue pour 2026 avec un prix de 25 000 euros, la Volkswagen ID. Polo sera finalement un peu plus chère que prévu à son lancement. La petite voiture électrique pourrait même dépasser les 30 000 euros. Mais les plus patients pourront payer moins cher.
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1 700 km d’autonomie : cette Xpeng G7 électrique pulvérise les records… grâce à un moteur essence
Le constructeur chinois Xpeng vient de dévoiler son tout nouveau G7 EREV. La voiture électrique s’offre un prolongateur d’autonomie, qui porte cette dernière à plus de 1 700 kilomètres.
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L’Etat chinois rejoint Stellantis au capital de Leapmotor, est-ce mauvais signe ?
Gros actionnaire de la marque Leapmotor depuis 2023, le groupe Stellantis se voit rejoint à son capital par un constructeur automobile chinois détenu par l’Etat. L’empire du Milieu cherche-t-il à éviter une trop grande liberté de manœuvre au groupe européen ? Lire la suite…
Rentabilité en chute libre pour les constructeurs chinois
Partis à la conquête du monde, les constructeurs chinois restent néanmoins fragilisés par une rentabilité très faible sur leur marché national. Elle devrait atteindre un niveau historiquement bas en 2025. Lire la suite…
Toutes les futures Peugeot attendues jusqu’en 2029
Le plan produit de Peugeot a connu des bouleversement majeurs. Le remplacement de la 208 se fera attendre jusqu’à l’été 2027. La troisième mouture de la lionne devant faire les bons choix entre le thermique et l’électrique dans un marché et surtout un contexte législatif mouvants. En attendant, l’actuelle Peugeot 208 tirera la gamme vers le haut question image sportive avec la très attendue déclinaison GTI s’attaquant frontalement à l’Alpine A290. Puis ce sera au tour du SUV urbain Peugeot 2008 de faire peau neuve. Lire la suite…
Alpine A390 Coupé 3 portes : et si le nouveau SUV Alpine devenait un vrai coupé sportif ?
Le nouveau crossover Alpine A390 vous semble trop sage ? Auto-Moto a imaginé une déclinaison inédite en coupé 3 portes, plus radicale et fidèle à l’ADN sportif de la marque dieppoise. Grâce à une illustration exclusive, nous explorons ce que pourrait devenir l’A390 débarrassée de ses portes arrière. Lire la suite…
Pourquoi la prolongation du Coup de pouce CEE marque la fin du « bonus électrique » tel qu’on le connaissait
La prolongation du Coup de pouce CEE au-delà de 2025 ne se résume pas à une simple reconduction. En supprimant toute date de fin et en revalorisant les montants, un arrêté publié fin décembre entérine un basculement discret de l’aide à l’achat d’une voiture électrique : il sort du champ du bonus budgétaire classique pour s’installer durablement dans un mécanisme indirect, financé par les fournisseurs d’énergie. Un changement de doctrine qui stabilise le cadre, tout en redéfinissant le rôle de l’État. Lire la suite…
Le spécialiste nantais du transport Transeco mise sur la LOA ou le crédit classique pour ses véhicules, y compris électriques, mais avec un circuit de revente différent en électrique. Lire la suite…
Tesla Model 3 vs Ford Mustang Dark Horse : voici le vainqueur (le verdict final bouscule les pronostics)
Si on vous dit qu’une Tesla Model 3 Performance affronte une Ford Mustang Dark Horse dotée d’un compresseur, vous pourriez avoir tendance à miser sur la thermique plutôt que sur l’électrique. Une vidéo YouTube révèle les résultats de ce duel… Lire la suite…
Emmanuel Bret (BYD) : « une TVA à 5,5 % sur les voitures électriques »
Le directeur général adjoint de BYD en France fait le point sur les avancées de la marque sur notre marché.… Lire la suite…
Plaques roses, hausse du carburant, bonus écologique : tout ce qui change pour les conducteurs en 2026
Le passage à l’année 2026 s’accompagne de plusieurs modifications législatives impactant les automobilistes en France. Entre la révision des barèmes du malus écologique, l’évolution de la fiscalité sur les carburants et le renforcement du contrôle technique pour certains véhicules, voici un point complet sur les nouvelles règles en vigueur.
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Tariel Chamerois, Schenker : « Une formation très spécifique sur la sécurité routière à vélo »
Le transporteur Schenker adapte ses formations de prise en main au type de véhicule : poids lourds en majorité, vélos et voitures, avec des spécificités à prendre en compte. Lire la suite…
Véhicules électriques : une prise en main spécifique
Alors que la prise en main des véhicules thermiques fait partie des us et coutumes de la gestion de flotte, les véhicules électriques recèlent quant à eux une part de découverte. Leur prise en main s’apprend et devient peu à peu, elle aussi, routinière dans les parcs concernés. Ainsi, pour former à l’électrique, un mode opératoire s’impose, détaillé ici. Lire la suite…
André Pinet, groupe Audemard : « Une aide pour réajuster le catalogue de véhicules électriques »
Groupe spécialiste des granulats et du béton, Audemard s’aide de la prise en main des véhicules pour réfléchir à réajuster son catalogue de voitures de fonction électriques. Lire la suite…
Ni lithium, ni cobalt : tout savoir sur la batterie au sel qui équipera certaines voitures dès 2026
Selon le géant chinois CATL, les batteries au sodium (au sel, sans lithium) devraient se développer à grande échelle à partir de 2026. Et tout particulièrement le cas dans le secteur des voitures électriques.
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Batteries Tesla : gros coup de frein sur la production des cellules révolutionnaires 4680
Au « Battery Day » Tesla de 2020, les cellules au format 4680 avaient été présentées comme révolutionnaires pour produire des véhicules… Lire la suite…
Le prix délirant du nouveau Toyota Hilux, devenu un pick-up 100 % électrique
Le nouveau pick-up de Toyota coûte aussi cher que le nouveau SUV de luxe de BMW, mais avec une autonomie deux fois et demie inférieure. Les professionnels risquent d’attendre les versions thermiques… Lire la suite…
Volkswagen ID.Polo : la citadine électrique sera bien plus chère que prévu à son lancement
Depuis plusieurs années, Volkswagen nous promet une nouvelle citadine électrique à partir de 25 000 €. Mais il faudra prendre… Lire la suite…
