Volkswagen nous refait le coup de la célèbre XL1 en dévoilant son projet Mission Efficiency. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un prototype pensé pour l’efficience affichant une consommation record. Et il pourrait bien avoir un avenir en série… Lire la suite…
Une conso de seulement 6,89 kWh/100 km : on est monté à bord du concept Volkswagen Mission Efficiency
En marge des essais de l’ID. Polo à Vienne, Volkswagen a dévoilé la Mission Efficiency, un concept capable d’avaler 1 278 km avec une seule recharge intermédiaire et une batterie de 54,9 kWh. À quoi sert ce prototype ?
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Volkswagen métamorphose la Polo électrique en un monstre d’aérodynamisme : voici la Mission Efficiency, et elle pourrait arriver en série
Volkswagen vient de présenter la voiture la plus aérodynamique au monde : voici la Mission Efficiency. Pour le moment cantonnée au stade de concept, cette voiture électrique pousse la plateforme de l’ID. Polo dans ses retranchements pour offrir une consommation sous les 7 kWh/100 km. Bientôt en série ?
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Architecture 800 volts et près de 700 km d’autonomie : le nouveau Renault Trafic électrique en détail
Renault dévoile son nouveau Trafic électrique avec architecture 800 volts, plus de 470 km WLTP visés et près de 700 km d’autonomie en ville. Lire la suite…
Mission Efficiency : Volkswagen bat un record de consommation extraordinaire avec la technologie de l’ID.Polo
La Mission Efficiency est basée sur la chaîne de puissance de la Volkswagen ID.Polo. Consommation moyenne sur 1 200 km… Lire la suite…
400 kW dans une borne de recharge minuscule : Alpitronic pense aux camions électriques
Alpitronic élargit sa gamme dédiée aux poids lourds électriques avec une nouvelle borne beaucoup plus compacte. Capable de délivrer jusqu’à… Lire la suite…
Essai Skoda Epiq : le SUV urbain électrique qui a presque tout bon
Skoda nous invite à prendre le volant de son nouveau petit SUV électrique. Au programme : le concept « Simply Clever »… Lire la suite…
Vinci, l’ADEME et Épopée Gestion investissent dans la recharge des poids lourds électriques
La décarbonation du transport routier constitue un enjeu majeur dans la lutte contre le réchauffement climatique. Permettant de réduire notre dépendance énergétique, elle représente également un enjeu de souveraineté. Néanmoins cette décarbonation du transport routier se heurte aujourd’hui à l’insuffisance d’infrastructures de recharge pour les poids lourds électriques. Afin d’y […] Lire la suite…
C’est malheureusement mal parti pour l’Alpine A390, le SUV sportif français électrique
Les premiers chiffres de commandes de l’Alpine A390, ce SUV électrique familial de la marque haut de gamme du groupe Renault, sont décevants. La cadence de production va donc être adaptée en conséquence à l’usine de Dieppe. Lire la suite…
Transport routier : Scania va tester 40 camions à hydrogène équipés par Toyota
Alors que le camion électrique à batterie gagne progressivement du terrain, Scania continue d’explorer d’autres pistes pour décarboner le transport… Lire la suite…
Audi qui ressuscite un flop version électrique, un Cybercab Tesla piégé par un piéton, une Dacia Spring sous les 12 000 € et la Chine qui rabote ses aides sur les voitures électriques… Bienvenue dans Regen n°81
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
J’ai essayé le Kia EV9 : l’une des meilleures voitures électriques 7 places, à condition d’y mettre le prix
Sept places, plus de cinq mètres de long et 2,6 tonnes sur la balance : le Kia EV9 joue dans une catégorie où il n’a presque aucun rival électrique. J’ai pris le volant de ce mastodonte qui veut transporter famille et bagages dans le confort le plus total.
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Elle ressemble à une Porsche, coûte 27 000 € et tourne sous Huawei : on a conduit l’Aistaland GT7 électrique en Chine
Aistaland n’est pas une marque sortie de nulle part, d’abord dévoilée sous le nom Qijing, cette nouvelle griffe est née du rapprochement entre la Guangzhou Automobile Company et Huawei. Un nouveau joueur qui est donc supporté par deux géants et dont le design du premier véhicule s’inspire largement d’un modèle du constructeur de Zuffenhausen
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L’administration Trump demande à Ford de prendre ses distances avec les entreprises chinoises
Ford est sous pression aux États-Unis. Le secrétaire américain aux Transports s’inquiète des liens croissants du constructeur avec plusieurs groupes… Lire la suite…
L’ID. Polo victime de son succès, la Dacia Spring menace la Twingo et l’Alpine A390 peine à séduire : le récap’ Vroom de la semaine
À la une sur Vroom cette semaine : la Volkswagen ID. Polo croule sous les commandes, la nouvelle Dacia Spring menace de cannibaliser la Renault Twingo et Alpine doit réduire la cadence pour l’A390 faute de commandes.
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Actualité : 5,2 milliards d’euros, 3 000 emplois : la France produira la batterie solide des voitures électriques européennes
C’est à Dunkerque dans le nord de la France que ProLogium pose ses valises. Le groupe taïwanais produira des batteries solides pour les voitures électriques européennes dans cette usine. C’est en 2028 que les premières cellules de quatrième génération sortiront de ce site français. On parle de 5,2 milliards d’euros d’investissement et d’environ 3 000 emplois directs créés à terme. Lire la suite…
Peugeot vise les « gros rouleurs » avec ses électriques à partir de 183 €/mois
Depuis le 1er septembre 2026, Peugeot réserve une nouvelle formule de financement électrique aux salariés et indépendants qui avalent plus de 12 000 km par an dans le cadre de leur travail. Une E-208 est ainsi affichée dès Lire la suite…
Renault va donner une seconde vie aux moteurs électriques des Mégane et Scénic
Renault accélère dans le reconditionnement des composants de ses voitures électriques. Via The Remakers, sa filiale spécialisée dans l’économie circulaire,… Lire la suite…
Ce nouveau SUV chinois se prend pour un camping-car
Xiaomi vient de lancer en Chine le Skynomad N90 Max, un SUV électrifié doté d’un prolongateur d’autonomie. La version Explorer… Lire la suite…
Le nouveau Tesla Roadster a enfin une date de présentation, neuf ans après son annonce
Tesla présentera enfin son nouveau Roadster le 1er octobre 2026, neuf ans après son annonce. Une démonstration spectaculaire est attendue. Lire la suite…
