La loi d’orientation des mobilités impose un verdissement progressif des flottes d’entreprise. En 2026, le taux cible atteint 18%. Ce chiffre ne s’applique cependant pas de la même façon à toutes les structures. Un nombre croissant d’entreprises françaises est désormais concerné. Deux mécanismes bien différents selon le type de structure Les entreprises privées de plus de 100 véhicules ne fonctionnent… Lire la suite…
VAE non conforme : fatbike, débridage et faux vélos face à la loi
Un vélo électrique qui dépasse 25 km/h n’est plus un vélo. Derrière certains modèles vendus en ligne se cache un… Lire la suite…
La première voiture électrique de Xiaomi passe la barre des 500 000 livraisons, mais…
En Chine, Xiaomi vient de franchir le cap des 500 000 SU7 livrées depuis le lancement de sa berline électrique… Lire la suite…
Mini Cooper électrique : une révolution technique se prépare pour la prochaine génération
Mini travaille déjà sur la prochaine génération de sa Cooper. Le modèle pourrait abandonner la traction avant pour passer à… Lire la suite…
Renault Scénic 6 : tout savoir sur le futur Scénic de 2028
Voici la sixième génération du Renault Scenic, programmée pour 2028. Reposant sur la toute nouvelle plateforme flexible RGEV Medium 2.0 en 800 V, ce modèle inédit promet des performances de premier ordre : des motorisations propulsion ou 4×4 allant de 275 à 500 ch, une capacité de remorquage de 2 tonnes et quatre roues directrices. Grâce à l’intégration de batteries LFP plus économiques, l’autonomie Lire la suite…
Actualité : En France, la voiture électrique pourrait être taxée à hauteur de 95 € par an : voici l’idée suggérée par la Cour des comptes
Payer 95 € par an parce que vous roulez en voiture électrique, ça vous dit ? La Cour des comptes suggère cette possibilité pour renflouer les caisses de l’État, qui devrait voir de moins en moins la couleur des taxes sur le carburant. Lire la suite…
Suspense sur la taxe kilométrique pour les voitures électriques, Porsche qui quitte Volkswagen pour Xpeng et termine le Taycan, une Zoé qui prend feu pendant la charge et la France qui dépasse les bornes… Bienvenue dans Regen n°77
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
On a conduit la Volkswagen ID. Unyx 07 en Chine : une vraie VW, mais Xpeng n’a pas tout partagé
Après l’ID.7, qui a montré qu’une berline Volkswagen électrique peut séduire par son confort et ses technologies, l’ID. Unyx 07 est la tentative d’adaptation d’une recette européenne à la sauce chinoise, avec Xpeng, et sur une architecture pensée pour les utilisateurs connectés. On a pu la conduire en Chine, voici notre premier avis.
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Dossier : Voiture électrique d’occasion : ce test très simple peut vous éviter une facture à 5 chiffres
Deux véhicules électriques d’occasion au même kilométrage peuvent avoir des batteries très différentes. Voici comment vérifier la vraie autonomie d’un VE avant de signer, en seulement quelques minutes. Lire la suite…
Vidéo : ces 4×4 électriques vont révolutionner les safaris en Afrique
La start-up sud-africaine Thula Solutions lance un 4×4 électrique spécialement conçu pour les safaris. Cet engin devrait permettre d’approcher les… Lire la suite…
Témoignage – Gauthier nous explique pourquoi il a acheté le SUV électrique Leapmotor B10 malgré l’absence de recharge à domicile
Après avoir hésité entre plusieurs modèles, Gauthier a choisi pour sa première voiture électrique le SUV Leapmotor B10 à batterie… Lire la suite…
Coup de tonnerre chez Porsche : cette berline électrique pourrait bientôt tirer sa révérence
La toute première voiture électrique de Porsche pourrait bientôt tirer sa révérence. En effet, le fabricant allemand s’apprêterait à cesser la production de sa Taycan avant la fin de la… Lire la suite…
Fastned accélère en Europe, mais il n’est pas facile de gagner de l’argent dans le domaine de la recharge
Fastned grandit vite, mais cette croissance a un prix. Au premier semestre 2026, l’opérateur néerlandais a poursuivi l’expansion de son… Lire la suite…
Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle façon de nous faire les poches
Le Software-Defined Vehicle devait révolutionner l’automobile. Il pourrait surtout révolutionner la façon de nous faire payer toujours plus tous les mois. La voiture connectée inaugure quelques dérives des constructeurs, de quoi inspirer l’édito de la newsletter Watt Else du 13 août 2026.
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Lucid Gravity GT-S : des performances de supercar dans un SUV électrique 7 places
Lucid dévoile une nouvelle version très musclée de son SUV. Baptisé GT-S, ce Gravity développe 1 070 ch, peut accueillir… Lire la suite…
Porsche Macan électrique : des évolutions pour le millésime 2027
Porsche fait évoluer son Macan électrique en Europe. Le constructeur généralise le chargeur embarqué de 22 kW sur les versions… Lire la suite…
MG 4 Urban : sa climatisation est-elle aussi efficace qu’économe en pleine canicule ?
Nous avons profité d’une vague de chaleur pour mesurer la consommation du système de climatisation de la MG 4 Urban.… Lire la suite…
Taxis électriques : pourquoi cette nouvelle aide à l’achat pourrait profiter à toute l’électromobilité
En mai 2026, le ministre chargé des Transports de France, Philippe Tabarot, avait annoncé l’arrivée au 1er octobre d’une prime… Lire la suite…
Vidéo : flashée à 654 km/h, cette voiture à hydrogène bat un record mondial vieux de 22 ans
JCB vient d’établir un nouveau record mondial de vitesse terrestre pour un véhicule à hydrogène sur les salines de Bonneville,… Lire la suite…
Recharger sa voiture au solaire : gadget sur la carrosserie, vraie révolution à la maison
L’idée de recharger sa voiture électrique à l’énergie solaire a quelque chose d’évident, presque de logique même par les temps qui courent : décarboner le véhicule et son carburant en même temps. Mais selon qu’on parle de panneaux intégrés à la voiture ou d’une installation sur le toit de sa maison, on ne se trouve pas du tout dans la même réalité technique, ni dans le même rapport coût-bénéfice. Tour d’horizon de deux approches que tout sépare, ou presque.
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