Le nouveau petit crossover électrique coréen, qui aura bien droit au bonus écologique français, s’aligne sur ses concurrents de chez Renault ou Ford en matière de prix. Et il possède un autre petit avantage par rapport aux autres. Lire la suite…
Hyundai Ioniq 3 : voici les prix en France de la citadine électrique aux 497 km d’autonomie
Les tarifs français de la Hyundai Ioniq 3 sont connus. La grande citadine électrique débute pile sous les 30 000 euros et peut monter jusqu’à près de 500 km d’autonomie avec la grande batterie. Une rivale sérieuse pour la R5 et la Volkswagen ID. Polo.
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Six semaines après l’avoir refusée, la France ouvre ses routes à la conduite autonome de Tesla
Cet été, un refus interdisait toujours à Tesla d’activer son pilotage autonome sur le réseau français. Elon Musk et Philippe Tabarot viennent cependant d’échanger par visioconférence, ce qui assouplit cette… Lire la suite…
Nouveau Range Rover électrique : nos premières impressions à bord du SUV de 2,8 tonnes
Il a fallu attendre deux ans avant de le voir débarquer, mais le Range électrique est enfin là. Avec ses 118,5 kWh utiles, il s’impose comme l’un des SUV doté de l’une des plus grosses batteries. Mais entre sa taille et son poids, ce n’est pas celui qui Lire la suite…
Peugeot : une nouvelle série spéciale Envy pour les 208 et 2008
Peugeot décline ses 208 et 2008 dans une nouvelle série spéciale baptisée Envy. Celle-ci ajoute plusieurs éléments de présentation et… Lire la suite…
Lucid arrive enfin en France avec ses voitures électriques aux autonomies XXL
Le constructeur américain fera officiellement ses débuts chez nous à l’occasion du Mondial de l’Automobile. Les visiteurs pourront découvrir la… Lire la suite…
Conduite autonome : après avoir dit non au FSD de Tesla, la France ouvre la porte à son homologation
Le 2 septembre 2026, le ministre français des Transports Philippe Tabarot s’est entretenu en visioconférence avec Elon Musk au sujet… Lire la suite…
Hyundai relance en France la version sportive de Ioniq 6
Lancée en 2023, la Ioniq 6 n’a pas trouvé son public sur le marché français où ses acheteurs furent très peu nombreux. Aussi, lors de son restylage à l’été 2025, Hyundai décida de ne plus la commercialiser dans l’hexagone. Aujourd’hui, cette berline électrique s’apprête à faire son retour en France, […] Lire la suite…
Nouvelle Hyundai Ioniq 3 : voici la gamme et les prix
La marque coréenne ouvre les commandes pour sa nouvelle (et grande) citadine électrique. Au menu : deux tailles de batterie… Lire la suite…
Peut-on dire que le nouveau Polestar 4 SUV est une version break du Polestar 4 Coupé ?
Comme son nom l’indique, le Polestar 4 SUV prend la forme d’un crossover en se basant sur le Polestar 4 « normal », désormais nommé « Polestar 4 Coupé ». Il gagne aussi une vitre arrière et ressemble aussi à un break surélevé. Une stratégie assez inédite dans l’univers de la production automobile. Et il ne coûte pas plus cher ! Lire la suite…
Après l’échec de leur fusion l’an dernier, Nissan et Honda se rapprochent à nouveau
Après avoir abandonné leur projet de fusion début 2025, Nissan et Honda n’ont pas pour autant coupé les ponts. Les… Lire la suite…
Polestar 4 SUV : une déclinaison crossover qui retrouve sa lunette arrière !
Après avoir lancé la Polestar 4 à l’allure de berline fastback sans lunette arrière, le constructeur dévoile une variante typée crossover, à mi-chemin entre break et SUV. Plus pratique, le modèle affiche jusqu’à 630 km d’autonomie. Lire la suite…
Comment BYD et CATL veulent tuer le moteur thermique avec la recharge en 5 minutes : notre analyse en vidéo
Avec une autonomie franchissant les 1 000 kilomètres et une recharge complète expédiée en moins de dix minutes, BYD et le géant CATL frappent un grand coup. Notre dernière vidéo revient en détail sur ces deux technologies qui pourraient bien sceller le sort du moteur thermique.
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Un SUV Lexus fabriqué en Chine : Toyota abandonne le « Made in Japan » pour sa prochaine voiture électrique
Si Toyota produit ses voitures électriques au Japon, le constructeur veut désormais opter pour une nouvelle stratégie. Il prévoit finalement d’assembler son prochain modèle en Chine, afin de rester plus compétitif sur ce marché.
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Actualité : Marché automobile français : en août 2026, l’électrique bat des records, mené par la Tesla Model Y
Les véhicules électriques ont le vent en poupe en France. C’est le principal constat qui ressort des derniers chiffres de vente d’août 2026, tandis que la Tesla Model Y creuse l’écart avec ses concurrentes. Lire la suite…
Polestar 4 SUV : une nouvelle carrosserie plus habitable pour la familiale électrique
Il n’aura fallu que 48 nouvelles pièces à Polestar pour donner un tout autre visage à sa 4. La nouvelle variante SUV conserve l’essentiel du modèle actuel, mais revoit profondément son arrière pour gagner en Lire la suite…
Cette citadine électrique chinoise à petit prix brille au crash-test Euro NCAP
Une nouvelle fois, les voitures chinoises font leurs preuves lors des crash-tests de l’EuroNCAP. Tous les modèles testés décrochent 5… Lire la suite…
Renault Scénic (2026) : une nouvelle batterie LFP moins chère
Au tour du Renault Scénic électrique de s’équiper de la nouvelle batterie LFP moins chère, commune à la Mégane. À la clé, plus d’autonomie et un prix en baisse de 2 000 euros TTC. Lire la suite…
Le Range Rover 100 % électrique est enfin là : 550 ch, 599 km d’autonomie et un prix costaud
Après des années de teasing, Range Rover officialise son tout premier SUV 100 % électrique. Un mastodonte de 550 ch qui compte bien ne rien renier de l’ADN maison.
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Polestar fait marche arrière : la marque remet (enfin) une vitre sur le coffre de sa nouvelle voiture électrique, la Polestar 4 SUV
Trois ans après son lancement, la Polestar 4 se décline désormais en une nouvelle version SUV. La voiture électrique s’offre (enfin) une lunette arrière, mais surtout, elle fait le plein de technologies de pointe.
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