Dans un contexte d’augmentation du prix des carburants qui pousse de plus en plus les automobilistes à adopter un VE, l’Ademe vient de publier un document de 18 pages intitulé « La voiture électrique et sa recharge ». Empreinte carbone Pour l’Ademe, c’est clair, « sur son cycle de vie complet, le […] Lire la suite…
Malgré 75 chevaux de moins, la Volkswagen ID.Polo GTI est au prix de la Peugeot E-208 GTI
Puissante comme une Alpine A290 de pointe, la nouvelle Volkswagen ID.Polo GTI est moins véloce sur le papier que les Peugeot E-208 GTI, Opel Corsa GSE et Lancia Ypsilon HF. En France, elle coûtera sensiblement le même prix que ces dernières. Lire la suite…
Comment l’Allemagne aurait fait plier la France sur le 100 % de voitures électriques en Europe en 2035
Après un premier allègement des obligations faites aux constructeurs automobiles sur le passage au 100 % électrique en 2035 au sein de l’Union européenne, l’Allemagne et la France se seraient mis d’accord sur une nouvelle salve d’aménagements pour réduire les objectifs d’électrification. L’Allemagne aurait eu le dernier mot, en échange de moyens de protectionnisme renforcés contre les voitures importées (notamment chinoises). Lire la suite…
Volkswagen ID.Tiguan 2027 : toutes les infos officielles sur le remplaçant de l’ID.4
Les Volkswagen ID.4 et l’ID.5 sont remplacés par l’ID.Tiguan. Si la base demeure, le look est largement revu et la… Lire la suite…
Le pire scénario sur un freinage d’urgence : cette voiture électrique chinoise de luxe conçue avec Huawei casse sa pédale à 100 km/h
Méconnue en Europe, la marque chinoise Maextro est au cœur d’une vaste polémique dans son pays natal. La faute au support de la pédale de frein de sa nouvelle voiture électrique à prolongateur de luxe, le V800, qui a cédé sur trois exemplaires lors d’un test de freinage d’urgence.
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Actualité : Photos exclusives : une Xiaomi SU7 Ultra de 1 548 ch surprise en France, avec des plaques françaises
Xiaomi réserve officiellement sa berline électrique la plus radicale au marché chinois jusqu’en 2027. L’un de nos lecteurs en a pourtant pourtant croisé une samedi 3 octobre en Seine-et-Marne, jaune vif, sans camouflage, avec un détail que les prototypes aperçus jusqu’ici n’avaient jamais montré. Lire la suite…
La première petite sportive électrique de Volkswagen est disponible à la commande en France
Volkswagen ouvre enfin les précommandes de son ID. Polo GTI, proposée dès 41 450 €. Forte de 226 ch et d’une batterie de 52 kWh offrant 431 km d’autonomie, l’allemande mise sur l’habitabilité comme atout supplémentaire. Mais face aux Lire la suite…
Mercedes bat un record avec ses voitures électriques et affiche complet jusqu’en 2027
Mercedes traverse une période contrastée. Alors que ses ventes mondiales ont reculé de 8 % au troisième trimestre 2026, le… Lire la suite…
Il n’aura pas fallu longtemps à Renault pour rendre sa R4 électrique plus attrayante
Pas assez compétitive pour rencontrer le même succès que ses sœurs, la nouvelle Renault 4 électrique ? Qu’à cela ne tienne, la réaction de la marque ne s’est pas fait attendre. Renault vient d’annoncer l’arrivée de nouvelles batteries à l’autonomie Lire la suite…
En Suisse, les camions électriques vont perdre l’un de leurs principaux avantages
Exonérés jusqu’ici, les camions électriques paieront la taxe poids lourds suisse (RPLP) dès 2031, avec une remise dégressive jusqu’en 2035. Lire la suite…
L’Ademe dézingue trois idées reçues sur la voiture électrique
L’Ademe a publié un avis qui confirme l’avantage environnemental important de la voiture électrique, tout en démontant plusieurs idées reçues. L’agence de la transition écologique met toutefois en garde contre certaines dérives et invite à changer quelques habitudes.
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Moins chère et plus pratique : comment Renault améliore sa R4 électrique au Mondial de Paris
Lancée en 2025, la Renault 4 E-Tech profite du Mondial de Paris pour s’offrir tout un tas d’améliorations. La voiture électrique a droit à une nouvelle batterie moins chère, mais aussi à des fonctionnalités pratiques. Le tout, avec une autonomie en hausse et une gamme qui évolue.
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Les voitures électriques d’occasion deviennent plus chères, sont-elles encore intéressantes ?
Acheter une voiture électrique d’occasion est-il toujours une bonne affaire ? Selon le dernier baromètre de Mobilians, les modèles de moins de trois ans ne coûtent plus, en moyenne, que 5 Lire la suite…
Xpeng lance la production en Europe de son nouveau SUV électrique : direction Paris par la route pour son lancement
Le Xpeng G9L, le nouveau grand SUV électrique de la marque chinoise, vient de passer son premier essai de production dans l’usine Magna de Graz, en Autriche. Il rejoint trois autres modèles déjà assemblés sur place. Un exemplaire de présérie va maintenant rallier Paris par la route, avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto, le 12 octobre prochain.
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HONOR fabrique désormais des vélos, et le sien change de vitesse à votre place
HONOR a bâti sa réputation sur les smartphones et les objets connectés. Le constructeur chinois change de registre avec le CHOICE ADO Air 20 Pro, un vélo électrique pliant lancé… Lire la suite…
Actualité : BYD dévoile l’intérieur de sa nouvelle voiture électrique, impossible de rater l’immense écran qui prend presque toute la place
BYD dévoile l’intérieur de sa nouvelle voiture électrique Tang de troisième génération. Et ce qui saute aux yeux, c’est cette surenchère de dalles envahissantes avec deux immenses écrans de 35,4 et 30 pouces. Lire la suite…
Alpine A290, E-208 GTi, Mini JCW E : comment la nouvelle Polo GTI se place face à ses trois rivales
Volkswagen a ouvert les précommandes de l’ID. Polo GTI, sa première GTI 100 % électrique, à partir de 41 450 € en France. Elle arrive face à l’Alpine A290, la Mini John Cooper Works E et la Peugeot E-208 GTi, qui coûtent toutes entre 39 500 et 42 900 € au catalogue.
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Présenté par certains comme le « bourreau du Tesla Model Y », le XPeng L03 nous a été un peu survendu
ESSAI VIDEO – Chez nous, le L03 est le premier modèle de XPeng à ne pas bénéficier de la « botte secrète » du constructeur chinois, son architecture électrique à 800 volts permettant la charge la plus rapide du marché (en attendant les BYD de nouvelle génération). Le nouveau SUV d’entrée de gamme espère tout de même détourner les clients du Tesla Model Y et de ses concurrents grâce à un rapport prix-équipement à la pointe, mais ce n’est pas aussi simple qu’annoncé. Lire la suite…
BMW dévoile un SUV coupé électrique capable de parcourir 828 km sans passer par la borne
BMW poursuit le déploiement de sa gamme Neue Klasse avec un nouveau venu au format SUV coupé. L’iX4 reprend l’architecture 800 volts de ses cousins et pousse l’autonomie nettement plus… Lire la suite…
Actualité : Voitures électriques : le patriotisme des Français ne résiste plus aux modèles chinois abordables
Face à l’envolée du prix des voitures, l’attachement des Français aux marques nationales vacille. Une brèche dans laquelle les constructeurs chinois et leurs électriques abordables s’engouffrent sans hésiter. Lire la suite…
