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1 030 ch, zéro bouton et 166 100 € : Jaguar dévoile enfin sa rupture électrique Type 01


Jaguar a dévoilé ce 7 octobre 2026 la Type 01, le premier modèle depuis sa refonte identitaire et visuelle qui a tant fait jaser. La GT 100 % électrique ressemble à son concept : imposante, clivante et à l’opposé de ce qu’était la marque auparavant. La technique n’est pas en reste avec 1 030 ch et jusqu’à 720 km d’autonomie WLTP.
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Moins de voitures mais (encore) plus chères : Porsche réoriente sa stratégie vers le très haut de gamme et confirme la 718 électrique pour 2027

Alors qu’elle subit de plein fouet la crise, Porsche dévoile sa nouvelle stratégie pour rebondir. La firme va mettre l’accent sur les modèles sportifs et onéreux, tout en réduisant la part des voitures électriques dans la gamme – sans pour autant les enterrer. De quoi confirmer l’arrivée de la 718 électrique, promise de longue date.
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Actualité : Tesla transforme ses Model 3 et Model Y en batteries de secours pour la maison, mais il y a un hic

Les NumériquesDepuis le 6 octobre, les deux best-sellers de Tesla savent alimenter un logement pendant une coupure de courant. La fonction est réservée aux États-Unis, exige un Powerwall 3 et n’a aucune date d’arrivée en Europe, alors qu’une Renault 5 revend déjà son électricité au réseau français. Lire la suite…

J’ai essayé le nouveau Xpeng L03 : un SUV électrique abordable et à la recharge très rapide, mais j’ai quelques réserves

Xpeng lance le L03, sa quatrième voiture électrique en Europe. Il s’agit d’un SUV électrique d’entrée de gamme misant sur ses tarifs agressifs pour conquérir des clients et des parts de marché. J’ai pu en prendre le volant lors de ses premiers essais européens. Va-t-il pouvoir détrôner le Tesla Model Y ?
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