Mercedes ne fait pas vraiment partie des pionniers en matière d’électrification contrairement, par exemple, à son compatriote BMW, mais tente ces dernières années et même ces derniers mois de rattraper son retard à vitesse grand V. La première vague a été constituée d’hybrides rechargeables et celle qui suit est celle des 100 % électriques. Après le grand SUV EQC et le van EQV, voici maintenant le modèle à l’étoile sans émission à la conduite qui devrait faire le gros des ventes, le SUV compact EQA que nous sommes allés essayer sur les hauteurs d’Annecy. Lire la suite…
Dans une lettre, les ingénieurs de Tesla affirment que les déclarations d’Elon Musk sur AutoPilot sont exagérées. Notamment celles qui concernent la conduite entièrement autonome. Si AutoPilot a atteint le stade 2 de la conduite autonome, elle est loin d’atteindre le stade 5 qui correspond à une autonomie totale. Elon Musk annonce pourtant que la marque sera prête à commercialiser une telle option d’ici la fin de l’année. Lire la suite…
Le résultat est plutôt séduisant. 
Les voitures hybrides enregistrent des ventes en hausse en France et restent une solution intermédiaire entre les moteurs thermiques et les 100 % électriques. Découvrez le top 10 des ventes en France. 
La production du second trimestre du constructeur californien a été commercialisée largement avant la fin de la période. 
Après un léger relooking en 2015, le logo de Renault fait peau neuve, avec un tout nouveau losange. 
Partageant la plateforme de la Porsche Taycan dont le maître-mot est efficacité, l’Audi RS e-tron GT se distingue par un design agressif et un galbe généreux. Des caractéristiques qui se traduisent par un sex-appeal indéniable et des torticolis à chaque accélération. 
Le gouvernement vient de précipiter par décret la fin de l’obligation d’inclure le standard japonais CHAdeMO aux bornes de recharge rapide en France. Pourquoi cette décision qui porte les mêmes effets que l’obsolescence programmée ? Le gouvernement en a-t-il bien mesuré toutes les conséquences ? Billet d’humeur. 
Une des caractéristiques de la citadine branchée Sion que développe Sono Motors est d’être couverte de panneaux photovoltaïques. Une technologie qui intéresse Man pour ses utilitaires électriques eTGE. 
La voiture électrique est plus simple, demande moins d’entretien et moins de main d’oeuvre. Elle menacerait environ 33 % des emplois allemands dans l’automobile, constructeurs et équipementiers confondus. 
Si Tesla ne trouve pas un autre partenaire commercial, cette décision aura de grandes conséquences pour le constructeur électrique. 
Les cinq plus gros constructeurs automobiles du Japon ont signé un partenariat dédié à l’adoption d’une plateforme de communication. L’objectif commun est de développer des “services connectés plus pratiques et sécurisés”. 
Le constructeur coréen se préparerait à lancer sa Ioniq 6 dès l’année prochaine, selon des médias sud-coréens. Il s’agira d’une grande berline électrique qui reposera a priori sur le concept car Prophecy. 
Shell inaugure un premier hub de mobilité électrique en plein Paris. Cette station-service de huit bornes (22 et 50 kW) est réservée aux professionnels tels que les VTC, les taxis et les flottes automobiles. Un second site est prévu non loin de Roissy. 
À l’image de son rival Xpeng, le constructeur automobile chinois NIO va faire son entrée en Europe. Et tout comme son homologue, NIO commence sa progression sur le vieux continent en débarquant en Norvège, avec un premier modèle. 
Grâce au démarrage de la presse d’emboutissage à l’usine de Zwickau, Volkswagen va supprimer 9 000 livraisons de pièces par camions pour ses véhicules électriques. 
