
D’abord lancé avec la même modeste batterie que sa petite soeur C3, le Citroën ë-C3 Aircross avait ajouté une version « autonomie étendue » à sa gamme cet été. Pour cela, il était allé piocher son accumulateur du côté de son cousin Peugeot e-2008. Ce SUV au format plus vraiment urbain laissait ainsi le choix entre un prix très bas ou un rayon d’action plus intéressant. Mais cette double proposition n’aura pas résisté très longtemps. Une de ces deux déclinaisons a déjà disparu et son départ s’annonce définitif. Explications. Lire la suite…

BYD poursuit son offensive sur le marché européen avec le SEALION 5 DM-i, un SUV familial qui combine efficience électrique, grande autonomie et prix compétitif. Ce modèle s’appuie sur la technologie Super Hybride DM-i, déjà adoptée par plusieurs millions de conducteurs dans le monde. Son objectif : réduire les coûts d’usage sans sacrifier l’espace, l’équipement ni le confort 
Avec les constructeurs de camions Daimler et Scania, TotalEnergies va développer en partenariat la recharge pour poids lourds, y compris au standard MCS. Réseau de recharge L’annonce de la création en France et en Belgique à horizon 2030 d’un réseau de stations publiques de recharge pour poids lourds électriques […]
Les petites voitures électriques du groupe Volkswagen arriveront en 2026, et la première à arriver sera la Cupra Raval. En amont de sa présentation, la marque espagnole donne plus d’informations sur la future rivale des Renault 5 E-Tech et Alpine A290.

Kia et Hyundai viennent d’annoncer le lancement de la charge bidirectionnelle (V2G, pour vehicle to grid) sur ses voitures électriques en Europe. L’énergie de la batterie pourra être renvoyée dans le réseau, avec une rémunération pour le propriétaire.
Une nouvelle voiture électrique compacte venu de Chine, la Leapmotor B05, pourrait bien rebattre les cartes et s’afficher à des prix canon en Europe grâce à Stellantis au vu de ceux déjà pratiqués en Chine.
Après une décennie d’utilisation et 121 000 kilomètres au compteur, une Tesla Model S 70D de 2015 livre ses secrets sur la dégradation de sa batterie. Ce test, réalisé de manière totalement indépendante, apporte un éclairage plus que rassurant sur la longévité des voitures électriques.
Ça y est, la fonction la plus révolutionnaire des Tesla est enfin disponible en France, mais uniquement à l’essai pour le moment. Le FSD arrive, mais sur certaines voitures officielles de la marques, pour que les clients puissent avoir un aperçu de cette technologie.

Nous avons pu voir trois voitures électriques ultra compactes au Japon, signé BYD, Suzuki et Honda. Des kei-cars qui pourraient bien arriver en Europe grâce à la nouvelle réglementation.




