Le positionnement sur l’électrique fait douter. Lire la suite…
Renault Twingo Z.E. 2020 : nos premières impressions sur la citadine électrique
En avant-première de sa présentation au Salon de Genève, nous avons pu découvrir la version 100% électrique de la Twingo, qui reprend tout ou presque de ses sœurs thermiques. Alors, convaincante cette nouvelle Z.E. ? Lire la suite…
Renault Twingo Z.E. (2020) – Toutes les infos, toutes les photos
La Twingo Z.E. vient épauler la Zoé au sein du catalogue électrique du Losange. Lire la suite…
Renault Twingo Z.E. 2020 : la petite citadine électrique débarque enfin !
C’est la fin d’une longue attente pour cette Renault Twingo électrique qui se révèle avec un bloc de 82 chevaux et une autonomie de 180 kilomètres. Lancement prévu fin 2020. Lire la suite…
Nouvelle Renault Twingo ZE électrique (2020) : présentation en vidéo
Renault Twingo ZE électrique (2020) – La « grenouille » se convertit au tout électrique en héritant la technologie de la Smart Forfour EQ, sa cousine de soubassement. Mais pour faire sa maline, la française en améliore les caractéristiques. Lire la suite…
Un centre national de contrôle des bornes de recharge en Allemagne
L’Allemagne cherche à éviter cet écueil pour les 1.000 prochains points de recharge rapide (et les vagues suivantes d’extension) en créant un centre national de contrôle des IRVE (Infrastructures de recharge pour véhicules électriques). « La charge doit être aussi simple et naturelle qu’avec un téléphone portable », justifie Andreas Scheuer, ministre fédéral allemand des transports et des infrastructures numériques. Lire la suite…
L’électrique sera encore au premier plan à Genève
Comme toutes les grandes messes de l’automobile aujourd’hui, le salon de l’Auto de Genève souffrira de l’absence de certains constructeurs qui rebutent à engager des frais conséquents s’ils n’ont pas de nouveaux modèles à présenter. Pour autant… Lire la suite…
Programmation pluriannuelle de l’énergie : la contribution de l’Avere-France
L’Avere-France accueille favorablement les nouvelles versions de la programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) et de son décret. Nous saluons notamment la prise en compte de certaines de nos remarques exprimées en janvier 2019 à l’occasion de la publication d’une… Lire la suite…
Cupra e-Racer – La Leon électrique de 680 ch
La nouvelle Cupra Leon existe aussi en version purement électrique, mais elle n’est taillée que pour la piste. Lire la suite…
Emissions de CO2 : les constructeurs n’échapperont pas aux amendes
Un nouveau rapport publié par PA Consulting révèle qu’aucun constructeur automobile ne respectera les quotas d’émission de CO2 fixés par l’Union européenne (UE) pour 2021. Ses analystes s’attendent à ce que les amendes qui leur seront appliquées s’élèvent au total à 14,5 milliards d’euros. Lire la suite…
Voiture électrique et batteries solides : la recherche avance
Des scientifiques de l’Institut Fraunhofer en Allemagne ont sélectionné la composition chimique idéale de l’électrolyte des batteries solides. Cette avancée dans la recherche ouvre la porte à leur industrialisation prochaine et à de gros progrès dans le domaine de la voiture électrique. Lire la suite…
La Nasa a testé une Renault 12 électrique en 1976
Convertie à l’électrique par la société américaine Electric Vehicle Associates (EVA) basée dans l’Ohio, cette Renault 12 TL a fait l’objet de nombreuses expérimentations aux côtés d’autres modèles commercialisés, en pré-production ou à l’état de prototype. Lire la suite…
Volkswagen va exposer l’ancêtre de l’ID.BUZZ
Lors du Techno Classica qui se déroulera du 25 au 29 mars à Essen, Volkswagen va exposer de son « Elektro-Transporter » qui viendra rejoindre la collection des modèles vintage de Volkswagen Véhicules Utilitaires. Immatriculé pour la première fois en 1978 par les services de transports municipaux de la ville de Berlin, l’Elecktro-Transporter est plus qu’un fourgon vintage, ce Combi est l’un des rares véhicules classiques zéro émission au monde. Lire la suite…
Audi e-tron S 2020 : le SUV électrique passe en mode survolté
C’est une habitude chez Audi, chaque nouveau modèle est suivi rapidement de sa version sportive. Ce blason S n’est pas réservé aux motorisations essence et diesel, puisque la marque l’applique désormais à l’électrique. La firme aux anneaux a décidé de l’employer sur ses récents SUV e-tron. Les carrosseries e-tron et le « coupé » e-tron Sportback reçoivent tous deux cette déclinaison, dont la puissance augmente de près de 100 chevaux. Lire la suite…
La production de l’Audi e-tron est à l’arrêt. Rien à voir avec le coronavirus
On savait depuis janvier que la production des premiers modèles électriques de la marque aux anneaux était ralentie par une pénurie de cellules. Bien que les batteries de l’e-tron soient assemblées dans l’usine de Bruxelles, leurs cellules sont en effet fournies par le coréen LG Chem qui semble éprouver des difficultés à les livrer au rythme souhaité par le constructeur allemand. Lire la suite…
Voiture électrique : Tesla avec 6 ans d’avance sur la concurrence en informatique/électronique ?
Le Nikkei Business relate une information intéressante, mais à prendre avec des pincettes. Le démontage complet d’une Tesla Model 3 par un ingénieur d’un grand constructeur japonaise montrerait que la marque américaine dispose de « 6 ans » d’avance en matière de software et de calculateurs. Lire la suite…
Audi e-tron S et e-tron Sportback S : 3 moteurs, plus de 500 ch
L’autonomie du SUV électrique est étendue ! Lire la suite…
Essai Volkswagen e-Up : la voiture électrique du peuple
Souvent critiquée pour son prix élevé, la voiture électrique semble aujourd’hui arrivée à un tournant. Et force est de constater que Volkswagen est l’un des premiers à l’aborder en proposant ni plus ni moins l’une des citadines électrisées les moins chères du marché. Lire la suite…
Zero officialise sa SR/S, nouvelle moto électrique carénée aux performances séduisantes
Le constructeur américain Zero Motorcycles a officiellement introduit sa toute dernière moto électrique répondant au nom de SR/S. Ses performances rejoignent certes celles de la SR/F, mais son design et sa connectivité marquent une différence notable. Lire la suite…
Porsche ouvre les bornes les plus puissantes d’Europe
La station tourne et est désormais opérationnelle : dans son QG allemand, Porsche a installé une zone de points de recharge avec 12 bornes à 350 kW chacune. Environ 7 MW de puissance sur un seul site pour seulement une douzaine de bornes, c’est évidemment énorme. Lire la suite…
