
Mini annonce, deux photos à l’appui, ce qui pourrait bien être une prochaine version électrique et sportive de sa citadine, destinée à faire office de safety car en compétition.

Mini annonce, deux photos à l’appui, ce qui pourrait bien être une prochaine version électrique et sportive de sa citadine, destinée à faire office de safety car en compétition.
La nouvelle Tesla Model S ne dispose plus de commodos derrière le volant : pour avancer, il faudra faire glisser le doigt sur l’écran central ou faire confiance au Smart Shift. Lire la suite…

La prochaine hypercar de Porsche pourrait être électrique, mais ne devrait pas arriver avant 2025 au plus tôt.

Vendue 16 990 € avant bonus gouvernemental et 12 403 € si ce dernier est pris en compte, la nouvelle Dacia Spring est effectivement l’électrique la moins chère du marché. En location longue durée, la citadine roumaine propose des mensualités à 89 €, mais uniquement sous conditions. Voici lesquelles.
Alors que le Model Y cartonne en Chine, le constructeur a décidé d’en augmenter brusquement les tarifs. Lire la suite…

L’histoire d’une fake news qui pourrait coûter très chère. Lire la suite…
Vendue à partir de seulement 12 403 € bonus déduit, la Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère du marché. Cette mini-citadine de seulement 44 ch remplit-elle son contrat pour autant ? Lire la suite…
Elon Musk révèle un nouveau détail sur le Cybertruck de série. Dévoilé en avril dernier, celui-ci n’aura pas de poignées de portes. Mais alors, comment l’ouvrir ? Lire la suite…
Modèle inédit pour la marque, l’utilitaire électrique Mercedes eCitan récupèrera la base du Kangoo E-Tech, avant un dérivé ludospace EQT. Lire la suite…
Tesla semble déconseiller à ses clients de payer leur voiture électrique en Bitcoin. La marque d’Elon Musk a ouvert cette possibilité hier, mais met en garde les intéressés quant à la volatilité de la cryptomonnaie. Lire la suite…

Même si les modèles appartenant aux segments supérieurs se vendent bien, Skoda entend bien rester la marque accessible du Groupe Volkswagen. Et va pour cela bientôt proposer des finitions d’entrée de gamme plus abordables. Ainsi que des modèles électriques aux tarifs, eux aussi, contenus.
Porsche utilisera sa propre plate-forme PPE qui fera ses débuts dans le nouveau Macan. Lire la suite…
Pour pallier la suppression des commandes physiques permettant de passer en marche avant ou en marche arrière, Tesla va intégrer des commandes tactiles accessibles sur l’écran. Bonne ou mauvaise idée ? Lire la suite…
Deux études établissent le même constat : le véhicule électrique suscite toujours des craintes, mais les raisons diffèrent selon les pays. Alors que ce marché décolle, les Français ne sont pas vraiment prêts à mettre les doigts dans la prise. Lire la suite…
Pour mutualiser et remplacer les plateformes MEB/PPE, le groupe Volkswagen introduira une base commune SSP à tous ses véhicules électriques. Lire la suite…
Renault Trucks a annoncé proposer une offre 100 % électrique pour chaque segment de marché : distribution, construction et longue distance, d’ici deux ans. Lire la suite…
Déjà présenté, le prochain BMW iX dévoile aujourd’hui sa grille tarifaire et ses versions xDrive40 et xDrive50. Lire la suite…
L’année 2020 a été compliquée pour Nikola, qui en paie aujourd’hui le prix. Accusé de ne pas disposer des technologies qu’il vante, le constructeur a subi de lourdes pertes. Depuis le début du scandale, les investisseurs sont nombreux à réduire leur participation. Lire la suite…
L’année 2020 a été une année record en termes d’immatriculations de véhicules électriques et de véhicules hybrides rechargeables en France. Pour savoir comment s’est comporté le marché professionnel sur cette même période en termes de ventes de véhicules électrifiés et de comportements des gestionnaires de flottes, nous avons interrogé François Piot d’Arval Mobility Observatory, nouvel adhérent à l’AVEM. Lire la suite…
Groupe allemand implanté dans de très nombreux pays, Phoenix Contact a anticipé très tôt le virage de l’industrie automobile vers la mobilité électrique. Misant sur l’innovation, il est devenu un acteur majeur de ce secteur en fournissant de nombreux composants pour la recharge des véhicules électriques. Interview du Directeur Général de la filiale française du Groupe, Bernard Gendre, pour en savoir plus sur les activités de Phoenix Contact dont les technologies facilite le développement de la charge rapide. Une charge qui devient également plus intelligente, ce que le Groupe prend en compte en proposant une suite logicielle pour l’automatisation intelligente des parcs de charge. Lire la suite…
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