
Après avoir lancé un Wrangler hybride rechargeable, Jeep va passer à l’étape supérieure de l’électrification et présenter un concept 100 % électrique de son icône au printemps prochain. D’après les premières informations dont nous disposons, ce concept adopterait des solutions techniques originales lui permettant d’être toujours aussi efficace en tout-terrain.

Le géant français ne veut plus seulement être perçu comme un producteur d’hydrocarbure. Alors qu’il intensifie sa diversification dans les renouvelables, le groupe pétrolier souhaite changer de nom pour devenir « Total Energies ».
Ce projet est doté d’une enveloppe de 3,6 millions d’euros qui sera formée et utilisée sur plusieurs années. Derrière la société de projet Clem’E, le spécialiste de l’autopartage de véhicules électriques et de la recharge intelligente associée Clem’, et 2 investisseurs. Il s’agit de la Banque des territoires, et Mirova, l’affilié de Natixis Investment Managers dédié à l’investissement durable.
Entre subventions plus réduites que prévu et retard de construction, la première usine européenne de Tesla à Berlin pourrait faire face à d’importants délais. Une situation qui pourrait évidemment avoir un impact sur la production du Model Y et des cellules 4680. 
Tesla a acheté l’équivalent de 1.5 milliard de dollars de Bitcoins.
Alors que les opérateurs de recharge semblent se mettre enfin en ordre de bataille pour développer leurs réseaux, quid de la recharge en ville ?
La logistique pour l’acheminement des voitures électriques en concession est plus coûteuse et complexe. Certains concessionnaires Volkswagen en Allemagne songent ainsi à répercuter le coût sur le client.
Une récente enquête menée auprès d’automobilistes français révèle que si 53 % d’entre eux estiment que leur prochaine voiture sera probablement hybride, leur méconnaissance des spécificités techniques de la double motorisation et le trop-plein d’informations nuisent à la rapidité du processus d’achat.
Ford affirme ses ambitions et va investir 22 milliards de dollars d’ici 2025 dans l’électrification de ses véhicules. La conduite autonome n’est pas oubliée avec 7 milliards de dollars.
Alors que l’arrivée en concession du Volkswagen ID.4 est imminente, l’ID.6 se montre avec un peu d’avance.
Une source interne a confirmé à Autocar que la Renault 4, plus communément surnommée la Renault 4L à son époque, aurait bel et bien droit à une seconde vie électrique dans le courant de l’année 2025.
Outre-Rhin, les concessionnaires dénoncent le nouveau modèle d’affaires introduit par Volkswagen à l’occasion du lancement de la gamme électrique ID qui ne couvre pas tous les frais de préparation et de mise à la route du véhicule. Une partie du réseau qui estime le manque à gagner à environ 300 euros souhaite désormais facturer ces frais au client final lors de la livraison.
Près de 140 GWh de batteries ont été affectées au secteur de la mobilité électrique et hybride en 2020. Leader du marché, le sud-coréen LG Chem représente à lui seul près de 40 GWh de capacité.
VFL Bus Venlo et Camperfixx vont s’associer pour créer des motorhomes électriques sur bases d’utilitaires du groupe PSA. Quatre vans serviront de base à ces conversions, dont trois issus du groupe tricolore.
Tancé par la pandémie mondiale de coronavirus et par son rival General Motors, Ford a enregistré une perte nette supérieure à 1 milliard d’euros sur l’exercice 2020. Une mauvaise nouvelle doublée d’une autre concernant les pénalités financières liées au non-respect des normes d’émissions en Europe. 
Rich est un mécano qui aime les Tesla. Mais, sa chaîne YouTube est un peu particulière. Sa spécialité est de réparer les Tesla, mêmes celles qui sont classées en épaves. 
