Les dirigeants du secteur automobile continuent de défiler sous l’un des chapiteaux du salon Caradisiac 2021. C’est aujourd’hui au tour de Dacia, le dernier arrivé dans le club de plus en plus ouvert de la voiture électrique de nous parler d’avenir. Son directeur commercial France, Thomas Dubruel nous dit tout. Lire la suite…
Le 2CV Méhari Club Cassis signe une collaboration avec la célèbre école de design Suisse «ECAL»
Le 2 CV Méhari Club Cassis s’est associé avec la prestigieuse école cantonale d’art de Lausanne « ECAL ». Cette collaboration a pour but de rassembler la Méhari électrique Eden avec les étudiants en Bachelor Design Industriel, dirigés par le designer Elric Petit, et Stéphane Halmaï Voisard, responsable du programme. Ce nouveau […] Lire la suite…
Avec Aiways, Feu Vert se lance dans l’entretien de voitures électriques
Aiways a mis en pratique son partenariat avec Feu Vert en ouvrant son premier Aiways Services. Le géant de l’entretien récupère la gestion du service après-vente des voitures électriques du constructeur chinois. Lire la suite…
MG Marvel R (2021) – Un nouveau SUV électrique pour l’automne
Deux variantes seront proposées, l’une disposant de 180 chevaux et l’autre de 288 chevaux. Lire la suite…
La Tesla Model S catapultée de 0 à 96 km/h en 2 secondes mais… il y a un mais
Passée en revue par le magazine spécialisé MotorTrend, la nouvelle Tesla Model S Plaid enchaîne plusieurs records, dont celui de passer de 0 à 96 km/h (0 à 60 mph) en à peine 2 secondes. Une performance qui plaque au siège, mais qui n’est valable qu’à certaines conditions (très précises). Lire la suite…
Ce livre dénonce le mythe de la voiture propre
Avec « L’arnaque de la voiture propre », Nicolas Meunier analyse la transformation du marché automobile depuis l’affaire du dieselgate et rappelle que la voiture propre, aussi vertueuse soit-elle, n’existe pas. Lire la suite…
Actualité : Audi débranchera ses moteurs thermiques à partir de 2033
À partir de 2033, Audi ne fabriquera plus de moteurs thermiques. Le constructeur allemand a annoncé qu’il serait une marque 100 % électrique dès 2026. Audi suit ainsi la voie ouverte par Volvo et Ford. Lire la suite…
Volvo va avoir sa Gigafactory de batteries pour assurer son futur 100 % électrique
Dans le cadre d’une coentreprise avec la start-up Northvolt, Volvo va construire une « méga-usine » dédiée à la production de batteries. Cette sorte de Gigafactory basée en Europe servira à basculer vers le 100 % électrique, comme le souhaite le constructeur. Lire la suite…
Audi va stopper la production de voitures à moteur à combustion d’ici 2033
Le constructeur allemand Audi vient d’annoncer qu’il stoppera la production de ses moteurs à combustion à compter de 2033, soit dans un peu moins de 12 ans. Lire la suite…
227 millions d’euros pour électrifier les trains diesel en Allemagne
Dans le cadre de son programme baptisé « Electrification Plus », le ministère fédéral allemand des Transports et de l’Infrastructure numérique débloque 227 millions d’euros pour développer les motorisations alternatives au diesel sur le rail. Lire la suite…
Volkswagen Multivan : il passe à l’hybride
L’heure est à l’électrification, même pour les vans : le Volkswagen Multivan adopte la motorisation hybride rechargeable eHybrid. Lire la suite…
Voiture électrique : on prend les mêmes et on recommence
Vous pensiez que l’émergence de la voiture électrique allait révolutionner la logique de gammes et de segments ? Pas vraiment en fait. Lire la suite…
Comment convertir des mineurs de charbon à l’auto électrique ?
L’accélération de la Tesla Model 3 Performance devrait suffire ! Lire la suite…
Electrifier les camions : Impact sur les dépôts et réseaux électriques
Consacré aux Etats-Unis à la recherche et au développement sur les énergies renouvelables et l’efficacité énergétique, le NREL a souhaité estimer dans quelle mesure il serait possible de migrer à l’électrique les flottes de camions sans trop d’impacts sur les réseaux électriques et les dépôts. 80 % des poids […] Lire la suite…
Audi veut devenir une marque 100% électrique dès 2033
Audi va connaître la plus importante évolution de son histoire. La marque allemande a en effet annoncé vouloir devenir une marque 100% électrique, à l’image de Tesla, à l’horizon 2033. Un changement majeur dans l’industrie et qui se fera en… Lire la suite…
Volvo et Northvolt vont construire leur propre Gigafactory
Volvo Car Group va s’associer à Northvolt pour construire une Gigafactory. La coentreprise qui joindra les deux entités concevra des batteries durables pour les voitures électriques Volvo et Polestar. Lire la suite…
Future Mazda MX-5 : le roadster va passer par la case électrification
Les rumeurs disaient vrai, la prochaine génération de Mazda MX-5 sera bien électrifiée. Cela a été confirmé par la marque nippone. Lire la suite…
Interview de Vanessa Lory (Skoda France): « Sur l’électrification, il faut rendre le discours plus accessible aux clients. » – Salon Caradisiac 2021
Une quinzaine de dirigeants et responsables du secteur automobile se sont pliés à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Parmi ceux-ci figure Vanessa Lory, cheffe du service produits de Skoda France, avec qui nous avons notamment parlé du lancement de l’Enyaq iV. Lire la suite…
Actualité : Coyote désormais compatible avec Android Auto
L’app connectée Coyote est (enfin) compatible avec Android Auto, mais exige un abonnement payant à 10,99 €/mois ou 119,99 €/an. Reste à savoir si les usagers seront prêts à payer pour cette extension, surtout face à un Waze gratuit. Lire la suite…
Officiel : Audi ne lancera que des électriques dès 2026
Audi a précisé les dates de sa conversion au tout électrique. La fin du thermique en Europe est prévue pour 2033. Lire la suite…
