Même si les autonomies ne progressent pas beaucoup au fil du temps, les batteries de voitures électriques s’améliorent beaucoup plus vite que vous ne l’imaginez. Entre une batterie de Renault Zoe de première génération et une batterie 52 kWh de cette même Zoe, les progrès ont été marqués. Et surtout, la maîtrise des constructeurs a franchi des cap au fil du temps, fiabilisant le tout. Même si les électriques ne sont pas parfaites, en occasion, mieux vaut en général opter pour les derniers millésimes d’un modèle si vos moyens le permettent. Lire la suite…
Nous étions à Canton, en Chine, chez Xpeng, pour découvrir les voitures électriques de la marque, certes, mais aussi et surtout le nouveau robot et les voitures volantes. On vous amène avec nous.
Pour accompagner ses Edge et Razr, Motorola commercialise un chargeur estampillé TurboPower, qui revendique une puissance de 68 W. L’accessoire désigné de ses smartphones positionnés en milieu et haut de gamme. 
Selon les derniers données du cycle d’homologation américain EPA, la Lucid Air reste en 2025, comme en 2024, la voiture électrique la plus efficiente du marché. Une performance qui doit beaucoup à l’héritage de la marque dans les batteries de Formule E.
Le bonus écologique, appelé depuis cette année le “coup de pouce véhicules particuliers électriques”, est renouvelé pour 2026, avec une bonne nouvelle pour le portefeuille des Français. 
Lancée puis abandonnée quelques années après sur sa petite i3, BMW pourrait relancer l’électrique à prolongateur d’autonomie en Chine sur ses modèles les plus haut de gamme afin de faire face à la concurrence locale. De quoi dépasser les 1 000 km d’autonomie.
Le constructeur chinois Xpeng envisage d’introduire ses voitures électriques à prolongateur d’autonomie en Europe d’ici fin 2026. Une stratégie qui pourrait séduire les automobilistes encore réticents à passer au 100 % électrique.
Si même Renault s’y met… la stratégie du « tout électrique » chez le constructeur français prend une tournure particulière avec les voitures électriques à prolongateur d’autonomie.
Et s’il était possible de transformer une voiture électrique en hybride ? Horse Powertrain, une coentreprise entre Renault et le chinois Geely, présente un moteur thermique révolutionnaire capable de se glisser dans une plateforme 100 % électrique.
Le plus grand Superchargeur de Tesla au monde vient d’ouvrir dans sa totalité. Ses 168 bornes sont quasi-exclusivement alimentées par l’énergie solaire.
La Chine frappe fort avec son TGV : en 2024, il a permis d’économiser plus de CO2 que l’intégralité des voitures électriques de la planète. Y compris les Tesla, BYD, Volkswagen, etc.