Au Royaume-Uni, la Volkswagen ID.3 Pro vendue aux clients est volontairement bridée en puissance maximale, juste pour leur imposer de payer un peu plus cher afin de débloquer quelques chevaux de plus. Et cette tentation de vouloir garder des équipements déjà embarqués par la voiture derrière un « paywall » nous fait un peu peur. Lire la suite…
Le thermique et l’électrique au même prix ? C’est presque acquis.
Selon un éminent universitaire allemand, l’écart de tarif entre les autos à pétrole et les VE n’est même plus de 3 000 euros. Les premières baissent leurs prix et les seconds les augmentent ou, du moins, ne profitent plus des mêmes remises. Lire la suite…
Leasing électrique : le Hyundai Inster devient quasiment aussi accessible que les Citroën ë-C3 et Fiat Panda
Lancé en fin d’année dernière, le mini-crossover Hyundai Inster a connu un début de carrière assez timide en France. La faute, notamment, au flou qui a régné autour de son éligibilité au bonus écologique jusqu’à récemment. Mais désormais, ce baroudeur électrique de poche peut bien profiter de cette aide, du moins en version cinq-places, et ça lui permettra aussi de faire partie des modèles admissibles au leasing social 2025, avec des loyers très attractifs à la clé. Lire la suite…
La sportive électrique de Lexus se dévoile
La plupart des producteurs de sportives ont repoussé leurs plans d’électrification. Lexus, au contraire, maintient le cap et prépare la sortie de la remplaçante de la Lexus LC. Lire la suite…
Recharger votre voiture électrique peut être toxique pour vos poumons, on vous explique
Les voitures électriques sont indéniablement moins polluantes que celles thermiques. Mais recharger votre voiture électrique sur une borne rapide soulève de fines particules qui ont deux inconvénients : elles polluent l’air et sont dangereuses pour notre santé. Voici comment s’en protéger…. Lire la suite…
Premier vol en eVTOL entre deux aéroports publics
Aux Etats-Unis, plusieurs entreprises se font la course pour être la première à mettre en place une exploitation commerciale des eVTOL comme taxi volant électrique. Joby vient de prendre de l’avance en réalisant un vol intégré au trafic aérien entre deux aéroports publics. Vol de 12 minutes Pour rappel, […] Lire la suite…
Pourquoi la BYD de 3 000 ch fait douter le créateur de la voiture électrique la plus rapide du monde
Il y a quelques semaines, nous apprenions que Yangwang, filiale de BYD, travaillait sur une voiture électrique de 3 000 chevaux. Mais pour le patron de Rimac, constructeur de la redoutable Nevera de 2 017 ch, cela relèverait de l’utopie.
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Comment le retard de Volkswagen sur le logiciel va rendre ses voitures encore un peu plus chinoises
Annoncée en 2023, l’alliance entre Volkswagen et Xpeng va encore se développer et prendre de l’importance. Désormais, les deux constructeurs ne vont plus seulement collaborer pour la conception de voitures électriques.
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Ça y est, la rivale chinoise de la R5 électrique est arrivée en Europe
Dévoilée en fin d’année 2024, la nouvelle Nio Firefly fait enfin son arrivée en Europe. La petite voiture électrique chinoise démarre ses livraisons en Norvège et aux Pays-Bas.
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Les voitures électriques de Volkswagen passent un nouveau cap symbolique
C’est une étape importante pour Volkswagen ! La firme de Wolfsburg vient de franchir la barre des 1,5 million de modèles ID. livrés. Un chiffre à la fois élevé si on compare avec ceux des constructeurs historiques, mais en même temps très loin derrière Tesla. Lire la suite…
Quasi 4 000 km en 24h pour cette voiture électrique chinoise qui bat le record de Xiaomi
À peine dévoilée, la nouvelle Xpeng P7 bat un record d’endurance, en parcourant pas moins de 3 961 kilomètres en 24 heures. La voiture électrique chinoise fait alors mieux que la Xiaomi SU7, qui a réalisé une performance similaire quelques semaines plus tôt.
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Lucid Gravity X : le grand SUV électrique de luxe est prêt pour le tout-terrain
Initialement conçu pour la route et les familles à la recherche de confort, le Lucid Gravity s’essaye au off-road. La marque américaine vient de dévoiler le Gravity X, un concept aventureux qui aurait toute sa place dans la gamme. Lire la suite…
Mystère résolu : pourquoi CarPlay et Android Auto plantent aux péages français
otre CarPlay se coupe systématiquement aux péages français ? C’est normal. On vous explique.
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Votre vieux permis papier rose devient obsolète : voici quand et comment s’y prendre pour le remplacer
Votre permis papier rose a encore 7 ans de validité, mais mieux vaut ne pas attendre ! Le passage au format carte se fait en ligne sur l’ANTS, comptez 25 € et 3 semaines de délai.
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Nissan Leaf : 5 choses à savoir sur le nouveau SUV électrique japonais !
La Nissan Leaf revient sous une troisième génération qui change du tout au tout ! Exit la compacte aux proportions étranges, la nouvelle itération se présente sous la forme d’un SUV coupé. Lire la suite…
Actualité : Un “risque grave” : rappel majeur chez Stellantis, une fuite de carburant menace 238 000 véhicules
Un rappel massif frappe des centaines de milliers de véhicules en France : Peugeot, Citroën, DS, Opel et Fiat sont concernés par un défaut qui pourrait, dans les cas extrêmes, transformer la route en terrain à haut risque. Derrière ce problème, un détail mécanique minuscule, mais aux conséquences potentiellement incendiaires. Lire la suite…
Le géant chinois CATL veut casser le tabou de la réparation des batteries électriques
Numéro 1 mondial des batteries pour véhicules électriques, CATL lance un service après-vente inédit pour réparer, et non plus remplacer, ses packs. Objectif : réduire drastiquement les coûts pour les automobilistes et imposer un nouveau standard sur le marché mondial. Lire la suite…
Essai Cadillac Lyriq : un attachant géant malgré ses défauts
Proposition exotique dans le segment des grands SUV électriques, l’immense Cadillac Lyriq marque aussi le retour de la marque américaine en France. A-t-il les moyens de ses ambitions ? Lire la suite…
Comme sa petite sœur Renault 5, la nouvelle R4 E-Tech électrique n’aura pas tardé à passer sur notre base de mesures de Montlhéry, dans sa version associant un moteur de 150 ch à une batterie de 52 kWh. Sur le papier, son poids en hausse et sa hauteur accrue laissaient craindre des autonomies en baisse. Mais c’était sans compter sur son aérodynamique et sur des conditions météorologiques bien plus favorables pour les voitures « zéro émission » que celles rencontrées par sa frangine en fin d’année dernière. Lire la suite…
La silhouette de la future Skoda Octavia break 100% électrique se dévoile avant le Salon de Munich
Au Salon de Munich, Skoda présentera son concept-car Vision O, représentant un break électrique proche d’une Skoda Octavia Combi thermique. La campagne de teasing bat son plein avant l’ouverture du salon dans quelques semaines. Lire la suite…
