Soyons honnêtes : nous attendions surtout que la Renault 5 démarre fort seulement auprès des particuliers. Mais en fouinant un peu, nous avons remarqué qu’elle avait également fait un score tout à fait honorable en tant… qu’utilitaire. Une immatriculation à deux places qui nous a poussés à questionner Renault. La marque n’est pas totalement surprise, contrairement à nous. Lire la suite…
Thermique ou électrique : l’étude qui met tout le monde face à ses contradictions. Lire la suite…
Après quelques mois compliqués, le constructeur chinois revoit sérieusement ses objectifs annuels à la baisse. Ce qui ne réduira pas sa pression sur les marchés internationaux. Lire la suite…
La routière électrique de Mercedes n’a que trois ans et sa déclinaison SUV est encore plus récente. Mais en raison d’une carrière commerciale très compliquée, le constructeur allemand se prépare déjà à les supprimer. Des modèles électriques aux performances bien meilleures doivent suivre très vite. Lire la suite…
Sur le papier, l’Alpine A290 semble être la candidate parfaite aux weekends improvisés : plaisante à contempler, sympa à mener et richement dotée, la petite boule de nerfs bleue flatte habilement l’ego de son pilote. Fête assurée ? Lire la suite…
Longtemps pointée du doigt pour son autonomie limitée, la voiture électrique change de dimension en 2025. Grâce à des batteries… Lire la suite…
La marque l’annonce comme son premier concept de citadine compacte. Pourtant, cette image donne plutôt l’impression qu’il s’agit d’un coupé. Hyundai s’amuserait-il à brouiller les pistes ? Lire la suite…
L’entreprise taïwanaise ProLogium et le CEA français viennent de présenter un prototype de batterie solide, recyclable et amovible. De quoi cumuler les bénéfices de cette technologie sur l’autonomie et la recharge, tout en progressant d’un point de vue environnemental.
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À Steyr, en Autriche, BMW s’apprête à fabriquer son moteur à hydrogène de troisième génération en série. Les premiers prototypes viennent tout juste de sortir des lignes de production. Lire la suite…
Porsche proposera en 2026 son Wireless Charging, soit une plaque permettant de recharger sa voiture électrique sans-fil, comme pour un smartphone. Lire la suite…
Porsche présente son nouveau système de recharge par induction pour ses voitures électriques. Il suffit de se garer au-dessus d’une plaque disposée sur le sol pour lancer l’opération. Recharger sa voiture électrique est généralement une opération qui se déroule sans… Lire la suite…
L’INFO DU JOUR – Charge France, l’organisme qui regroupe 18 gestionnaires de bornes de recharge vient de publier une étude commandée au cabinet Boston Consulting Group. C’est un plaidoyer pour la voiture électrique qui serait, entre autres, moins chère que son homologue thermique et séduirait désormais une majorité d’Européens. Une enquête qui contredit de précédents rapports. Lire la suite…
Porsche annonce l’arrivée de la recharge par induction sur ses voitures électriques. Le prochain Cayenne sera le tout premier modèle de la marque à avoir le droit à cette technologie très pratique, permettant de charger sans avoir à brancher la voiture.
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Alors que les chiffres ne sont pas bons du tout en Europe, Tesla ne baisse pas les bras. Le constructeur annonce la construction d’un nouveau centre de développement pour ses voitures électriques en Allemagne.
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Il y a du nouveau sous le capot du Duster et du Bigster. Les SUV de Dacia inaugurent une motorisation… Lire la suite…
Première mondiale le 8 septembre à Munich lors de l’IAA Mobility 2025 pour l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Un concept-car étonnant qui s’inscrit dans la longue histoire de la marque à l’éclair. Celle-ci présentait en effet il y a 60 ans l’Opel Experimental GT, le premier concept-car d’un constructeur […] Lire la suite…
Imaginez un peu : recharger sa voiture par induction comme votre téléphone ! Fini les câbles qui traînent à même le sol, retrouvé l’espace de stockage réduit dans le coffre, terminé les minutes perdues à se brancher correctement. Une telle invention pourrait bien simplifier et rendre plus agréable la vie des utilisateurs de véhicules électriques ! Depuis plusieurs années, Porsche planche sur cette idée. La firme de Stuttgart dévoile, au salon de Munich, ce nouveau chargeur révolutionnaire. Nous l’avons découvert en avant-première. Lire la suite…
Dominant largement le marché des batteries de voitures électriques avec près de 40 % de parts de marché, CATL contribue à faire de la Chine le leader mondial. Le géant chinois multiplie les innovations, et ne laisse presque aucune chance à ses rivaux.
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Shell vient d’annoncer la création d’un vaste réseau de recharge dédié aux flottes de poids lourds électriques en Europe. L’initiative intègre différents types de bornes et vise à faciliter la transition des transporteurs vers l’électrique, en particulier pour les entreprises qui ne disposent pas de dépôts équipés. Lire la suite…
C’est officiel, l’entreprise française Recycler Mon Véhicule vient d’obtenir l’agrément qui va lui permettre de prendre en charge les batteries de voitures électriques. De quoi rendre cette motorisation encore plus propre.
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