Lamborghini, McLaren, Aston Martin et bien sûr Koenigsegg ou encore Bugatti, de nombreuses marques se refusent pour l’instant au véhicule électrique. Leurs raisons ? Le fait que la demande en électrique est jugée trop faible. Lire la suite…
Elles développent plus de 800 ch, dépassent les 300 km/h en vitesse de pointe et offrent des capacités d’accélération ahurissantes. Pour cela, elles doivent faire confiance à un manufacturier de renom. Lire la suite…
Volkswagen revient à son ADN de marque généraliste avec cette citadine électrique ID. Polo très consensuelle dans son design et ses prestations de bon aloi. Lire la suite…
Avec 486 532 véhicules électriques livrés au troisième trimestre 2026, Tesla dépasse les prévisions des analystes de Wall Street et s’offre un bilan solide. Pour autant, la marque américaine a perdu son statut de leader de l’électrique.
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Depuis ce lundi 28 septembre, Leclerc facture 0,17 euro le kWh la recharge des voitures électriques sur les bornes lentes de ses parkings, soit un centime de moins que Lidl. C’est sa deuxième baisse depuis juillet, quand l’enseigne était passée à 0,19 euro.
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Hyundai lève le voile sur la cinquième génération de son SUV compact à succès. Et une fois n’est pas coutume,… Lire la suite…
Avec 38% de part de marché, les immatriculations de véhicules électriques avaient battu un nouveau record en août. Avec des volumes bien plus conséquents (65.243 immatriculations contre 36.159 en août), elles progressent encore en septembre. Dans un marché automobile français en augmentation de 11,6%, leur part de marché atteint désormais […] Lire la suite…
Sur un tronçon de l’A10, des essais grandeur nature viennent de valider un système de recharge par induction ultra-puissant. Fini les batteries XXL et les arrêts à répétition : camions et voitures pourraient un jour faire le plein d’énergie directement en roulant. Les prémices d’une révolution du voyage en électrique? Lire la suite…
Depuis ce jeudi 1er octobre, Tesla permet aux conducteurs américains de démarrer leur voiture encore branchée à un Superchargeur, en cas d’urgence. La fonction arrive deux mois après une fusillade meurtrière sur une station de recharge de Twin Falls, dans l’Idaho.
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Alors que les chiffres continuent de chuter en Chine, BYD voit ses immatriculations à l’étranger s’envoler. Depuis début 2026, ses exportations de voitures électriques et hybrides rechargeables ont représenté près de 43 % de ses ventes totales.
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Version de série de l’ID. 2, l’ID. Polo s’inspire de la Polo thermique pour renouer avec les qualités attendues d’une Volkswagen, quitte à laisser de côté l’originalité des premières ID. Lire la suite…
Présenté en début d’année, le Volvo EX60 est arrivé avec de grandes ambitions. Notamment bousculer le iX3 de BMW et le GLC EQ de Mercedes, qui ont chacun de sérieux arguments à faire valoir. Avec une techno à jour, un habitacle soigné et des aspects Lire la suite…
Forte de 95 communes, la métropole européenne de Lille fait rouler 250 VUL pour répondre à des besoins très opérationnels. Et cette flotte de VUL, en grande majorité thermique, se met progressivement à l’électrique. Une bascule qui se fait en parallèle de la mise en place d’infrastructures de recharge, sans oublier d’accompagner et de former les conducteurs. Lire la suite…
[Deal du jour] Decathlon brade deux de ses vélos de route électriques Van Rysel E-EDR AF, qui perdent jusqu’à 1 200 €.
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Selon une étude de Transport & Environment, l’Europe pourrait produire d’ici à 2030 assez de cellules de batteries pour les voitures électriques concernées par les futures règles « made in Europe ». Mais tout n’est pas parfait, car la Chine contrôle encore la filière des matériaux actifs de cathode.
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Renault frappe fort avec sa Twingo E-Tech en ce début d’octobre 2026, en abaissant la facture à 99 € par mois. Un leasing classique qui a ses avantages, encore plus face à la hausse du prix des carburants. Lire la suite…
L’Alpine A390 GTS, premier modèle équipé des batteries de la start-up française Verkor, a mis entre 41 et 55 minutes pour se recharger lors d’un essai de Challenges, alors qu’Alpine annonce 27 minutes. La puissance de charge s’est montrée instable sur chacune des quatre bornes testées. Alpine nous a contacté pour éclaircir la situation.
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À seulement 17 ans, un adolescent a interpellé l’industrie automobile grâce à un moteur pour voiture électrique ne nécessitant aucun aimant composé de terres rares. Lire la suite…
À peine Lidl avait-il abaissé le prix de ses bornes que E.Leclerc réplique. À partir du 5 octobre 2026, l’enseigne facturera 0,17 €/kWh sur les bornes 22 kW Lire la suite…
Si la transition énergétique des flottes des TPE et PME s’accélère, le passage au 100 % électrique demeure, le plus souvent, une perspective à moyen ou long terme. Mais avec l’évolution des autonomies des modèles électriques, et surtout l’impact de la fiscalité depuis 2025, l’objectif ne semble plus aussi hors de portée qu’il y a un an ou deux ans. Lire la suite…
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