Les automobilistes passés à l’électrique regrettent-ils leur choix ? Une enquête menée par l’ADAC auprès de 1 060 utilisateurs allemands livre une réponse assez nette : 97 % se disent satisfaits de leur voiture. Même l’autonomie Lire la suite…
Volkswagen lance l’ID. Buzz Cargo à empattement long : 4,4 m³ de chargement, batterie de 86 kWh et jusqu’à 340 ch en 4MOTION. Lire la suite…
Après la berline 6e dont il partage la plate-forme, le nouveau grand SUV électrique CX-6e de Mazda se lance. État des lieux au volant. Lire la suite…
Nissan a dévoilé ce mercredi 23 septembre 2026 la Pixo, sa petite citadine 100 % électrique. Sous la carrosserie, une base très française : celle de la Renault Twingo.
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Face à la concurrence chinoise, les fabricants européens de batteries pour voitures électriques vont devoir accélérer. Selon un récent rapport de la Backbone Coalition, l’industrie n’a plus que trois ans pour tenter de survivre.
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Sur les routes escarpées des Carpates, la Renault 5 E-Tech a déjoué tous les pronostics en affichant une consommation record sans la moindre recharge. Elle s’est même approchée de l’autonomie WLTP annoncée par le constructeur français. Lire la suite…
Un peu plus de 15 000 véhicules seraient encore disponibles avec le leasing social 2026. Problème, la liste des modèles… Lire la suite…
Ceer Automotive, la première marque automobile d’Arabie saoudite, vient de présenter deux voitures électriques hors norme, baptisées Exobot. Le SUV et la berline partagent la même plateforme, codéveloppée avec le taïwanais Foxconn – le constructeur des iPhone.
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La possibilité de lancer des jeux vidéo sur Android Auto et Android Automotive sort de bêta. Les développeurs peuvent désormais convertir leurs titres pour les rendre compatibles avec les deux… Lire la suite…
Le constructeur japonais Toyota a chiffré devant ses actionnaires un vaste programme de modernisation : près de 400 000 automates déployés à partir de 2028 pour pallier le vieillissement de ses chaînes et la pénurie criante de main-d’œuvre. Un chiffre vertigineux qui a immédiatement fait le tour du monde, souvent déformé au passage. Lire la suite…
Selon un rapport de l’Institut mobilités en transition, le manque à gagner fiscal des voitures électriques d’ici 2035 pourrait être colossal pour l’Etat. On voit alors très mal comment l’exécutif pourrait ne pas s’attaquer aux électriques et les taxer tout spécifiquement pour renflouer Lire la suite…
Nissan dévoile sa nouvelle citadine électrique Pixo qui n’est autre que la cousine très proche des Renault Twingo et Dacia Spring électriques. Il va falloir qu’elle joue des coudes ! Lire la suite…
Un think tank bruxellois a publié un rapport sur la situation de l’industrie automobile européenne face à la vague des constructeurs chinois. Leur conclusion est simple : protéger le secteur oui, mais pas au détriment des automobilistes tout au bout de la chaîne.
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Derrière l’appel commun des radios françaises se cache une évolution technique de fond : l’architecture des systèmes multimédias embarqués s’éloigne du hertzien au profit du streaming numérique. Explications.
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Volkswagen voit ses voitures électriques s’arracher en Allemagne. La marque enregistre désormais plus de commandes pour ses modèles à batterie que pour ses versions thermiques. Son usine historique de Wolfsburg… Lire la suite…
L’industrie de la batterie pour voiture électrique dans l’Union européenne n’aurait plus que trois ans pour survivre. Sans soutien de Bruxelles, tous ses acteurs délocaliseraient leur production. Lire la suite…
De 10 à 70 % en moins de 5 minutes, telle est la promesse de BYD. Mais ce ne sera… Lire la suite…
La Peugeot e-208 s’est imposée comme l’une des citadines électriques les plus vendues en France depuis son lancement en 2020.… Lire la suite…
Sans surprise, la nouvelle Nissan Pixo reprend à son compte la quasi-intégralité des caractéristiques de sa cousine badgée du losange. Comment parvient-elle alors à entretenir l’illusion d’un modèle distinct ? Lire la suite…
La voiture électrique atteint une part de marché de 29 % en Europe au mois d’août 2026 : c’est presque une voiture sur trois, un résultat difficile à ignorer. Rien qu’au mois d’août, les immatriculations ont grimpé de 52 % par rapport à l’année dernière.
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