Sacrée Voiture de l’Année 2026 en Chine, l’AUDI E5 Sportback confirme le pari d’Audi sur le plus grand marché électrique mondial. Vendue sans les anneaux, produite à Shanghai et pensée pour la Chine, cette fastback 100 % électrique combine ingénierie allemande et technologies locales, avec des performances impressionnantes et des prix agressifs. Une démonstration de force qui reste très ciblée. Lire la suite…
Hyundai présente pour la première fois la version électrique du Staria. Le van capable de transporter jusqu’à 9 passagers peut parcourir 400 km en une charge. Lire la suite…
Kia s’attaque au marché des petits SUV avec son EV2, une voiture électrique calibrée pour se battre contre les Renault 4 E-Tech et Peugeot 2008. J’ai pu partir à sa découverte, voici mon premier avis.
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Kia s’attaque au marché des petits SUV avec son EV2, une voiture électrique calibrée pour se battre contre les Renault 4 E-Tech et Peugeot 2008. J’ai pu partir à sa découverte, voici mon premier avis.
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Pour survivre dans l’électrique, Mazda a dû être pragmatique. Ce nouveau CX-6e repose sur une base technique chinoise, mais le design est pur jus japonais. Le résultat ? Un SUV imposant, une batterie LFP rassurante, et une gueule d’enfer. Reste à savoir si l’âme de Mazda a survécu à la greffe.
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Pour survivre dans l’électrique, Mazda a dû être pragmatique. Ce nouveau CX-6e repose sur une base technique chinoise, mais le design est pur jus japonais. Le résultat ? Un SUV imposant, une batterie LFP rassurante, et une gueule d’enfer. Reste à savoir si l’âme de Mazda a survécu à la greffe.
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Après des débuts en France avec des SUV, le constructeur chinois introduit dans sa gamme sa première berline, la P7+. Un modèle haut de gamme, qui veut concurrencer les Tesla Model 3 et S. Lire la suite…
La mobilité électrique se joue aussi du côté des professionnels. Sur le salon auto de Bruxelles, Fiat est venu présenter… Lire la suite…
On ne s’attendait pas vraiment à ça de la part de Fiat Professional. Le Tris n’est pas une voiture, c’est un outil. Pas de volant, mais un guidon. Pas de vitesse, mais 45 km/h en pointe. C’est l’anti-voiture par excellence.
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Avec son nouveau SUV électrique CX-6e, Mazda frappe fort. Design harmonieux, écran géant de 26 pouces et prix agressif : cette voiture électrique a-t-elle les arguments pour inquiéter le Tesla Model Y ?
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Présentée au Salon de Bruxelles, la version électrifiée du monospace coréen frappe fort. Attendue depuis quelques années par les familles nombreuses et les professionnels du transport de personne en quête de mobilité zéro émission, ce Staria Electric promet de bousculer un segment encore timide face à l’électrification.
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Avec le SUV iX3, c’est la première fois que BMW commercialise une voiture électrique à la pointe de la technologie. Et ça change tout ! Lire la suite…
Mazda lève le voile sur son nouveau SUV, venu compléter la gamme 100 % électrique du constructeur. Kodo design modernisé… Lire la suite…
BYD aurait créé une sous-marque pour les véhicules utilisés par les flottes d’entreprises et les VTC. Pour le moment, cela n’a pas été officialisé. Mais il semblerait que BYD s’inspire des sous-marques des fabricants chinois de smartphones. Lire la suite…
MG continue de développer sa gamme et dévoile à l’occasion de ce salon de Bruxelles son 7ᵉ véhicule électrique, son nom MG S6 EV, un grand SUV électrique qui vient chapeauter la gamme. Lire la suite…
Lancé en version 100 % électrique, le SUV compact B10 est décliné en version à prolongateur d’autonomie. Avec un prix… Lire la suite…
Mazda profite du Salon de Bruxelles pour révéler la version européenne du EZ-60 déjà commercialisé en Chine. Baptisé CX-6e chez nous, il est le pendant SUV de la berline 6e récemment lancée en Europe. Nous l’avons rencontré. Lire la suite…
Reprenant la motorisation de la Citroën Ami, le Fiat Tris évoque les légendaires triporteurs italiens de chez Vespa ou Piaggio. Il va bientôt démarrer sa commercialisation dans certains marchés et devrait coûter environ 8 000€. Lire la suite…
C’est le problème des voitures « coup de cœur » : on a tendance à leur pardonner beaucoup. La nouvelle Peugeot 408, dévoilée ce matin, mise tout sur son physique ravageur pour vous séduire. Le souci ? En 2026, face à une Tesla Model 3 ou une Mercedes CLA, avoir de beaux yeux ne suffit plus. Surtout quand la technique fait du surplace.
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Alors qu’on misait plutôt sur la Fiat Grande Panda, le Dacia Bigster ou le Skoda Elroq chez les électriques, le jury de « Car of the Year » a décidé d’élire la Mercedes CLA voiture de l’année 2026. Ils ont voulu récompenser ses excellences performances électriques, même si elle coûte cher. Lire la suite…
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