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Les mois passent et se ressemblent en 2026. Le marché automobile retrouve des couleurs. Et les véhicules 100 % électriques… Lire la suite…

Le Nissan Qashqai n’aura pas droit à une déclinaison 100 % électrique, du moins pour le moment. La marque souhaite réduire ses coûts et le nombre de ses modèles.
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Un sous-traitant indien d’Apple et de Tesla s’est fait voler 630 Go de documents, aujourd’hui publiés sur le dark web. Dedans : des normes de fabrication d’iPhone et des plans liés à la Model 3 et la Model Y.
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C’est au Grand Rex à Paris, le 16 juin dernier, que Linktour a choisi de lancer son offensive sur le marché français. Nous y étions pour découvrir en avant-première l’Alumi, une microcar électrique chinoise qui se décline en cinq modèles, du sans permis jusqu’à deux versions à 90 km/h avec permis B. Bien que méconnue des automobilistes, Linktour ambitionne de venir rouler sur les plates-bandes de Citroën, Fiat, Aixam et Ligier. Lire la suite…
L’épisode de pollution en cours en région parisienne force les conducteurs à réduire leur vitesse de 20 km/h. Les véhicules électriques sont tout autant concernés. Lire la suite…

En plus de la petite Inster, Hyundai propose le SUV compact Kona en leasing social. Que vaut cette offre à… Lire la suite…

Il repère les plaques d’immatriculation, mais aussi les objets numériques qui leur sont reliés. Lire la suite…

Voici 7 applications un peu moins connues que les stars du secteur dont certaines offrent des services inédits pour faciliter les longs trajets en voiture électrique. Lire la suite…
L’ACEA vient de dévoiler les chiffres de ventes pour le mois de mai 2026 en Europe. Et les voitures électriques continuent de s’imposer, avec une hausse de 42,9 % sur le seul mois de mai. Depuis le début de l’année, une voiture sur cinq immatriculée est désormais 100 % électrique.
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Le constructeur coréen complète son offensive sur le marché des utilitaires électriques avec un format compact dédié aux professionnels et une version familiale 7 places pour son PV5. De quoi enrichir une gamme déjà bien costaude. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Le Kia PV5 rencontre une demande si forte que le constructeur coréen rationne désormais les livraisons sur certains marchés. C’est notamment le cas en Australie où le constructeur peine à satisfaire la demande. Lire la suite…
La firme chinoise CATL vient de s’associer avec le fournisseur d’énergie Octopus Energy. Le but ? Installer des stations d’échange de batteries pour les camions électriques dans toute l’Europe.
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Plus de 10 minutes pour boucler le tour de Nürburgring, voilà un temps qui ne ressemble pas réellement aux records habituels. Sauf quand le véhicule en question n’a aucun pilote à son bord… Lire la suite…

Une femme est morte après avoir été percutée de plein fouet chez elle par une Tesla, dont le conducteur affirme qu’elle était en mode Autopilot. Une enquête a été ouverte pour reconstituer les circonstances du drame. Lire la suite…

Après un bon début de carrière en France, l’Audi Q6 e-tron a été pénalisé par une évolution réglementaire. Grâce au… Lire la suite…

Plus haute, plus simple et plus polyvalente, la Mégane E-Tech tente de rester dans la gamme avec un premier restylage quatre ans après sa sortie. De quoi choisir Renault, pour tous ceux qui veulent de la place et du confort, et qui ne trouvent pas leur bonheur sur les, R5, R4 et Scénic ? Lire la suite…

Après les années… Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…
Lancement en septembre prochain, modèles plus long ou avec une plus petite batterie LFP en 2027, niveau d’équipement exceptionnel : le Mercedes VLE sera à découvrir au Mondial de l’automobile en octobre 2026. 2 versions à pack NMC… En mars dernier, nous vous avions communiqué les principales informations transmises […] Lire la suite…

C’est le pavé dans la mare jeté par Bloomberg : pour pouvoir s’offrir les futures séries limitées thermiques de la marque, les clients Ferrari seraient « fortement incités » à acheter la nouvelle Luce à pile. Une rumeur de vente forcée immédiatement et fermement démentie par la direction italienne, terrifiée à l’idée de voir sa révolution électrique bradée sur le marché de l’occasion. Caradisiac décrypte les coulisses de ce feuilleton à 550 000 €. Lire la suite…
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