
Sans surprise, Volkswagen ouvre les festivités avec une gamme d’ID.Polo pour l’instant centrée sur la grosse batterie avec des modèles très bien équipés dès le premier niveau de finition. Une voiture pour le moins intéressante sur de nombreux points mais qui vend pour l’instant assez cher sa peau. En attendant des « jours meilleurs » avec des variantes plus accessibles. Le match avec la Renault 5 est en tout cas lancé. Lire la suite…







Le groupe Hyundai (incluant Kia et Genesis) vient de dévoiler son nouveau système d’infodivertissement, baptisé Pleos Connect. Basé sur Android Automotive, il arrivera en Europe sur la Ioniq 3 à l’automne 2026 avec des promesses de connectivité et d’ergonomie au meilleur niveau.
À mi-chemin entre le monde des berlines et celui des SUV, la Peugeot 408 n’est jamais vraiment sortie du lot. Elle mise désormais sur un restylage de mi-carrière, qui touche également sa version électrique e-408. 








