
Trois ans après son lancement, la MG4 évolue en profondeur. Si le design extérieur change à peine, l’habitacle est entièrement repensé et la gamme se recentre désormais sur des autonomies supérieures à 400 km. Exit la petite batterie : la compacte électrique monte en gamme, améliore ses performances et prépare le terrain pour l’arrivée d’une version Urban plus accessible. Les commandes ouvriront début mars en France. Lire la suite…









Après quelques indiscrétions, MG annonce l’arrivée officielle de sa MG4 restylée en France. Si le style de la voiture électrique n’évolue guère, les améliorations se portent surtout sur l’habitacle et les batteries.
Dans les coulisses de l’innovation automobile chinoise, un nouveau centre d’essais repousse les limites des systèmes d’aide à la conduite. Brouillard à couper au couteau, pluies diluviennes et situations de trafic imprévisibles : bienvenue dans le laboratoire du futur, où le groupe chinois Changan teste déjà ses véhicules.





Suite à son récent « reset » sur la voiture électrique chiffré à 22 milliards d’euros, Stellantis chercherait à sortir de sa coentreprise avec Samsung SDI, focalisée sur les batteries. Une nouvelle preuve de la période critique que traverse le groupe.
Après une année 2024 catastrophique, Volkswagen a affiché un bilan bien plus encourageant en 2025. Et cela notamment grâce à ses voitures électriques, dont les ventes ont fortement augmenté partout dans le monde.
BYD, le géant chinois de l’électrique, vient de déposer plainte contre le gouvernement américain. Le groupe chinois veut contester la légalité des droits de douane explosifs imposés depuis avril dernier.