Lors du rallye d’autonomie Eurocharge 2026, la Volkswagen ID. Polo et la Renault 5 E-Tech partaient avec la même batterie de 52 kWh utiles. Au terme d’une étape à 80 % d’autoroute, l’Allemande a consommé 5,5 % de moins et affiche une autonomie calculée de 302 km, contre 286 km pour la Française.
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Actualité : Suspension de permis sans être au volant : le tour de vis inattendu de la loi Ripost
Il n’est plus nécessaire de conduire pour se faire suspendre son permis. Le couperet peut en effet tomber en cas d’usage réitéré de stupéfiants, même sans la moindre infraction commise au volant. Lire la suite…
Citadines pour les ménages, gros SUV pour les entreprises : le double visage de la voiture électrique en France
En France, tout le monde n’achète pas les mêmes voitures électriques. Tesla mis à part, les gros modèles électriques concernent surtout… les entreprises. Lire la suite…
La Hyundai Ioniq 3 valide son éco-score : jusqu’à 6000 € d’aide à l’achat
Produite en Turquie, la Hyundai Ioniq 3 a franchi l’obstacle de l’éco-score pour avoir droit à une prime CEE renforcée.… Lire la suite…
« Contraire aux règles de l’OMC » : la Chine refuse de brider ses exportations de voitures vers l’Europe
Il n’aura fallu que quelques heures à Pékin pour répondre aux menaces de Bruxelles. Le ministère du Commerce chinois oppose une fin de non-recevoir catégorique à l’UE concernant une limitation volontaire des exportations chinoises de véhicules hybrides.
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Recharge des voitures électriques : Lidl annonce le prix le plus bas du marché
Lidl frappe un grand coup en matière de recharge des voitures électriques, avec un prix de 18 centimes le kWh.… Lire la suite…
Première apparition pour la Volkwagen ID.3 Neo GTI
Retour en arrière confirmé pour les sportives 100% électriques de Volkswagen. Tout comme pour l’ID. Polo, Volkswagen revient à l’appellation GTI pour la version sportive de l’ID.3 Neo. Une version que la marque allemande vient de présenter en première mondiale. L’ID.3 Neo GTI se veut la sportive idéale au quotidien. […] Lire la suite…
Skoda Peak : est-il de l’as de votre cœur ?
ESSAI – À côté de sa gamme thermique, Skoda continue de développer son offre électrique. Après s’être attaqué aux segments des SUV compacts et urbains zéro émissions, Skoda cible maintenant les grandes familles. Lire la suite…
Actualité : Carburant : le gazole dépasse les 2,37 € le litre, et le gros de la hausse n’est pas encore arrivé
Le prix moyen du gazole atteint 2,371 €/L au 17 septembre 2026, en hausse de 14 centimes en un mois. Le baril de Brent a franchi les 105 dollars, et le délai de répercussion à la pompe promet encore plusieurs semaines sous haute tension. Lire la suite…
Essai Skoda Peaq : que vaut le vaisseau amiral électrique tchèque ?
Skoda nous invite à prendre le volant de son nouveau grand SUV électrique. Au programme : un modèle particulièrement complet… Lire la suite…
Comment la nouvelle Mercedes Classe C électrique devient beaucoup moins chère que la BMW i3
Pour l’instant, la nouvelle berline familiale électrique de Mercedes-Benz est beaucoup plus abordable que sa rivale de chez BMW. Logique, puisqu’elle dispose de batteries sensiblement plus petites dans sa version de base. Lire la suite…
Le mythique taxi noir de Londres va changer en 2027 : électrique, mais peut-être aussi chinois
Le mythique taxi noir de Londres changera de génération en 2027. Son futur modèle sera électrifié, mais sa fabrication pourrait quitter Coventry pour la Chine. Lire la suite…
Volkswagen cherche désespérément un partenaire pour sauver son projet de robotaxis
Peu connue, la division de navettes autonomes Moia de Volkswagen est en plein doute. Les économies nécessaires au sein du… Lire la suite…
Actualité : Pourquoi BYD peut vendre ses voitures moins cher que tout le monde, sa stratégie n’est pas facile à reproduire
On le sait, une grosse partie du succès de BYD repose sur sa politique tarifaire agressive. Mais comment le constructeur chinois arrive à proposer des voitures électriques aussi peu chères ? On a la réponse après démontage d’un SUV électrique Atto 3. Lire la suite…
Après la boîte de vitesses, Hyundai veut reproduire une autre caractéristique des moteurs essence sur ses électriques
Après les faux bruits de moteur et les ruptures de couple artificielles, Hyundai pousse l’illusion du moteur thermique encore plus loin. Le constructeur coréen a déposé un brevet pour simuler un véritable frein moteur de voiture à essence sur ses modèles électriques. En modifiant les cartographies Lire la suite…
Le raz-de-marée des camions électriques chinois pourrait faire très mal aux constructeurs européens
Les camions électriques chinois pourraient bousculer Daimler, Volvo ou Iveco en Europe. T&E estime que jusqu’à 31 % du marché est en jeu d’ici 2030. Lire la suite…
La GTI la plus puissante de l’histoire est électrique, EDF qui roule pour BYD, des conducteurs de Tesla qui font la sieste au volant et Bruxelles qui vise les hybrides chinois… Bienvenue dans Regen n°82
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
J’ai testé la conduite autonome de BYD : convaincante, mais déjà « obsolète » selon la marque
Fin mai, à peine quelques heures avant de dévoiler sa nouvelle génération de technologies de conduite intelligente, BYD nous a invités à monter à bord de l’un de ses modèles dans les rues de Shenzhen, en Chine. Changements de voie automatisés, contournement d’obstacles, navigation urbaine ou stationnement autonome : la démonstration était très convaincante.
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Volvo prépare une grosse offensive avec 13 nouvelles voitures électrifiées
Volvo s’apprête à renouveler sérieusement sa gamme. Le Suédois annonce 13 nouveaux modèles électrifiés d’ici 2030, dont sept destinés aux… Lire la suite…
Ce conteneur rempli de vieilles batteries de voitures électriques fournit de l’électricité aux festivals
Les groupes électrogènes sont légion sur les festivals, chantiers et la plupart des évènements en plein air. Coûteux à l’usage,… Lire la suite…
