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Pourquoi les Dacia Duster et Bigster hybrides intègrent un moteur électrique avec une inédite boîte de vitesse… comme sur la Porsche Taycan

Une voiture électrique n’a pas besoin de boîte de vitesses. C’est du moins ce que l’on pensait jusqu’à ce que Porsche, Mercedes et aujourd’hui Dacia ne viennent bousculer la donne. Avec son nouveau système hybride 4×4, le constructeur roumain intègre une boîte à deux rapports dédiée à son moteur électrique arrière. Une solution technique complexe, mais pour des raisons radicalement différentes de ses concurrents allemands.
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On a mesuré des choses surprenantes au volant du Citroên ë-C5 Aircross Grande Autonomie

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Pas encore disponible à la vente à cause des problèmes d’industrialisation de sa grosse batterie « made in France », le nouveau Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie ressemble sur le papier au parfait SUV électrique familial. En réalité, il y a quand même quelques déceptions sur ses performances électriques mais c’est clairement l’un des engins les mieux taillés de la catégorie pour remplacer une grosse voiture thermique. Lire la suite…

Installer une borne de recharge chez soi : le guide complet


En 2026, installer une borne de recharge à domicile ne relève plus du confort optionnel. Pour beaucoup d’automobilistes électriques, c’est devenu la solution la plus simple, la plus économique et la plus cohérente au quotidien. Avec l’augmentation de la capacité des batteries et l’évolution des tarifs publics, recharger chez soi permet de garder la maîtrise de son budget tout en… Lire la suite…

Les débuts chaotiques d’AUDI en Chine : déjà d’importantes promotions pour la voiture électrique qui rêvait de battre Xiaomi et Tesla

Première voiture électrique de la marque dédiée à la Chine, l’AUDI E5 Sportback (en majuscules) connaît un début de carrière timide. En réponse, de sérieuses promotions ont été mises en place pour tenter de la repositionner face aux ténors du segment, comme la Xiaomi SU7.
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Les débuts chaotiques d’AUDI en Chine : déjà d’importantes promotions pour la voiture électrique qui rêvait de battre Xiaomi et Tesla

Première voiture électrique de la marque dédiée à la Chine, l’AUDI E5 Sportback (en majuscules) connaît un début de carrière timide. En réponse, de sérieuses promotions ont été mises en place pour tenter de la repositionner face aux ténors du segment, comme la Xiaomi SU7.
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La nouvelle stratégie de Renault pour faire baisser le prix de ses électriques

Après des années à chercher la clé pour rendre les voitures électriques abordables, Renault frappe un grand coup en s’associant à une start-up technologique ibérique. Cette collaboration promet des batteries au lithium métallique moins chères, plus denses et plus efficaces, avec l’objectif de faire baisser les prix sans sacrifier l’autonomie. Un pari pour reprendre l’avantage sur le marché européen alors même que la concurrence est en difficulté. Lire la suite…