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La Volkswagen ID.Golf n’arrivera pas avant 2030 confirme le PDG de la marque. Mais les raisons qu’il avance ne sont pas les bonnes

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Le grand patron de Volkswagen Thomas Schäfer s’est ouvert à nos confrères du Financial Times, leur indiquant que le future Golf 100% électrique n’arriverait pas avant 2030. Et d’ajouter que la marque n’avait nullement besoin de cette ID.Golf en 2028. Disons qu’il faut plutôt voir les choses dans l’autre sens et constater que ne pouvant pas commercialiser sa berline compacte branchée d’ici deux ans, la marque a pris ses dispositions et mis en place une toute autre stratégie. Lire la suite…

1 600 km d’autonomie pour 38 000 € : j’ai conduit l’incroyable voiture électrique de Volkswagen en Chine l’ID. Era 9X

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Volkswagen qui lance un SUV électrique doté d’un moteur essence, offrant plus de 1600 kilomètres d’autonomie et un intérieur digne d’un palace pour moins de 40 000 euros ? Ce n’est pas une erreur de frappe, mais la réalité de l’ID. Era 9X en Chine. Nous avons pris le volant de ce colosse à prolongateur d’autonomie, fruit d’une coentreprise inédite avec le groupe SAIC.
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Audi : ce que nous réserve le plan produit jusqu’en 2028

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Si BMW et Mercedes sont plus actifs en ce moment en matière de véhicules électriques avec les iX3 et GLC EQ Technology puis les berlines de cœur de gamme i3 et Classe C EV qui rebattent les cartes sur leurs segments respectifs, Audi n’a pas dit son dernier mot pour autant. La marque aux anneaux qui lancera 7 nouveautés cette année ne peut être sur tous les fronts en même temps d’autant qu’entre l’A2 e-tron et le Q9 il lui est difficile de faire plus grand écart. Lire la suite…

Renault 4 E-Tech Plein Sud : la version découvrable ouvre ses commandes dès 31 110 €

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Renault 4 E-Tech Plein Sud : la version découvrable ouvre ses commandes dès 31 110 €
Renault lance une nouvelle déclinaison de sa Renault 4 E-Tech electric avec la version Plein Sud, disponible à la commande à partir du 5 mai 2026. Cette variante adopte un grand toit ouvrant électrique en toile afin d’offrir une expérience de conduite plus ouverte et plus lumineuse. La Renault 4 E-Tech Plein Sud démarre à 31 110 € en finition… Lire la suite…

Essai Cupra Raval VZ électrique : il y a de la joie au volant de la cousine de la Volkswagen ID.Polo GTI

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Très dynamique et fort plaisante à conduire, tout en sachant redevenir suffisamment docile au quotidien pour la famille, cette Cupra Raval VZ réalise un compromis rare capable de séduire les petites familles en recherche d’une citadine électrique enjouée. Cette cousine de la Volkswagen ID.Polo GTI se positionne ainsi en alternative intéressante à l’Alpine A290, à la Lancia Ypsilon HF ou à la future Peugeot e-208 GTi. Mais il faudra un budget conséquent pour en devenir propriétaire, tout en acceptant une autonomie juste pour les longs parcours. Lire la suite…