Un crash-test au-delà des normes. En France, au siège de l’UTAC, Geely Auto a soumis sa Starray EM-i à un essai de collision double impact jamais réalisé en Europe. Cellule passagers intacte, airbags déclenchés à la milliseconde, batterie protégée. Un test inédit, organisé en direct Le 26 mai 2026, Geely Auto a réalisé une démonstration de sécurité en direct à… Lire la suite…
Defender électrique : REV Mobilities lance une levée de fonds pour industrialiser son kit rétrofit
Déjà aperçu sur notre projet Skoda Voltavia ou encore sur des autocars Iveco électrifiés, le spécialiste français du rétrofit REV… Lire la suite…
Ford Pro s’associe à SuiviDeFlotte pour une gestion sans friction des flottes professionnelles
Le marché de la gestion de flotte automobile continue d’évoluer rapidement, poussé par la connectivité native des véhicules et la montée en puissance des outils de télématique intégrés directement par les constructeurs. C’est ainsi que Ford, via son activité Ford Pro, vient d’officialiser un partenariat avec SuiviDeFlotte afin d’améliorer le pilotage des véhicules professionnels, qu’il s’agisse d’utilitaires ou de voitures particulières. Lire la suite…
Ferrari Luce, la première voiture électrique de la marque au cheval cabré
A Rome, sur les lieux mêmes de sa première victoire en 1947, Ferrari vient de dévoiler la Luce. La première voiture 100% électrique de la marque au cheval cabré. Avec elle, Ferrari entend une nouvelle fois repousser les limites du possible et inaugurer un nouveau chapitre de son histoire. Reposant […] Lire la suite…
Stellantis: « Ceux qui veulent vendre en Europe doivent produire en Europe »
Devant la presse française, le directeur Europe du groupe, Emanuele Cappellano, a détaillé la déclinaison régionale du plan « Fastlane 2030 ». Face aux doutes sur la transition énergétique et à un marché européen fragile le constructeur franco-italo-américain détaille sa stratégie pour préserver son ancrage industriel sur le Vieux Continent. Lire la suite…
Les designers automobiles sont-ils devenus fous ?
Du Tesla Cybertruck jusqu’à la récente Ferrari Luce, les projets de voitures au design peu conventionnel se sont succédé ces dernières années. Avec parfois des réactions pour le moins « contrastées » du public, une commercialisation décevante et même des modèles totalement annulés au dernier moment. Les designers automobiles sont-ils allés trop loin ? Lire la suite…
ZF veut réduire la consommation des bus thermiques avec une conception bien particulière du rétrofit
Le rétrofit énergétique des véhicules utilitaires continue de gagner du terrain. Cette fois, c’est ZF qui entre sur ce marché avec une solution originale pensée pour les autobus urbains et les autocars thermiques déjà en circulation. Lire la suite…
Et si la Ferrari Luce était sortie chez Apple ? Faites glisser le curseur de gauche à droite pour voir les différences !
En sollicitant Jony Ive, ancien designer chez Apple, Ferrari souhaitait offrir à la Luce, sa première voiture électrique, un style différenciant. Les réactions depuis sa révélation s’avèrent… tièdes. Mais aurions-nous autant grimacé si elle était sortie marquée d’une pomme au bout du capot ? Lire la suite…
Pourquoi la disparité d’électrification des flottes entre les pays européens menace la cohérence continentale
La transition énergétique dépend d’un jeu de roulette fiscale où le portefeuille des entreprises dicte sa loi. Du Nord survolté à l’Est en panne sèche, le dernier guide de la mobilité publié par le géant du leasing Ayvens révèle un marché continental fracturé. L’incertitude réglementaire au sommet de l’État européen paralyse les stratégies à long terme. Lire la suite…
Essai MG 4 Urban : une (grosse) compacte électrique au prix d’une (petite) citadine
Malgré son nom, la MG 4 Urban n’a rien à voir avec sa sœur. On a essayé cette compacte qui… Lire la suite…
Les voitures de société thermiques bientôt privées d’avantages fiscaux… ce que prépare Bruxelles
L’Union européenne étudie une réforme visant à réserver les avantages fiscaux des voitures de société aux véhicules électriques produits en Europe. Lire la suite…
Renault Twingo E-Tech : la nouvelle citadine électrique souffre-t-elle de problèmes de jeunesse ?
Nous avons été confrontés à une série de défaillances électroniques lors de notre Supertest de la Renault Twingo E-Tech. Et… Lire la suite…
Avec ces illustrations, on comprend pourquoi le design de la Ferrari Luce électrique fait autant parler
Toute la sphère automobile n’a qu’un modèle à la bouche : Luce. La première Ferrari électrique fait jaser, car elle ne ressemble à aucune autre création de la marque. Justement, un illustrateur s’est amusé à changer la face avant pour coller à celles d’autres marques. On comprend mieux pourquoi le design est aussi clivant.
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Xiaomi cartonne avec ses voitures électriques, mais perd 4 800 € sur chaque vente
Le géant chinois de la tech Xiaomi, devenu constructeur automobile fin 2023, vient de publier ses résultats pour le premier trimestre 2026. Et le bilan est mitigé : les ventes progressent, mais la marque perd désormais 5 600 dollars (environ 4 800 euros) sur chaque voiture vendue.
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Même le Pape a vu la Ferrari Luce qui écoeure l’ancien patron de la marque
Alors que son prédécesseur avait reçu une Lamborghini tout ce qu’il y avait de plus thermique, le Pape Léon XIV a pu étudier de près cette fameuse Ferrari électrique qui fait tant parler. L’ancien président de Ferrari Luca di Montezemolo, lui, s’est fait remarquer avec des déclarations fracassantes au sujet de ce nouveau modèle. Lire la suite…
Renault 5 Turbo électrique : premiers tours de roue sur circuit pour les futurs clients
Présentée en mars 2025, la R5 Turbo 3E continue son petit bonhomme de chemin en vue d’un lancement annoncé pour… Lire la suite…
Annonces d’Emmanuel Macron sur la voiture électrique : vraies mesures ou poudre aux yeux ?
Toute la filière électrique était réunie à l’Élysée le 26 mai 2026 pour lancer une grande mobilisation « Électrifions la France ». Des prix de l’électrique à l’investissement industriel, en passant par le leasing social et le développement du réseau de recharge, que faut-il retenir de cette vague d’annonces d’Emmanuel Macron ?
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Voiture électrique : le marché européen est-il vraiment « le plus difficile » ou Stellantis a-t-il raté le coche ?
Le patron de Stellantis Europe juge le marché européen « le plus difficile » pour les constructeurs, marges en berne et réglementation floue à l’appui. Une plainte qui ressemble surtout à un aveu : pendant que le groupe peine, la concurrence vend déjà ses électriques au prix du thermique.
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Test MG4 EV Urban 54 kWh Premium : une MG4 plus grande et moins chère, la bonne affaire ?
Plus grande et moins chère que la MG4, la MG4 Urban se présente comme la seule compacte électrique à moins de 20 000 €. Elle fait toutefois quelques sacrifices pour atteindre ce tarif. Lire la suite…
Xiaomi perd 5 000 € par voiture électrique vendue !
Au cours du premier trimestre 2026, la division des véhicules électriques de Xiaomi affiche une perte d’exploitation. La firme chinoise perd environ 5 000 euros pour chaque modèle livré. Lire la suite…
